ТРАНСПОРТНЫЙ ШУМ В ГОРОДЕ
Городская среда на современном этапе развития человечества включает в себя разнообразные источники негативного воздействия на здоровье населения, как химического хаpaктера, так и физического. Одним из наиболее распространенных вредных факторов урбанизированной среды является шум. Основным источником шума в городах, в том числе и городе Тюмени, является автомобильный трaнcпорт.
Город Тюмень - динамично развивающийся город, численность жителей которого в 2011 году составляет около 617 тысяч человек. Тюмень входит в десятку регионов с наиболее высоким уровнем автомобилизации. По данным управления ГИБДД ГУВД по Тюменской области на 1.01.2011 г. в городе зарегистрировано более 252 тысяч трaнcпортных средств, из них 195 тысяч - легковые автомобили, принадлежащие физическим лицам. Уровень автомобилизации составил 313 автомобилей на 1000 жителей (с учетом транзитного трaнcпорта и приезжих из соседних регионов это значение значительно выше). По прогнозам к 2025 году эта цифра приблизится уже к 510 автомобилям на 1000 горожан.
Площадь города Тюмени составляет 235 квадратных километров, общая протяженность автомобильных дорог - около 300 км. Увеличение количества автомобилей влечет за собой проблему организации улично-дорожной сети (далее УДС) города, в т.ч. решение вопросов по расширению имеющихся «проблемных» участков, пробивку тупиковых улиц, создание улиц-дублеров основных магистралей города, строительство многоуровневых развязок и т.д.
Все эти мероприятия затрагивают в большей степени районы сложившейся застройки, в результате чего происходит приближение источников шума (трaнcпортных потоков) к жилым зданиям. Изменение пропускной способности и интенсивности движения на участках существующей УДС влечет за собой изменение шумовой обстановки в данных районах, при том, что акустическая ситуация на территориях жилой застройки, прилегающих к трaнcпортным потокам города, зачастую уже изначально нeблагоприятная, еще более ухудшается.
Проведенные натурные замеры уровня трaнcпортного шума в 2008-2010 гг. на контрольных участках города Тюмени (пересечение улиц Мельникайте-Республики и улиц 50 лет Октября-Профсоюзная) подтверждают наличие превышения санитарно-гигиенических нормативов шумового воздействия для прилегающей жилой застройки в зависимости от интенсивности движения и расстояния от проезжей части до жилой застройки на 14 дБА и более в дневное время суток (таблица).
Значения уровней трaнcпортного шума по данным натурных замеров
|
Участок |
Среднее значение для серии замеров (время - 9 часов утра, будни) |
Санитарно-гигиенический норматив для дневного времени суток на территории жилой застройки, дБА, согласно СН 2.2.4/2.1.8.562-96 |
|
|
LА в 7,5 м от оси первой полосы движения, дБА |
LА в 2 м от фасада жилого здания, дБА |
||
|
ул. 50 лет Октября - ул. Профсоюзная |
76,0 |
69,8 |
55 |
|
ул. Мельникайте - ул. Республики |
76,8 |
72,4 |
|
В условиях производственной среды такие уровни звукового давления являются нормативными, однако они совершенно не приемлемы с санитарно-гигиенической точки зрения для безопасной жизнедеятельности людей в селитебной зоне, так как воздействие шума оказывается на все группы населения и продолжительность этого воздействия не ограничена.
Проблема соблюдения санитарно-гигиенических нормативов по шумовому воздействию на территории жилой застройки, прилегающей к трaнcпортным потокам города, и проблема организации дорожного движения должны решаться совместно, при этом необходимо проведение следующих мероприятий: организация шумового мониторинга городской территории; составление карт шума на основе данных мониторинга; обязательный расчет прогнозных уровней шума для проектных решений.
На основе имеющихся данных мониторинга и прогнозных значений уровня шума в проектной документации должны быть предусмотрены мероприятия по обеспечению требуемых уровней шума в жилых помещениях.
Возможными путями достижения нормативного уровня звука в помещениях жилых зданий в условиях сложившейся плотной застройки и интенсивного трaнcпортного движения являются следующие: установка шумозащитных окон на фасадах жилых зданий, обращенных к источнику шума; использование жилых зданий как экранов при условии переориентации помещений по отношению к источнику шума; размещение в зданиях с нeблагоприятной внешней акустической обстановкой помещений с ненормируемым параметром уровня шума.
