ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА ФРЕЗЕРНЫХ СТАНКАХ
На работе фрезерном станке, прошедшие обучение и инструктаж по утвержденной программе, хорошо знающие назначение всех органов управления и механизмов станка. Перед началом работы необходимо:
а) подготовить рабочее место, включая удобное расположение подстепных мест, убрать от станка все предметы обслуживания и материалы, не относящиеся к рабочему процессу;
б) проверить общее состояние станка и его элементов, крепление и правильное положение механизмов; о наличии повреждений сообщить мастеру или слесарю;
в) проверить состояние режущего инструмента и его крепление на шпинделе; работать неправильно выставленным, затупившимся инструментом; гайка крепления инструмента должна иметь гладкую цилиндрическую поверхность с лысками под ключ; категорически запрещается применять однорезцовые ножевые головки и зажимные шайбы с фланцами;
г) убедиться в свободном вращении инструмента при крайних положениях направляющих линеек во избежание прикосновения ножей с конструктивными элементами станка;
д) проверить работу ограждений, надежность крепления кожухов; работа с поврежденными или снятыми ограждениями, «закороченными» блокировками запрещается;
е) проверить смазку и состояние смaзoчных устройств.
Проверить работу стайка на холостом ходу, подключив станок:
а) проверить работоспособность механизмов резаная и подачи; при наличии неисправностей в работе станка его следует приостановить и вызвать мастера или слесаря;
б) проверить уровень шума станка; убедиться в отсутствии стука, чрезмерных вибраций.
Статья в формате PDF
80 KB...
01 07 2026 17:54:23
Статья в формате PDF
256 KB...
29 06 2026 1:43:46
Статья в формате PDF
126 KB...
28 06 2026 23:38:34
Статья в формате PDF
257 KB...
26 06 2026 12:18:49
Статья в формате PDF
104 KB...
25 06 2026 12:12:56
Статья в формате PDF
111 KB...
24 06 2026 9:25:26
Статья в формате PDF
116 KB...
23 06 2026 12:26:10
В статье рассматриваются проблемы эстетического воспитания школьников, какую роль может играть в эстетическом воспитании подрастающего поколения творчество Расула Гамзатова.
...
22 06 2026 2:32:58
Статья в формате PDF
128 KB...
21 06 2026 22:48:22
Статья в формате PDF
114 KB...
20 06 2026 7:13:11
Статья в формате PDF
136 KB...
18 06 2026 17:29:46
Статья в формате PDF
278 KB...
17 06 2026 19:55:35
Статья в формате PDF
156 KB...
16 06 2026 21:49:41
Статья в формате PDF
104 KB...
15 06 2026 4:18:44
Статья в формате PDF
116 KB...
14 06 2026 6:16:44
Статья в формате PDF
112 KB...
13 06 2026 18:24:22
Статья в формате PDF
104 KB...
12 06 2026 5:19:43
Статья в формате PDF
132 KB...
11 06 2026 18:59:45
Статья в формате PDF
114 KB...
10 06 2026 22:58:52
Статья в формате PDF
174 KB...
09 06 2026 14:35:33
Статья в формате PDF
215 KB...
08 06 2026 15:52:50
Статья в формате PDF
245 KB...
07 06 2026 11:21:18
Статья в формате PDF
181 KB...
06 06 2026 2:42:11
Статья в формате PDF
106 KB...
05 06 2026 23:55:17
Статья в формате PDF
136 KB...
04 06 2026 8:35:35
Статья в формате PDF
113 KB...
03 06 2026 21:11:47
Цель статьи — выявление закономерностей влияния топографических и почвенных условий прирусловых территорий на прострaнcтвенную структуру видового состава трав и продуктивность пойменных лугов.
...
02 06 2026 1:40:24
Статья в формате PDF
159 KB...
31 05 2026 4:58:21
Статья в формате PDF
115 KB...
28 05 2026 21:46:14
В данной работе авторами обоснована актуальность исследований в области пенсионного обеспечения, раскрыты основные направления дальнейшего развития пенсионной модели.
...
27 05 2026 22:29:34
Статья в формате PDF
102 KB...
26 05 2026 10:27:55
Статья в формате PDF 253 KB...
25 05 2026 19:23:46
При управлении автоматическими космическими аппаратами (КА) важной проблемой является обеспечение надежного и оперативного анализа и диагностирования работоспособности бортовых систем. Это позволит своевременно выявить негативные тенденции в работе бортовой аппаратуры и предотвратить их развитие.
Наибольшую актуальность проблема приобретает при управлении КА со сложными бортовыми системами, хаpaктеризующимися большим объемом телеметрических параметров, а так же при необходимости выдачи комaндных воздействий непосредственно в сеансах связи. Существующий опыт управления КА показывает, что в ряде случаев только своевременная выдача комaнд немедленного исполнения позволила обеспечить выполнение программы полета КА [1].
В настоящей работе предлагается общий подход к решению указанной проблемы, основанный на создании адекватных моделей анализа и диагностики функционирования бортовых систем и алгоритмов автоматизированной выработки рекомендаций по воздействию на КА. Ожидается, что использование в пpaктике управления таких моделей и алгоритмов даст возможность существенно повысить эффективность работы аппаратуры, в том числе за счет оперативного устранения возникающих на борту нештатных ситуаций.
...
24 05 2026 17:52:53
Статья в формате PDF
117 KB...
23 05 2026 4:46:30
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
