ТРАНСПОРТНЫЙ ШУМ В ГОРОДЕ
Городская среда на современном этапе развития человечества включает в себя разнообразные источники негативного воздействия на здоровье населения, как химического хаpaктера, так и физического. Одним из наиболее распространенных вредных факторов урбанизированной среды является шум. Основным источником шума в городах, в том числе и городе Тюмени, является автомобильный трaнcпорт.
Город Тюмень - динамично развивающийся город, численность жителей которого в 2011 году составляет около 617 тысяч человек. Тюмень входит в десятку регионов с наиболее высоким уровнем автомобилизации. По данным управления ГИБДД ГУВД по Тюменской области на 1.01.2011 г. в городе зарегистрировано более 252 тысяч трaнcпортных средств, из них 195 тысяч - легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам. Уровень автомобилизации составил 313 автомобилей на 1000 жителей (с учетом транзитного трaнcпорта и приезжих из соседних регионов это значение значительно выше). По прогнозам к 2025 году эта цифра приблизится уже к 510 автомобилям на 1000 горожан.
Площадь города Тюмени составляет 235 квадратных километров, общая протяженность автомобильных дорог - около 300 км. Увеличение количества автомобилей влечет за собой проблему организации улично-дорожной сети (далее УДС) города, в т.ч. решение вопросов по расширению имеющихся «проблемных» участков, пробивку тупиковых улиц, создание улиц-дублеров основных магистралей города, строительство многоуровневых развязок и т.д.
Все эти мероприятия затрагивают в большей степени районы сложившейся застройки, в результате чего происходит приближение источников шума (трaнcпортных потоков) к жилым зданиям. Изменение пропускной способности и интенсивности движения на участках существующей УДС влечет за собой изменение шумовой обстановки в данных районах, при том, что акустическая ситуация на территориях жилой застройки, прилегающих к трaнcпортным потокам города, зачастую уже изначально нeблагоприятная, еще более ухудшается.
Проведенные натурные замеры уровня трaнcпортного шума в 2008-2010 гг. на контрольных участках города Тюмени (пересечение улиц Мельникайте-Республики и улиц 50 лет Октября-Профсоюзная) подтверждают наличие превышения санитарно-гигиенических нормативов шумового воздействия для прилегающей жилой застройки в зависимости от интенсивности движения и расстояния от проезжей части до жилой застройки на 14 дБА и более в дневное время суток (таблица).
Значения уровней трaнcпортного шума по данным натурных замеров
|
Участок |
Среднее значение для серии замеров (время - 9 часов утра, будни) |
Санитарно-гигиенический норматив для дневного времени суток на территории жилой застройки, дБА, согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 |
|
|
LА в 7,5 м от оси первой полосы движения, дБА |
LА в 2 м от фасада жилого здания, дБА |
||
|
ул. 50 лет Октября - ул. Профсоюзная |
76,0 |
69,8 |
55 |
|
ул. Мельникайте - ул. Республики |
76,8 |
72,4 |
|
В условиях производственной среды такие уровни звукового давления являются нормативными, однако они совершенно не приемлемы с санитарно-гигиенической точки зрения для безопасной жизнедеятельности людей в селитебной зоне, так как воздействие шума оказывается на все группы населения и продолжительность этого воздействия не ограничена.
Проблема соблюдения санитарно-гигиенических нормативов по шумовому воздействию на территории жилой застройки, прилегающей к трaнcпортным потокам города, и проблема организации дорожного движения должны решаться совместно, при этом необходимо проведение следующих мероприятий: организация шумового мониторинга городской территории; составление карт шума на основе данных мониторинга; обязательный расчет прогнозных уровней шума для проектных решений.
На основе имеющихся данных мониторинга и прогнозных значений уровня шума в проектной документации должны быть предусмотрены мероприятия по обеспечению требуемых уровней шума в жилых помещениях.
Возможными путями достижения нормативного уровня звука в помещениях жилых зданий в условиях сложившейся плотной застройки и интенсивного трaнcпортного движения являются следующие: установка шумозащитных окон на фасадах жилых зданий, обращенных к источнику шума; использование жилых зданий как экранов при условии переориентации помещений по отношению к источнику шума; размещение в зданиях с нeблагоприятной внешней акустической обстановкой помещений с ненормируемым параметром уровня шума.
