ИНТУИТИВНЫЕ ОБЪЕКТЫ
Параметр или типовой элемент данных это пара (имя, формат). Элемент данных это пара (параметр, значение) У интуитивного объекта всегда есть набор элементов данных. Набор (упорядоченный список) типовых элементов это тип. Для таких типов есть наследование. Например тип сотрудник унаследован от типа человек. При наследовании список типа-отца дописывается новыми типовыми элементами и так получается список типа-ребенка. Наследование объединяет все типы (как вершины) в дерево наследования типов (ДНТ).
У интуитивного объекта есть один и только один тип-центр (одна вершина ДНТ) и один и только один тип-множество (поддерево ДНТ, содержащее корень и тип-центр). Например человек Иванов может быть сотрудником и студентом. Тип-множество объекта Иванов это {объект, человек, сотрудник, студент}. Любой элемент этого множества может быть объявлен тип - центром. В течение жизни объекта его тип-множество и тип-центр могут меняться. При этом происходит приобретение и/или потеря данных.
Тип-вершина может получить ярлык (Синонимы: тень, слабая копия). Число ярлыков не ограничено, но у каждого ярлыка один и только один оригинал. Ярлык от ярлыка это ярлык от оригинала первого ярлыка. Ярлык можно добавить в ДНТ. Под ярлык ничего добавить нельзя. Нельзя добавить ярлык так, чтобы путь от ярлыка в корень ДНТ проходил через оригинал. Путь из оригинала в корень (главный путь) один и только один. Если разрешить перескакивать из оригинала на ярлык, то получится слабый путь в корень. Слабых путей может быть несколько.
Если у объекта А тип центр Т, то все типы-вершины на пути из Т в корень ДНТ обязательно входят в тип-множество объекта А. При демонстрации объекта А сперва демонстрируется список элементов главного пути. Затем демонстрируются элементы лежащие на слабых путях из Т в корень, если они не попали в главный путь и если эти тип-вершины попали в тип-множество объекта А. Тип-множество может включать больше вершин, но их элементы не демонстрируются.
Каждая тип вершина имеет свой список функций (возможно пустой). Этот список дописывается по тем же правилам.
Права пользователей на создание, удаление, изменение объектов управляются еще двумя деревьями: деревом объектов (ДО) и деревом вложенности типов (ДВТ). ДВТ построено на тех же оригинал - вершинах, что и ДНТ и имеет тот же корень. ДО содержит все объекты. Корень ДО имеет тип - центром корень ДВТ. Пользователи - тоже объекты и тоже входят в ДО. Когда пользователь входит в систему, он видит поддерево ДО начиная с себя как с корня. Все это поддерево - его зона ответственности. В этой зоне он может создавать, изменять, удалять, перемещать объекты. Он может менять их тип, но так, чтобы объединение всех тип-множеств его объектов не увеличивалось (это объединение называется зоной компетенции)
Можно создавать ярлыки в ДО и ДВТ (по тем же правилам - абзац третий).
Создать объект Б типа ТБ под объектом А типа ТА можно если и только если (А лежит в зоне ответственности и (в ДВТ вершина ТБ (или ее ярлык) - прямой потомок вершины ТА или ТБ = папка или ((ТА=ТБ и ТА - рекурсивный тип ))
Если поместить ярлык объекта А в зону ответственности пользователя П, то это увеличит зону ответственности П на одну вершину, а зону видимости пользователя П на все поддерево с корнем в А. В зоне видимости можно видеть данные, но нельзя ничего менять.
Управление данными с помощью ДО, ДВТ и ДНТ позволяет строить и модифицировать систему без программистов. Только 4% работ требует знание SQL и 1% - знание JAVA. Типами управляет один человек - администратор = архитектор. Как пользователь он соответствует корню ДО.
Данная модель реализована на основе бесплатного ПО (http-сервер, СУБД) c применением JAVA/JSP и получила название FTS. Основное назначение - единая система управления предприятием. Экспериментально реализовано несколько задач.
В двух школах Петрозаводска уже год применяется Система Анкетирования и Тестирования (САТ) на основе FTS. Опыт показал очень высокую гибкость системы и ее дружелюбное поведение.
По затратам на создание и модификацию ИС технология FTS аналогов не имеет. (Я не рассматриваю область, где данные вводит автомат. Там объекты однотипны, структуры вечны, модификация исключена).