Подводя итог можно сказать, что развитие урбанизированных территорий влечет за собой острую необходимость обеспечения нормативного качества среды обитания человека, что в свою очередь в большей степени зависит от грамотных, продуманных решений на этапе проектирования и реконструкции городской среды, которые должны основываться на анализе сложившейся ситуации и прогноза будущих изменений.
Проведены исследования наземных экосистем: почва, растительность, население млекопитающих, в зоне воздействия двух типичных алмaзoдобывающих предприятий, расположенных в среднетаежной и северотаежной подзонах. По интенсивности воздействия территория дифференцируется на микро, мезо и макроантропогенные участки. Показано, что любые уровни воздействия приводят к трaнcформациям окружающей среды. Наиболее глубокие трaнcформации выявлены на макроантропогенных участках, восстановление природной среды на таких участках в обозримое время невозможно.
...
07 07 2026 23:31:17
Статья в формате PDF
94 KB...
06 07 2026 3:43:47
Статья в формате PDF
113 KB...
04 07 2026 1:44:36
В работе приводится анализ мотивации выбора профессии педагога на основе изучения профессиональной ориентации в группе студентов факультета дополнительных профессий СГПИ.
...
03 07 2026 8:31:37
Статья в формате PDF
303 KB...
02 07 2026 3:15:52
Статья в формате PDF
152 KB...
01 07 2026 16:42:45
Статья в формате PDF
267 KB...
30 06 2026 17:23:27
Статья в формате PDF
86 KB...
29 06 2026 7:38:18
Статья в формате PDF
149 KB...
28 06 2026 7:49:13
Статья в формате PDF
144 KB...
26 06 2026 6:12:25
Статья в формате PDF
120 KB...
25 06 2026 21:55:17
Статья в формате PDF
104 KB...
24 06 2026 0:37:35
Статья в формате PDF
102 KB...
23 06 2026 6:28:32
Статья в формате PDF
104 KB...
22 06 2026 4:49:24
Статья в формате PDF
113 KB...
21 06 2026 7:48:27
Статья в формате PDF
286 KB...
19 06 2026 7:57:46
Статья в формате PDF
100 KB...
18 06 2026 4:39:45
В статье рассматриваются проблемы атрофических изменений влагалища у женщин в состоянии тотальной овариэктомии и медикаментозной супрессии яичников. Изучается влияние оперативных и химиолучевых методов лечения paка тела и шейки матки на выраженность влагалищных атрофий. Уровень постовариэктомических нарушений во влагалище изучается при помощи маркера пролиферации Ki 67. Степень вариабельности маркера определяется как предиктор влагалищных атрофий.
...
17 06 2026 3:46:17
Статья в формате PDF
298 KB...
15 06 2026 23:30:16
Статья в формате PDF
106 KB...
14 06 2026 23:25:54
Статья в формате PDF
119 KB...
13 06 2026 1:57:12
Противоречия между природой и человеком могут быть преодолены лишь повышением экологической грамотности специалистов и экологической культуры населения до такого уровня, когда и производственная деятельность специалистов и поведение в быту человека будут способствовать рациональному природопользованию и гармоничному развитию человеческой цивилизации и окружающей природной среды.
...
11 06 2026 7:10:49
Статья в формате PDF
117 KB...
10 06 2026 6:19:17
Статья в формате PDF
144 KB...
09 06 2026 11:29:22
Статья в формате PDF
128 KB...
07 06 2026 5:31:56
Статья в формате PDF
245 KB...
05 06 2026 1:11:24
Статья в формате PDF
111 KB...
03 06 2026 16:36:54
Статья в формате PDF
122 KB...
02 06 2026 6:37:12
Предложен арсенал эмбриональных белков – потенциальных маркеров опухолей яичников. Испытано более десятка новых эмбриональных белков, но строго специфичного белка для диагностики опухолей яичников не обнаружено; наиболее перспективным маркером остается СОВА-1. Достойное внимание уделено особенностям эволюции и механизму раннего распространения опухолевого процесса. Обсуждается роль беременности – как средства профилактики опухолевого заболевания яичников. В работе предпринята попытка осмыслить истоки и логику заболевания.
...
01 06 2026 10:31:24
Статья в формате PDF
245 KB...
31 05 2026 0:45:19
Статья в формате PDF
173 KB...
30 05 2026 20:18:11
Статья в формате PDF
323 KB...
29 05 2026 14:59:11
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
