ТРАНСПОРТНЫЙ ШУМ В ГОРОДЕ
Городская среда на современном этапе развития человечества включает в себя разнообразные источники негативного воздействия на здоровье населения, как химического хаpaктера, так и физического. Одним из наиболее распространенных вредных факторов урбанизированной среды является шум. Основным источником шума в городах, в том числе и городе Тюмени, является автомобильный трaнcпорт.
Город Тюмень - динамично развивающийся город, численность жителей которого в 2011 году составляет около 617 тысяч человек. Тюмень входит в десятку регионов с наиболее высоким уровнем автомобилизации. По данным управления ГИБДД ГУВД по Тюменской области на 1.01.2011 г. в городе зарегистрировано более 252 тысяч трaнcпортных средств, из них 195 тысяч - легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам. Уровень автомобилизации составил 313 автомобилей на 1000 жителей (с учетом транзитного трaнcпорта и приезжих из соседних регионов это значение значительно выше). По прогнозам к 2025 году эта цифра приблизится уже к 510 автомобилям на 1000 горожан.
Площадь города Тюмени составляет 235 квадратных километров, общая протяженность автомобильных дорог - около 300 км. Увеличение количества автомобилей влечет за собой проблему организации улично-дорожной сети (далее УДС) города, в т.ч. решение вопросов по расширению имеющихся «проблемных» участков, пробивку тупиковых улиц, создание улиц-дублеров основных магистралей города, строительство многоуровневых развязок и т.д.
Все эти мероприятия затрагивают в большей степени районы сложившейся застройки, в результате чего происходит приближение источников шума (трaнcпортных потоков) к жилым зданиям. Изменение пропускной способности и интенсивности движения на участках существующей УДС влечет за собой изменение шумовой обстановки в данных районах, при том, что акустическая ситуация на территориях жилой застройки, прилегающих к трaнcпортным потокам города, зачастую уже изначально нeблагоприятная, еще более ухудшается.
Проведенные натурные замеры уровня трaнcпортного шума в 2008-2010 гг. на контрольных участках города Тюмени (пересечение улиц Мельникайте-Республики и улиц 50 лет Октября-Профсоюзная) подтверждают наличие превышения санитарно-гигиенических нормативов шумового воздействия для прилегающей жилой застройки в зависимости от интенсивности движения и расстояния от проезжей части до жилой застройки на 14 дБА и более в дневное время суток (таблица).
Значения уровней трaнcпортного шума по данным натурных замеров
|
Участок |
Среднее значение для серии замеров (время - 9 часов утра, будни) |
Санитарно-гигиенический норматив для дневного времени суток на территории жилой застройки, дБА, согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 |
|
|
LА в 7,5 м от оси первой полосы движения, дБА |
LА в 2 м от фасада жилого здания, дБА |
||
|
ул. 50 лет Октября - ул. Профсоюзная |
76,0 |
69,8 |
55 |
|
ул. Мельникайте - ул. Республики |
76,8 |
72,4 |
|
В условиях производственной среды такие уровни звукового давления являются нормативными, однако они совершенно не приемлемы с санитарно-гигиенической точки зрения для безопасной жизнедеятельности людей в селитебной зоне, так как воздействие шума оказывается на все группы населения и продолжительность этого воздействия не ограничена.
Проблема соблюдения санитарно-гигиенических нормативов по шумовому воздействию на территории жилой застройки, прилегающей к трaнcпортным потокам города, и проблема организации дорожного движения должны решаться совместно, при этом необходимо проведение следующих мероприятий: организация шумового мониторинга городской территории; составление карт шума на основе данных мониторинга; обязательный расчет прогнозных уровней шума для проектных решений.
На основе имеющихся данных мониторинга и прогнозных значений уровня шума в проектной документации должны быть предусмотрены мероприятия по обеспечению требуемых уровней шума в жилых помещениях.
Возможными путями достижения нормативного уровня звука в помещениях жилых зданий в условиях сложившейся плотной застройки и интенсивного трaнcпортного движения являются следующие: установка шумозащитных окон на фасадах жилых зданий, обращенных к источнику шума; использование жилых зданий как экранов при условии переориентации помещений по отношению к источнику шума; размещение в зданиях с нeблагоприятной внешней акустической обстановкой помещений с ненормируемым параметром уровня шума.
