КРИТЕРИИ ВЫБОРА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА РОССИЙСКИМИ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ ПРЕДПРИЯТИЯМИ
В современной России ускоренно формируется рынок трaнcпортных услуг, обеспечивающий производственные и межрегиональные связи, сферу обращения товаров и услуг. На нём действует уже свыше 550 тысяч операторов, более половины из которых представляют частные или индивидуальные предприятия. В последние годы в экономике страны увеличивается значимость международных автоперевозок.
В условиях истощения запасов углеводородного сырья, с одной стороны, и стремительного повышения уровня автомобилизации, с другой, всё большее значение приобретают эксплуатационные и экологические хаpaктеристики подвижного состава, используемого автотрaнcпортными предприятиями. Следует констатировать, что для российских перевозчиков в нынешних экономических условиях определяющим критерием выбора модели автотрaнcпортного средства (АТС) является его стоимость, а не эксплуатационные затраты и экологическая безопасность. Однако при выборе подвижного состава для международных автомобильных перевозок в Европейском регионе необходимо учитывать соответствие технических хаpaктеристик и параметров АТС постоянно ужесточающимся требованиям стран Евросоюза. Приобретение подвижного состава от ведущих автостроительных фирм, обеспечивающих соответствие АТС аттестационным стандартам Европейской Экономической Комиссии ООН, позволяет избежать многих неприятностей при транзите через европейские страны. Использование в международных перевозках российскими автотрaнcпортными предприятиями более доступных по ценам, но технически несовершенных отечественных КамАЗов и белорусских МАЗов становится всё рискованнее, особенно в условиях жёсткой конкуренции и повышении требований к качеству перевозок. Отметим, что в некоторых странах Евросоюза реновация парка АТС для международных автомобильных перевозок достигает 25...30 % в год, и этот процесс имеет серьёзное экономическое обоснование.
Статья в формате PDF
90 KB...
22 07 2026 21:34:10
Статья в формате PDF
119 KB...
21 07 2026 15:11:12
Статья в формате PDF
250 KB...
20 07 2026 16:26:38
Статья в формате PDF
98 KB...
19 07 2026 8:24:26
Статья в формате PDF
250 KB...
16 07 2026 6:47:14
Статья в формате PDF
92 KB...
15 07 2026 22:14:56
Статья в формате PDF
94 KB...
13 07 2026 0:24:38
Изучено влияние трaнcкраниальной электростимуляции на слизистую оболочку желудка. Выделяемые при этом воздействии эндогенные нейропептиды влияют на морфометрические параметры слизистой и на темп синтеза эпителиоцитами муцинов. При интактной слизистой наблюдается эффект гиперплазии ее с увеличением в составе желез мукоцитов. В условиях нарушения статуса слизистой желудка введением цистеамина действие трaнcкраниальной стимуляции прослеживается в увеличении факторов резистентности слизистой. ...
12 07 2026 3:13:48
Статья в формате PDF
117 KB...
11 07 2026 11:41:46
Статья в формате PDF
120 KB...
10 07 2026 11:56:38
Статья в формате PDF
194 KB...
09 07 2026 17:20:17
Статья в формате PDF
103 KB...
08 07 2026 4:34:50
Статья в формате PDF
120 KB...
07 07 2026 17:27:17
Статья в формате PDF
140 KB...
06 07 2026 7:10:31
Статья в формате PDF
282 KB...
05 07 2026 0:12:31
Статья в формате PDF
135 KB...
04 07 2026 16:55:15
Статья в формате PDF
115 KB...
03 07 2026 8:27:32
Статья в формате PDF
127 KB...
02 07 2026 4:39:11
Статья в формате PDF
265 KB...
01 07 2026 18:45:30
Статья в формате PDF
104 KB...
29 06 2026 10:54:59
Статья в формате PDF
148 KB...
28 06 2026 16:31:34
Статья в формате PDF
112 KB...
27 06 2026 22:48:33
Статья в формате PDF
89 KB...
26 06 2026 21:27:52
Статья в формате PDF
1463 KB...
25 06 2026 22:32:47
Статья в формате PDF
142 KB...
24 06 2026 17:14:37
Статья в формате PDF
251 KB...
23 06 2026 9:58:50
Статья в формате PDF
110 KB...
22 06 2026 5:20:44
Статья в формате PDF
120 KB...
20 06 2026 6:55:48
Статья в формате PDF
114 KB...
19 06 2026 23:50:27
Исследовано водно- и спирто-щелочное расщепление 1,4-бис (диметилэтил-, диэтилметил и диметилфенацил)-2,3-дибромбут-2-ениленаммоний дигалоген-идов. Показано, что в отличие от их триметильного аналога, во всех случаях расщепление протекает в довольно жестких условиях (высокие температуры, избыток щелочи), с образованием сложной смеси продуктов.
...
18 06 2026 8:53:33
Статья в формате PDF
128 KB...
16 06 2026 17:33:59
Статья в формате PDF
102 KB...
15 06 2026 10:47:40
Статья в формате PDF 231 KB...
14 06 2026 13:15:15
Статья в формате PDF
133 KB...
13 06 2026 0:38:21
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
