ПОСМЕРТНОЕ СТРОЕНИЕ ЗАДНИХ ОТДЕЛОВ АРТЕРИАЛЬНОГО КРУГА ГОЛОВНОГО МОЗГА ДЕТЕЙ > Полезные советы
Тысяча полезных мелочей    

ПОСМЕРТНОЕ СТРОЕНИЕ ЗАДНИХ ОТДЕЛОВ АРТЕРИАЛЬНОГО КРУГА ГОЛОВНОГО МОЗГА ДЕТЕЙ

ПОСМЕРТНОЕ СТРОЕНИЕ ЗАДНИХ ОТДЕЛОВ АРТЕРИАЛЬНОГО КРУГА ГОЛОВНОГО МОЗГА ДЕТЕЙ

Чепурнова М.В. Горбунов А.В. Статья в формате PDF 123 KB Аномалии развития артерий брахицефальной области в виде патологической извитости и петлеобразования, гипоплазий и аномалий положения сопровождают до трети случаев головной боли сосудистого генеза у детей. Кроме того, крайне мало сведений о возрастной эволюции врождённых аномалий развития артерий головного мозга. Данные обстоятельства и обусловливают крайнюю необходимость скорейшей выработки адекватных подходов к оценке состояния артерий головного мозга детей с учётом возраста.

Целью исследования явилось уточнения рентгенангиографических хаpaктеристик задних отделов артериального круга головного мозга в детском возрасте.

Материалом для исследования послужили трупы 11 детей в возрасте 7 месяцев, 5, 7 и 9 лет, погибшие от причин не связанных с заболеваниями сердечно-сосудистой системы и не имеющие указаний на патологию сосудов головного мозга. Трупам проводилась рентгенангиография по Привесу-Золотухину. По рентгенангиограммам проводился морфологический и морфо­метрический анализ (диаметр начала d1, диаметр конца d2, длина L) позвоночных, основной, задних мозговых и задних соединительных артерий.

Установлено, что у детей 7 месяцев позвоночные артерии имеют d1 1,1-2,0 мм, d2 - 1,8-2,2 мм, L - 15-20 мм; основная артерия имеет d1 4,9 мм, d2 - 3,9 мм, L - 21 мм; задние мозговые артерии имеют d1 1-3 мм, d2 - 0,8-1,9 мм, L - 17-25 мм; задние соединительные артерии имеют d1 0,8-0,9 мм, d2 - 0,8-1,0 мм, L - 9-13 мм.

Установлено, что у детей 5 лет позвоночные артерии имеют d1 2 мм, d2 - 1,8-2,5 мм, L - 18-20 мм; основная артерия имеет d1 3,2-4,0 мм, d2 - 1,9-2,2 мм, L - 19-20 мм.

Установлено, что у детей 7 лет позвоночные артерии имеют d1 2,8 мм, d2 - 2,1 мм, L - 25-28 мм; основная артерия имеет d1 4,9-5,1 мм, d2 - 3,9-4,1 мм, L - 26 мм; задние мозговые артерии имеют d1 3 мм, d2 - 2 мм, L - 28 -31 мм; задние соединительные артерии имеют d1 0,9-1,1 мм, d2 - 0,9-1,2 мм, L - 10-25 мм.

Установлено, что у детей 9 лет позвоночные артерии имеют d1 3,5-4,0 мм, d2 - 2,5-3,0 мм, L - 28-32 мм; основная артерия имеет d1 5,0-6,5 мм, d2 - 3-4 мм, L - 25-33 мм; задние мозговые артерии имеют d1 3 мм, d2 - 2 мм, L - 42 мм; задние соединительные артерии имеют d1 1-2 мм, d2 - 0,9-2,1 мм, L - 11 мм.

Таким образом, отмечается достаточно интенсивный рост позвоночных артерий в возрасте с 5 до 7 лет и с 7 до 9 лет; основная артерия является наиболее стабильным сегментом задних отделов артериального круга в анализируемый период роста и развития детей от первого года жизни до 9 лет; задние мозговые артерии растут стабильно и равномерно без чётких скачкообразных тенденций; рост задних соединительных артерий стабилизируется в возрасте 5 - 9 лет.

Вышеизложенное позволяет сделать выводы о большем с точки зрения возможных аномалий значении роста позвоночных артерий и о необходимости клинической настороженности при быстром росте в других сегментах задних отделов артериального круга.



