ГАЗИФИКАЦИЯ АСФАЛЬТОВЫХ ЗАВОДОВ

В дорожном строительстве применяются преимущественно органоминеральные материалы горячего приготовления. Большую часть этих материалов представляют различные асфальты. В настоящее время в России имеется 2500 асфальтовых заводов, ежегодно выпускающих до 80 млн. тонн асфальтовых смесей [1].
Обязательным условием производства асфальтовых смесей горячим способом является высушивание и нагрев минеральных составляющих в сушильном баpaбане, где в качестве топлива используется топочный мазут, при сгорании которого образуется большое количество отходящих газов, требуемую чистоту которых крайне трудно обеспечить современными очистными сооружениями. В сушильном баpaбане частицы топочного мазута часто не успевают сгореть, но так как они имеют достаточно высокую температуру, на выходе из сушильного баpaбана сильно дымят. Столб чёрного дыма - явление, нередко наблюдаемое на многих асфальтовых заводах. Неполное сгорание топочного мазута ведёт к его перерасходу. Фактический расход топочного мазута составляет от 6 до 22 кг на 1 тонну асфальтовой смеси [1]. Большинство асфальтовых заводов, построенных более 15 лет назад за пределами населённых пунктов, сейчас находятся вблизи жилых зданий и загрязняют воздух жилой зоны.
Одним из способов снижения количества выбросов в атмосферу является перевод работы сушильных баpaбанов с топочного мазута на природный газ. Усреднённые показатели выделения вредных веществ в атмосферу приведены в таблице 1, которая показывает, что использование природного газа, позволяет существенно сократить количество загрязняющих выбросов в атмосферу.
В Саратовской области имеется около 100 асфальтовых заводов. Перевод на природный газ одного завода позволит сократить выбросы в атмосферу на 60 тонн в год [2]. Стоимость природного газа для приготовления 1тонны асфальтовой смеси, в ценах 2009 года, составляет в среднем 15 рублей, тогда как топочного мазута - 50 рублей. Газовые горелки в сравнении с мазутными форсунками обеспечивает лучшую стабильность пламени.
Таблица 1
Количество выбросов в зависимости от вида топлива
|
Наименование вредных веществ |
Класс опасности ГОСТ 12.1.005-88(2001) |
Удельное количество вредных веществ для топлива |
|
|
мазут, кг/м3 |
природный газ, кг/103·м3 |
||
|
Окислы азота |
III |
12,4 |
6.24 |
|
Сернистый ангидрид |
III |
20 S |
- |
|
Окись углерода |
IV |
0.0048 |
- |
|
Твёрдые вещества (сажа) |
III |
1.2 |
0.024 |
|
Углеводороды |
I |
0.38 |
- |
Примечание. S - содержание серы в топливе в % от рабочей массы.
Основной трудностью газификации АБЗ является достаточно высокая стоимость этого мероприятия. Ориентировочная стоимость газификации асфальтового завода производительностью 100 т/ч, находящегося от распределительного газопровода на расстоянии 1километр составляет около 5 млн. рублей [3, 1]. Учитывая значительное сокращение вредных выбросов в атмосферу, меньшие эксплуатационные затраты при работе асфальтового завода на природном газе, такие, как меньшая стоимость топлива, снижение удельных расходов топлива, упрощение технологического процесса, облегчение эксплуатации оборудования, можно говорить о быстрой окупаемости капитальных затрат.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Курденкова И.Б. Технология дорожно-строительных материалов в природоохранном аспекте: Учеб. пособие /МАДИ (ГТУ). - М., 2007.-145 с.
- Солдатова В.А., Виноградов В.П. Обеспечение экологической безопасности средствами прокурорского надзора. // Экологическая безопасность. Технологии города. Управление отходами. - 2006. - №1. - С. 27-31.
- ФЕР-2001-24 Теплоснабжение и газопроводы - наружные сети.
Статья в формате PDF 122 KB...
23 03 2026 3:43:43
21 03 2026 12:36:40
Статья в формате PDF
245 KB...
20 03 2026 0:36:54
Статья в формате PDF
123 KB...
19 03 2026 10:25:56
Статья в формате PDF
105 KB...
18 03 2026 14:28:16
Статья в формате PDF
126 KB...
17 03 2026 13:35:12
Статья в формате PDF
131 KB...
16 03 2026 16:49:45
Статья в формате PDF
371 KB...
15 03 2026 4:39:25
Статья в формате PDF
121 KB...
14 03 2026 14:37:36
Статья в формате PDF
257 KB...
11 03 2026 4:19:55
Статья в формате PDF
129 KB...
10 03 2026 8:45:56
Целью настоящей работы является выявление мест редких и нуждающихся в охране видов лишайников дельты Волги.
...
09 03 2026 15:48:36
Статья в формате PDF
134 KB...
08 03 2026 14:33:57
Статья в формате PDF
124 KB...
07 03 2026 1:44:44
Статья в формате PDF
784 KB...
05 03 2026 3:52:52
04 03 2026 22:28:53
Статья в формате PDF
112 KB...
03 03 2026 13:58:56
Статья в формате PDF
276 KB...
01 03 2026 9:51:11
28 02 2026 15:12:52
Статья в формате PDF
256 KB...
27 02 2026 11:13:25
Статья в формате PDF
106 KB...
24 02 2026 15:55:38
В статье рассматриваются вопросы разработки единой системы подготовки спортсменов. Обоснованы четыре взаимообусловленных и неразрывно связанных между собой факторов, от которых зависит прогресс высшего спортивного мастерства. Первый фактор системы подготовки предполагает наличие у спортсменов высоких двигательных и психологических качеств в сочетании с хорошим здоровьем. Второй фактор системы подготовки предполагает совершенную методику спортивной тренировки, систему соревнований и восстановления. Третий фактор системы подготовки предполагает наличие хорошо оборудованных на современном уровне мест для тренировочных занятий, соревнований и восстановления (отдыха). Четвёртый фактор системы подготовки предполагает высокий уровень знаний, педагогическое мастерство тренера, и постоянное самоусовершенствование спортсмена. Приведённые факторы определяют основные принципиальные положения системы подготовки спортсмена. Разработаны и разделены по возрастным группам (от 7 до 20 лет и старше) требования предъявляемые к системе подготовки спортсмена и соревнованиям.
...
23 02 2026 14:45:27
Статья в формате PDF
192 KB...
21 02 2026 14:31:23
Статья в формате PDF
123 KB...
20 02 2026 22:48:49
Статья в формате PDF
280 KB...
19 02 2026 20:31:29
Статья в формате PDF
254 KB...
17 02 2026 5:39:47
Статья в формате PDF
244 KB...
16 02 2026 5:52:53
Статья в формате PDF
113 KB...
15 02 2026 7:24:36
Статья в формате PDF
129 KB...
14 02 2026 19:24:32
Статья в формате PDF
286 KB...
13 02 2026 8:11:28
Статья в формате PDF
125 KB...
12 02 2026 5:58:45
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::