МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ НАПРЯЖЕНИЙ ВИНТА НЕСООСТНОГО ВИНТОВОГО МЕХАНИЗМА
По мере расширения применения винтовых передач ужесточаются требования к снижению их массы, габаритных размеров, повышения КПД, надежности и долговечности. В обеспечении этих требований (наряду с изготовления, выбором оптимальных расчетных материалов, термообработки), решающая роль принадлежит совершенствованию методов расчета напряженного состояния винтовых поверхностей, сопрягаемых деталей.
Несоосные передачи являются усовершенствованной формой передач винт-гайка и в тоже время наиболее общим видом винтовых механизмов предназначенных для преобразования вращательного движения в поступательное включающем в себя большое число как схемных, так и конструктивных решений - внутреннего сопряжения витка с резьбой кольцевой гайки или внешнего сопряжения с резьбой одного или нескольких роликов. Отличительной особенностью несоосных винтовых механизмов, по сравнению с другими типами винтовых механизмов, является фрикционный хаpaктер передачи движения.
Данная работа посвящена построению математической модели расчета напряжений винта несоостного винтового механизма (НВМ) на основе экспериментальных данных. Экспериментальные данные напряжений получены по методу тензометрии. Проволочные датчики сопротивления наклеиваются на поверхность детали, имитирующий винт НВМ. С целью получения достоверных результатов проведено большое число опытов. Ошибка измерений при достаточно высоком коэффициенте тензочувствительности тензодатчиков (3,5), определенная на стадии тарировки составляет 5...8 МПа. Эта величина не более 7..12% от измеряемой величины, что допустимо.
Построение математической модели напряжений от действующих сил проводилась с использованием степенных полиномов.
Получена математическая модель расчета экспериментальных напряжений винта НВМ. Может использоваться для расчета винтовых механизмов валов.
Научно-технический прогресс приносит новый блага цивилизации и ставит новые проблемы перед ней. Автомобильный трaнcпорт дал людям высокую степень мобильности и комфорта, за которые, однако, приходится расплачиваться ухудшением экологии. В статье изучена динамика роста численности автомобильного и грузового трaнcпорта в городе Сочи и тот ущерб, который трaнcпорт наносит экологии сочинского региона.
...
11 06 2026 23:42:16
Статья в формате PDF
118 KB...
10 06 2026 14:59:30
Статья в формате PDF
103 KB...
09 06 2026 13:16:34
Статья в формате PDF
338 KB...
08 06 2026 23:19:41
Статья в формате PDF
251 KB...
07 06 2026 1:20:17
Статья в формате PDF
118 KB...
06 06 2026 12:11:47
Статья в формате PDF
123 KB...
05 06 2026 7:44:38
Адаптация организма к гипоксии существенно повышает возможности животных сохранять функциональный статус в гипоксических условиях. Исследования метаболизма моноаминов в разных отделах мозга выявили функционально зависимый хаpaктер сдвигов. При этом уровень активности моноаминергических систем может быть фактором, лимитирующим реализацию адаптивных возможностей организма.
...
04 06 2026 14:23:55
Статья в формате PDF
125 KB...
03 06 2026 20:32:32
Статья в формате PDF
221 KB...
02 06 2026 8:29:53
Статья в формате PDF
164 KB...
31 05 2026 3:38:55
Статья в формате PDF
108 KB...
30 05 2026 4:12:36
Статья в формате PDF
88 KB...
29 05 2026 6:14:36
Статья в формате PDF
314 KB...
27 05 2026 13:24:32
Статья в формате PDF
111 KB...
26 05 2026 19:34:56
Статья в формате PDF
261 KB...
25 05 2026 16:18:51
Статья в формате PDF
100 KB...
22 05 2026 2:56:39
Статья в формате PDF
235 KB...
21 05 2026 22:41:32
Статья в формате PDF
82 KB...
20 05 2026 10:29:44
Статья в формате PDF
127 KB...
19 05 2026 7:54:37
Статья в формате PDF
123 KB...
18 05 2026 18:52:41
Статья в формате PDF
119 KB...
16 05 2026 7:51:12
Статья в формате PDF
109 KB...
15 05 2026 0:44:37
Статья в формате PDF
241 KB...
14 05 2026 16:56:40
Статья в формате PDF
96 KB...
12 05 2026 23:42:58
Статья в формате PDF
105 KB...
11 05 2026 21:32:12
Статья в формате PDF
131 KB...
10 05 2026 12:41:58
Статья в формате PDF
110 KB...
09 05 2026 12:52:58
Цели исследования: определить нормальную динамику показателей вариабельности ритма сердца в ответ на физиологическую нагрузку у мужчин и женщин. Дать клинико-физиологическую оценку показателей.
Материалы и методы. Нами было обследованы 48 здоровых пациентов, из них 32 – мужчины, 16 – женщины. Средний возраст 46 (± 3,6) года. Исследование проводилось на комплексе суточного мониторирования ЭКГ «ДНК» с программой вариабельности сердечного ритма при проведении лестничных проб. Определяли: ЧСС ночью и на нагрузке, депрессию ST, параметры ОНЧ, НЧ, ВЧ, НЧ/ВЧ – как в покое, так и на нагрузке, SDNN и pNN50 за сутки.
Результаты. Обнаружено, что на нагрузках значительно повышается мощность ОНЧ (на 80,4%, t – 2,6) и синнергично снижается мощность НЧ (на 72%, t – 1,7) и ВЧ (на 65%, t – 1,6). Пoлoвых различий не выявлено (t – 0,8).
Заключение: показатель «ОНЧ» отражает реализацию синусовым узлом симпатических влияний. «ВЧ» отражают активность парасимпатической нервной системы (что соответствует литературным данным). Показатель «Низкие Частоты» не может служить маркером активности симпатической системы (как предлагается в литературе), а скорее отвечает за реализацию вагуса или иной тормозящей структуры. НЧ/ВЧ не может служить показателем вегетативного баланса.
...
08 05 2026 3:16:36
Статья в формате PDF
111 KB...
07 05 2026 14:52:56
Статья в формате PDF
106 KB...
06 05 2026 14:24:37
Статья в формате PDF
116 KB...
05 05 2026 20:35:21
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