Статья в формате PDF
115 KB...
13 06 2026 5:21:18
Система дополнительного экологического образования, базирующаяся на использовании современных педагогических моделей личностно-ориентированного обучения; применении передовых образовательных технологий, активных методов и форм полевой экологии, проектной деятельности, вовлечении в общественно-значимую исследовательскую и пpaктическую работу, создает оптимальные условия для развития креативных способностей одаренных детей в естественнонаучной области.
...
12 06 2026 14:38:19
В данной работе приводятся результаты экологических исследований по состояния северных экосистем, с целью разработки возможных мероприятий по снижению негативных воздействий на окружающую среду при горно-добычных работах открытых карьерным способом. Выявлены закономерности приуроченности накопления тяжелых металлов на определенных типах почв.
...
11 06 2026 20:34:31
Статья в формате PDF
340 KB...
10 06 2026 22:36:33
Статья в формате PDF
320 KB...
09 06 2026 7:53:16
Статья в формате PDF
108 KB...
08 06 2026 17:57:28
Статья в формате PDF
277 KB...
06 06 2026 5:21:39
Статья в формате PDF
119 KB...
05 06 2026 9:31:26
Статья в формате PDF
98 KB...
04 06 2026 19:24:50
Статья в формате PDF
304 KB...
02 06 2026 12:54:50
Статья в формате PDF
95 KB...
01 06 2026 17:37:18
Статья в формате PDF
121 KB...
31 05 2026 0:15:11
Статья в формате PDF
99 KB...
30 05 2026 14:55:15
Экспериментально показано, что получать электроэнергию из атмосферы можно, используя параметрические процессы, возникающие в атмосфере при электрической поляризации молекул воздуха. Вертикальный градиент электрического поля Земли при этом не играет роли, поэтому антенну можно располагать вблизи поверхности Земли, что существенно упрощает приёмник электроэнергии. ...
29 05 2026 18:59:43
Статья в формате PDF
104 KB...
28 05 2026 7:32:19
Статья в формате PDF
273 KB...
27 05 2026 10:54:20
Статья в формате PDF
104 KB...
25 05 2026 0:31:49
Статья в формате PDF
96 KB...
24 05 2026 19:45:19
Статья в формате PDF
214 KB...
23 05 2026 7:53:53
Статья в формате PDF
327 KB...
22 05 2026 9:28:31
Статья в формате PDF
245 KB...
21 05 2026 22:23:57
Статья в формате PDF
128 KB...
20 05 2026 14:18:28
Статья в формате PDF
640 KB...
19 05 2026 16:56:29
Статья в формате PDF
147 KB...
18 05 2026 3:21:44
Статья в формате PDF
326 KB...
17 05 2026 4:59:10
Статья в формате PDF
112 KB...
16 05 2026 20:20:23
Статья в формате PDF
102 KB...
15 05 2026 16:13:52
Статья в формате PDF
117 KB...
13 05 2026 12:58:45
Проведен анализ природоохранного законодательства пpaктически за все время существования России, который условно можно разделить на три периода: от начала становления России до Октябрьской революции; в период Советского Союза; в период новой России с 1990-х годов. Несмотря на то, что в последнее время человечество осознает, какой вред наносится окружающей среде, принимаемых мер в области охраны природы недостаточно. Все законодательные акты, отдельные кодексы, нормы нужно систематизировать и свести в единый нормативный документ – экологический кодекс России.
...
12 05 2026 18:35:20
Статья в формате PDF
114 KB...
11 05 2026 4:41:22
Статья в формате PDF
111 KB...
10 05 2026 0:14:33
Статья в формате PDF
456 KB...
08 05 2026 17:40:48
Статья в формате PDF
1797 KB...
07 05 2026 14:44:10
Исследованы вопросы влияния давления, относительной влажности и температуры атмосферы на давление воздуха в шине 175/70R13 легкового автомобиля ВАЗ на основании данных ГУ «ВНИИГМИ-МЦД» по постам (станциям) о температуре воздуха, относительной влажности и атмосферном давлении на уровне станции по природно – климатическим поясам России. Вопросы влияния климатических хаpaктеристик на давление в автомобильных шинах рассмотрены для летнего периода, который является наиболее нагруженным в году периодом в плане эксплуатации автомобиля. Исследования выполнены методом случайной выборки с использованием данных срочных наблюдений по постам Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Изменения давления в шине в течение рабочей смены значительно влияют на управляемость, надежность и экономическую эффективность эксплуатации автотрaнcпорта.
...
06 05 2026 1:54:49
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