Подводя итог можно сказать, что развитие урбанизированных территорий влечет за собой острую необходимость обеспечения нормативного качества среды обитания человека, что в свою очередь в большей степени зависит от грамотных, продуманных решений на этапе проектирования и реконструкции городской среды, которые должны основываться на анализе сложившейся ситуации и прогноза будущих изменений.
Статья в формате PDF
237 KB...
15 06 2026 20:40:35
Статья в формате PDF
110 KB...
13 06 2026 16:44:40
Статья в формате PDF
126 KB...
12 06 2026 7:29:10
Статья в формате PDF
112 KB...
11 06 2026 4:25:13
Статья в формате PDF
126 KB...
10 06 2026 11:58:36
Статья в формате PDF
130 KB...
09 06 2026 9:36:52
Статья в формате PDF
103 KB...
08 06 2026 20:29:19
Статья в формате PDF
300 KB...
07 06 2026 4:54:22
Статья в формате PDF
103 KB...
06 06 2026 8:18:17
Статья в формате PDF
131 KB...
05 06 2026 22:21:52
Статья в формате PDF
253 KB...
04 06 2026 10:52:22
Статья в формате PDF
122 KB...
03 06 2026 10:19:49
Статья в формате PDF
242 KB...
02 06 2026 14:26:10
Статья в формате PDF
115 KB...
01 06 2026 8:45:33
Обследовано 33 пациента с описторхозом и холелитиазом. Проведена сравнительная оценка некоторых показателей холестеринового, пигментного, белкового обмена в пузырной и печеночной порции желчи у обследованных пациентов до и после терапии бильтрицидом и урсосаном. Выявлено, что у пациентов с описторхозом и холелитиазом в ранние сроки после монотерапии бильтрицидом отмечается увеличение нуклеирующих факторов и литогенных свойств желчи, обусловленных усилением холестаза и гиперпротеинбилией. Назначение урсосана позволяет избежать активации литогенеза и увеличения литогенных свойств желчи в ранние сроки после терапии бильтрицидом.
...
31 05 2026 19:12:43
Целью настоящей работы является выявление мест редких и нуждающихся в охране видов лишайников дельты Волги.
...
30 05 2026 2:35:15
Статья в формате PDF
251 KB...
29 05 2026 11:16:23
Статья в формате PDF
133 KB...
27 05 2026 12:45:46
Статья в формате PDF
102 KB...
26 05 2026 1:46:21
Статья в формате PDF
107 KB...
25 05 2026 21:42:14
Статья в формате PDF 110 KB...
23 05 2026 18:28:26
Статья в формате PDF
112 KB...
22 05 2026 10:17:14
Статья в формате PDF
129 KB...
20 05 2026 20:57:15
Статья в формате PDF
299 KB...
19 05 2026 2:16:58
Бериллиевое оруденение в Алтайском регионе образует 4 промышленных типа: комплексные (Be, W, Mo) кварцево-жильные, комплексные кварцево-грейзеновые (Be, W, Mo, Cu), комплексные скарновые (Be, W, Mo) и редкометалльные пегматиты. Месторождения бериллия связаны с постколлизионными гранитоидами, сформировавшимися в результате мантийно-корового взаимодействия. Для рудогенерирующих гранитоидов и пегматитов хаpaктерны аномальные параметры флюидного режима и особенно высокие концентрации HF в магматогенных флюидах. В регионе оруденение бериллия локализуется в пределах Тигирекско-Белокурихинской позднепалеозойско-раннемезозойской металлогенической области. Оруденение представлено преимущественно бериллом, редко – гельвином. Оценены запасы оксида бериллия по категориям В, С1, С2 и прогнозные ресурсы категории Р1.
...
18 05 2026 8:37:51
Статья в формате PDF
117 KB...
16 05 2026 22:29:47
Статья в формате PDF
106 KB...
15 05 2026 2:43:53
Статья в формате PDF
289 KB...
13 05 2026 18:30:20
Статья в формате PDF
245 KB...
11 05 2026 14:28:41
Статья в формате PDF
140 KB...
10 05 2026 10:55:46
Статья в формате PDF
90 KB...
09 05 2026 23:11:39
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
