СБОР И АНАЛИЗ НЕОРДИНАРНЫХ КОНСТРУКТОРСКИХ РЕШЕНИЙ В АВИАЦИОННЫХ ПРОЕКТАХ РОБЕРТА ЛЮДОВИГОВИЧА БАРТИНИ (1897–1974)
В настоящей работе рассматриваются некоторые аспекты деятельности Бартини в области создания авиационных конструкций; труды этого гения рождали новые оригинальные иконструкции, которые трудно осваивались. За свою жизнь Р.Л. Бартини создал более шестидесяти законченных проектов самолетов. К дальнейшей судьбе своих проектов он относился на удивление спокойно. Предложенные им решения в дальнейшем развивали другие, а он словно будил чужие мысли и заставлял думать в нужном направлении.
Итак, первый самолет Бартини - «Сталь-6». Из элементов новизны оригинальная низкопланная схема самолета с убирающимися одноколесными шасси, паровое испарительное охлаждение двигателя, управление рулями высоты с переменным предварительным числом, подъемное на взлете и посадке кресло пилота. «Сталь-6» стал демонстрационной машиной, развивавшей впервые в СССР скорость 420 км/ч. Инновационный технологический прорыв Бартини - слом убеждений о невозможности создания самолета из нержавеющей стали; одной из главных проблем было отсутствие методов соединения. Бартини разработал уникальную технологию электрической сварки.
«Сталь-7» представлен на конкурс скоростных самолетов 28.08.1939 года. Цель его создания пассажирский самолет вместимостью 12 человек; скорость самолета - 400 км/ч. Схема самолета - двухмоторный низкоплан с крылом типа «обратная чайка»; сечение фюзеляжа - расширенный книзу овал, переходящий в резко суживающееся к концу крыло. Двигатели находят в изломах «чайки»; там же размещены основные стойки шасси, из-за чего уменьшилась высота и масса стоек. Крыло такой схемы улучшило обзор из кабины пилота. На «Сталь-7»применены разработанные конструктором «профили Бартини», что повысило аэродинамические хаpaктеристики крыла. Впоследствии на основе «Сталь-7» были созданы бомбардировщики ДБ-240, Ер-2 и Ер-4.
ДАР - дальний арктический разведчик, назначение - ледовая разведки и проводка караванов судов. Схема - летающая лодка, способная производить посадку на воду, на снег и лед и взлетать с них. Соосно установленные в профилированном кольце два двигателя продемонстрировали прирост мощности винтов при значительном снижении лобового сопротивле-
ния - явление названо «эффектом Бартини». Предложенные Бартини «жабры» с поплавками обеспечивали ДАР-у поперечную устойчивость и дополнительную подъемную силу. Время патрулирования в воздухе доходило до 20 часов. Впервые реализован плоский ледовый редан с полозьями и внутренней амортизацией, крыло ДАР-а имеет высокий уровень механизации, в том числе мощные посадочные щитки и двойные «плавающие» элероны. Основной конструкционный материал - стань НЕРЖ-2; технологическая новинка - «контрстапель» для сварки каркаса лодки с обшивкой.
1952 год - решение задачи создания крыло малого удлинения с переменной стреловидностью по передней кромке для тяжелых сверхзвуковых самолетов и создание новых аэродинамических профилей для такого крыла. Эти задачи решались для создания гидросамолета А-57 - стратегической авиационно-paкетной системы, состоящей из самолета -носителя и самолета-снаряда. При взлетном весе 250 тонн А-57 мог эксплуатироваться с грунтовых и снежных аэродромов, эксплуатироваться в океане или на арктической льдине.
Выявленное в начале 20-го века явление экранного эффекта реализовано в самолете амфибии ВВА-14. ВВА-14 рассматривалась, как элемент трaнcпортной системы планеты Земля. Катамаранная схема, эластичные поплавки, катапультируемая капсула экипажа - далеко не полный перечень конструкторских новинок ВВА-14.
