ВЛИЯНИЕ ИНЕРЦИОННОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ НА ТЯГОВО-СКОРОСТНЫЕ СВОЙСТВА АВТОМОБИЛЯ

Инерционная автоматическая передача (ИАП) обеспечивает автомобилю бесступенчатое автоматическое изменение передаточного числа в требуемых пределах без дополнительной коробки передач. После разгона автомобиля ИАП автоматически переходит в режим динамической муфты (прямой передачи). Особенности рабочего процесса ИАП оказывают влияние на определение отдельных единичных измерителей тягово-скоростных свойств автомобиля.
Максимальная скорость движения автомобиля с ИАП достигается на режиме динамической муфты и определяется обычным порядком. Время разгона на заданном пути и с места до заданной скорости находится по ГОСТ 22576-90 в процессе разгона ИАП до выхода в режим динамической муфты. Для определения скоростной хаpaктеристики «разгон-выбег» выполняют разгон с места до наибольшей скорости, достигаемой на пути 2000 м, и выбег при работе двигателя в режиме холостого хода.
Скоростная хаpaктеристика «разгон на передаче, обеспечивающей максимальную скорость». При определении данной хаpaктеристики разгон автомобиля с ИАП выполняют на режиме динамической муфты с минимальной скорости на этом режиме до скорости, составляющей 0,9 от максимальной. Минимальную скорость устанавливают путем перевода ИАП в режим динамической муфты до начала измерительного участка. Разгон автомобиля на этом режиме выполняют при полной подаче топлива.
Максимальный преодолеваемый подъем определяют при полной подаче топлива и работе ИАП на режиме трaнcформации момента при передаточном числе, соответствующем низшей передаче в коробке передач автомобиля данного типа.
Максимальное ускорение находят при резком трогании автомобиля с места путем увеличения частоты вращения вала двигателя до номинальной при включенных рабочих тормозах и затем быстром их отпускании.
Остальные показатели тягово-скоростных свойств автомобиля находят в соответствии с Правилами ЕЭК ООН и ГОСТ 22576-90.
Работа выполнена при поддержке грантом Министерства образования Российской Федерации.
Статья в формате PDF
217 KB...
17 08 2026 6:30:50
Статья в формате PDF
143 KB...
16 08 2026 10:13:53
Статья в формате PDF
171 KB...
15 08 2026 17:37:29
Статья в формате PDF
191 KB...
14 08 2026 15:58:46
Статья в формате PDF
292 KB...
13 08 2026 15:24:23
В статье осуществлен краткий анализ основных философских подходов к феномену человеческой индивидуальности буддизмом, даосизмом, конфуцианством. Определены «пропорции» между лично-индивидуальным и социально-необходимым как составляющей проблемы человека. Также предложен авторский подход по коррекции распространенного мнения об отсутствии проблематики индивидуальности в рамках древневосточного социума.
...
12 08 2026 6:38:59
Статья в формате PDF
116 KB...
11 08 2026 0:22:35
Статья в формате PDF
174 KB...
10 08 2026 11:31:40
Статья в формате PDF
173 KB...
08 08 2026 16:25:16
Статья в формате PDF
102 KB...
07 08 2026 18:50:55
Исследованы вопросы влияния давления, относительной влажности и температуры атмосферы на давление воздуха в шине 175/70R13 легкового автомобиля ВАЗ на основании данных ГУ «ВНИИГМИ-МЦД» по постам (станциям) о температуре воздуха, относительной влажности и атмосферном давлении на уровне станции по природно – климатическим поясам России. Вопросы влияния климатических хаpaктеристик на давление в автомобильных шинах рассмотрены для летнего периода, который является наиболее нагруженным в году периодом в плане эксплуатации автомобиля. Исследования выполнены методом случайной выборки с использованием данных срочных наблюдений по постам Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Изменения давления в шине в течение рабочей смены значительно влияют на управляемость, надежность и экономическую эффективность эксплуатации автотрaнcпорта.
...
06 08 2026 22:55:45
Статья в формате PDF
142 KB...
05 08 2026 2:44:15
Статья в формате PDF
105 KB...
04 08 2026 21:43:29
Статья в формате PDF
261 KB...
02 08 2026 21:53:12
Статья в формате PDF
110 KB...
01 08 2026 13:59:13
Разработаны препаративные методы синтеза сульфидов металлов в среде жидких н-алканов. Представлены результаты «дробного» и «свернутого» методов синтеза сульфидов металлов. Состав соединений установлен методами химического, рентгенофазового и рентгенофлуоресцентного анализов.
...
30 07 2026 1:13:23
Статья в формате PDF
109 KB...
29 07 2026 21:37:51
Целью настоящей работы является выявление мест редких и нуждающихся в охране видов лишайников дельты Волги.
...
28 07 2026 8:45:40
Статья в формате PDF 112 KB...
27 07 2026 15:54:17
Статья в формате PDF
118 KB...
26 07 2026 19:21:25
Был изучен нутритивный профиль у 55 больных накануне операции микроваскулярной декомпрессии корешка тройничного нерва и в течение первых пяти суток раннего послеоперационного периода. Больные были распределены в две группы, разница в интенсивной терапии между которыми заключалась в использовании парентерального питания до того момента, когда пациент самостоятельно не начинает адекватно питаться и принимать жидкость. Изучались такие параметры, как абсолютное число лимфоцитов, уровни общего белка, альбумина и трaнcферрина плазмы крови. Было достоверно доказано положительное влияние на исходно скомпрометированный нутритивный статус проведения парентерального питания в раннем послеоперационном периоде после данной разновидности нейрохирургических вмешательств.
...
25 07 2026 9:56:23
Статья в формате PDF
122 KB...
23 07 2026 16:43:44
Статья в формате PDF
163 KB...
22 07 2026 9:27:11
Статья в формате PDF
105 KB...
21 07 2026 21:25:30
Двенадцатиперстная кишка у морской свинки имеет полукольцевидную форму и четыре части (луковица, краниальная, нисходящая и каудальная), в отличие от человека и белой крысы, очень сильно вытянута и согнута с образованием двух V-образных петель.
...
20 07 2026 17:34:18
19 07 2026 22:55:24
Статья в формате PDF
300 KB...
18 07 2026 19:59:23
Статья в формате PDF
149 KB...
17 07 2026 17:48:40
Статья в формате PDF
245 KB...
16 07 2026 13:21:46
Статья в формате PDF
647 KB...
13 07 2026 0:25:40
12 07 2026 17:48:43
10 07 2026 2:17:11
Статья в формате PDF
111 KB...
09 07 2026 23:15:26
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::