Подводя итог можно сказать, что развитие урбанизированных территорий влечет за собой острую необходимость обеспечения нормативного качества среды обитания человека, что в свою очередь в большей степени зависит от грамотных, продуманных решений на этапе проектирования и реконструкции городской среды, которые должны основываться на анализе сложившейся ситуации и прогноза будущих изменений.
Статья в формате PDF
132 KB...
28 07 2026 22:16:43
Статья в формате PDF 124 KB...
27 07 2026 15:45:13
Статья в формате PDF
279 KB...
26 07 2026 22:49:23
Статья в формате PDF
111 KB...
25 07 2026 13:24:43
Статья в формате PDF
313 KB...
24 07 2026 15:21:33
Статья в формате PDF
111 KB...
23 07 2026 14:42:23
Статья в формате PDF
280 KB...
22 07 2026 7:36:44
Статья в формате PDF
129 KB...
21 07 2026 17:27:50
Статья в формате PDF
107 KB...
18 07 2026 19:50:36
Статья в формате PDF
133 KB...
17 07 2026 18:21:49
Статья в формате PDF
140 KB...
16 07 2026 6:51:23
Статья в формате PDF
99 KB...
15 07 2026 16:22:34
Статья в формате PDF
126 KB...
14 07 2026 14:36:39
Статья в формате PDF
121 KB...
13 07 2026 5:43:48
Статья в формате PDF
96 KB...
12 07 2026 21:54:43
Статья в формате PDF
113 KB...
11 07 2026 3:11:45
На материале 769 клинических наблюдений проведен анализ причин возникновения острого панкреатита после эндоскопической папиллотомии. Установлено, что основой их развития является прямое повреждение главного протока поджелудочной железы. Разработаны способы профилактики постманипуляционных панкреатитов.
...
10 07 2026 15:36:18
Статья в формате PDF
118 KB...
09 07 2026 17:16:50
Статья в формате PDF
121 KB...
07 07 2026 11:25:40
Статья в формате PDF
363 KB...
06 07 2026 19:47:40
При помощи комплекса статистических методик произведено сравнение ряда морфометрических хаpaктеристик разных сроков статической и динамической нагрузок. Выявлен фазный хаpaктер влияния этих факторов. Полученные результаты позволяют предполагать большую дезинеграцию процессов в щитовидной железе при влиянии статической нагрузки.
...
05 07 2026 1:57:14
Статья в формате PDF
113 KB...
04 07 2026 19:23:53
Статья в формате PDF
98 KB...
03 07 2026 0:31:26
Статья в формате PDF
126 KB...
02 07 2026 17:49:50
Статья в формате PDF
105 KB...
30 06 2026 8:51:52
Статья в формате PDF
689 KB...
29 06 2026 9:31:48
Брыжеечный лимфатический ствол белой крысы проходит вдоль ствола краниальной брыжеечной артерии без перерыва в одноименных лимфоузлах.
...
28 06 2026 8:19:13
Статья в формате PDF
95 KB...
26 06 2026 9:48:49
Статья в формате PDF
134 KB...
25 06 2026 17:13:59
Статья в формате PDF
122 KB...
24 06 2026 18:54:31
Статья в формате PDF
135 KB...
22 06 2026 8:40:51
Возрастные изменения геометрических параметров эритроцитов крови здоровых мужчин проявляются в виде увеличение диаметра, площади поверхности и объема красных клеток крови. У женщин, по сравнению с мужчинами, установлены достоверно более высокие показатели площади поверхности и объема эритроцитов. С возрастом регистрируется повышение жесткости мембран эритроцитов, причем данные изменения более выражены у женщин.
...
20 06 2026 7:32:57
В статье дается анализ состояния проблемы естественнонаучного образования в свете гуманистических подходов к образованию личности и на фоне основных тенденций и противоречий развития образовательных систем России.
В центре исследования саморазвивающаяся, самообразующаяся личность. Преподаватель рассматривается как создатель проекта, организатор, помощник, фасилитатор учебной деятельности студента.
Естественнонаучная составляющая образования показана как неотъемлемая часть культуры. В качестве альтернативы традиционной (линейной, унифицированной) технологии обучения в высшем учебном заведении предлагается концептуальная авторская модель управления естественнонаучным образованием.
...
19 06 2026 7:42:17
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