ФУНКЦИИ СЕТЕВОГО ТРОЛЛИНГА

ФУНКЦИИ СЕТЕВОГО ТРОЛЛИНГА Статья в формате PDF 257 KB...

15 06 2026 19:23:37

ГАЗИФИКАЦИЯ АСФАЛЬТОВЫХ ЗАВОДОВ

ГАЗИФИКАЦИЯ АСФАЛЬТОВЫХ ЗАВОДОВ Статья в формате PDF 135 KB...

09 06 2026 21:50:20

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ КА И ВЫРАБОТКИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ

ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ БОРТОВОЙ АППАРАТУРЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ КА И ВЫРАБОТКИ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕШТАТНЫХ СИТУАЦИЙ При управлении автоматическими космическими аппаратами (КА) важной проблемой является обеспечение надежного и оперативного анализа и диагностирования работоспособности бортовых систем. Это позволит своевременно выявить негативные тенденции в работе бортовой аппаратуры и предотвратить их развитие. Наибольшую актуальность проблема приобретает при управлении КА со сложными бортовыми системами, хаpaктеризующимися большим объемом телеметрических параметров, а так же при необходимости выдачи комaндных воздействий непосредственно в сеансах связи. Существующий опыт управления КА показывает, что в ряде случаев только своевременная выдача комaнд немедленного исполнения позволила обеспечить выполнение программы полета КА [1]. В настоящей работе предлагается общий подход к решению указанной проблемы, основанный на создании адекватных моделей анализа и диагностики функционирования бортовых систем и алгоритмов автоматизированной выработки рекомендаций по воздействию на КА. Ожидается, что использование в пpaктике управления таких моделей и алгоритмов даст возможность существенно повысить эффективность работы аппаратуры, в том числе за счет оперативного устранения возникающих на борту нештатных ситуаций. ...

28 05 2026 23:16:57

ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ НЕКОТОРЫХ ФАРМАКОЛОГИЧЕСКИХ ПРЕПАРАТОВ НА СИНАПТИЧЕСКУЮ ПЕРЕДАЧУ

ИЗУЧЕНИЕ ВЛИЯНИЯ НЕКОТОРЫХ ФАРМАКОЛОГИЧЕСКИХ ПРЕПАРАТОВ НА СИНАПТИЧЕСКУЮ ПЕРЕДАЧУ В данной работе сделана попытка изучить механизм действия некоторых аналгезирующих и местных анестезирующих препаратов на нервно-мышечную передачу холоднокровных животных. Были исследованы aнaльгетики наркотического типа и локальные анестетики. Показано, что все исследованные препараты вызывали уменьшение амплитуды спонтанных биопотенциалов концевой пластинки, что указывает на их постсинаптическое воздействие. ...

25 05 2026 20:54:44

МИГРАЦИЯ ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВ ЧЕРЕЗ ВРЕДНЫЕ ПРИВЫЧКИ

МИГРАЦИЯ ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВ ЧЕРЕЗ ВРЕДНЫЕ ПРИВЫЧКИ Статья в формате PDF 110 KB...

24 05 2026 17:21:58

МОРФОГЕНЕЗ СТЕКЛОВИДНОГО ТЕЛА ГЛАЗА ЧЕЛОВЕКА

МОРФОГЕНЕЗ СТЕКЛОВИДНОГО ТЕЛА ГЛАЗА ЧЕЛОВЕКА Статья в формате PDF 115 KB...

18 05 2026 18:10:45

НИКОЛАЕВА НАДЕЖДА КЛИМЕНТЬЕВНА

НИКОЛАЕВА НАДЕЖДА КЛИМЕНТЬЕВНА Статья в формате PDF 65 KB...

15 05 2026 17:19:14

РОЛЬ ОХОТОВЕДЕНИЯ В СОХРАНЕНИИ БИОРАЗНООБРАЗИЯ

РОЛЬ ОХОТОВЕДЕНИЯ В СОХРАНЕНИИ БИОРАЗНООБРАЗИЯ Статья в формате PDF 125 KB...

12 05 2026 10:14:22

СТРЕСС НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ

СТРЕСС НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ Статья в формате PDF 253 KB...

10 05 2026 21:17:41

Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::