Роберт Людовигович увидел первые полеты своего детища в Таганроге в 1972 году. Этот единственный летный экземпляр сейчас находится в Музее ВВС в Монино.
В мире нет ни одного самолета с первыми буквами фамилии Бартини: «перепроизводство идей» в его разработках тормозило проектирование и изготовление. Но все было ново, оригинально, на всем лежала печать недюжинного таланта.
Завещание Р.Л. Бартини - вскрыть его архивы после 2197 года, после своего 300-летия. Какие тайны откроются человечеству? Когда человечество по-настоящему дорастет до оценки действительного величия Роберта Людовиговича Бартини?
Статья в формате PDF
90 KB...
02 07 2026 20:27:35
Статья в формате PDF
336 KB...
01 07 2026 2:53:25
Статья в формате PDF
129 KB...
29 06 2026 15:29:52
Статья в формате PDF
277 KB...
28 06 2026 1:24:38
Статья в формате PDF
99 KB...
26 06 2026 9:17:36
Статья в формате PDF
100 KB...
24 06 2026 4:23:12
Статья в формате PDF
100 KB...
23 06 2026 18:51:26
Статья в формате PDF
269 KB...
22 06 2026 16:50:43
Статья в формате PDF
300 KB...
21 06 2026 18:46:37
Статья в формате PDF
303 KB...
20 06 2026 1:43:48
Статья в формате PDF
117 KB...
19 06 2026 22:44:16
Статья в формате PDF
272 KB...
18 06 2026 0:28:38
В работе приводится краткий обзор достижений регенеративной медицины. Что представляет из себя регенеративная медицина, насколько реально применение ее разработок в нашей жизни? Как скоро мы сможем воспользоваться ими? На эти и другие вопросы сделана попытка ответить в данной работе.
...
17 06 2026 21:19:12
Статья в формате PDF
103 KB...
16 06 2026 21:14:25
Статья в формате PDF
251 KB...
15 06 2026 3:19:40
Статья в формате PDF
216 KB...
14 06 2026 22:23:28
Статья в формате PDF
96 KB...
13 06 2026 4:57:35
Статья в формате PDF
155 KB...
12 06 2026 17:23:44
Статья в формате PDF
273 KB...
11 06 2026 15:42:53
Статья в формате PDF
109 KB...
07 06 2026 9:38:23
Был изучен нутритивный профиль у 55 больных накануне операции микроваскулярной декомпрессии корешка тройничного нерва и в течение первых пяти суток раннего послеоперационного периода. Больные были распределены в две группы, разница в интенсивной терапии между которыми заключалась в использовании парентерального питания до того момента, когда пациент самостоятельно не начинает адекватно питаться и принимать жидкость. Изучались такие параметры, как абсолютное число лимфоцитов, уровни общего белка, альбумина и трaнcферрина плазмы крови. Было достоверно доказано положительное влияние на исходно скомпрометированный нутритивный статус проведения парентерального питания в раннем послеоперационном периоде после данной разновидности нейрохирургических вмешательств.
...
06 06 2026 14:13:17
Статья в формате PDF
291 KB...
05 06 2026 21:34:12
Статья в формате PDF
119 KB...
04 06 2026 4:47:31
Статья в формате PDF
110 KB...
02 06 2026 12:39:30
Статья в формате PDF
138 KB...
01 06 2026 8:37:32
Статья в формате PDF
120 KB...
31 05 2026 7:55:34
Статья в формате PDF
148 KB...
30 05 2026 3:42:20
Статья в формате PDF
238 KB...
29 05 2026 4:12:11
Статья в формате PDF
108 KB...
28 05 2026 12:58:12
Статья в формате PDF
209 KB...
27 05 2026 7:48:48
Статья в формате PDF
98 KB...
26 05 2026 22:13:48
Статья в формате PDF
105 KB...
25 05 2026 22:30:42
Статья в формате PDF
100 KB...
24 05 2026 14:28:14
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
