АЛГОРИТМ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОГО СПОСОБА ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ
Значительный рост объемов движения автотрaнcпорта в черте города сделал особо актуальной проблему оптимального использования улично-дорожной сети. В ряде случаев снизить трaнcпортно-эксплуатационные расходы позволяют мероприятия, носящие локальный хаpaктер, например, выбор оптимального способа организации движения на перекрестке.
Авторами при построении математической модели нерегулируемого перекрестка последний рассматривался как система массового обслуживания. Распределение интервалов по времени между автомобилями по всем направлениям движения принято подчиненным закону Эрланга k-го порядка, который позволяет с большей точностью, чем экспоненциальный закон, описать трaнcпортный поток как случайный процесс. В этих предположениях были выведены формулы, позволяющие рассчитывать такие основные хаpaктеристики обслуживания автомобилей на нерегулируемом перекрестке, как среднее время ожидания возможности пересечь L трaнcпортных потоков, средняя задержка у перекрестка одного автомобиля, суммарная задержка всех автомобилей за 1 час календарного времени.
Придерживаясь тех же предположений о законе распределения временных интервалов между автомобилями, авторами составлена модель регулируемого перекрестка и разработан метод вычисления аналогичных хаpaктеристик уровня организации движения на нем.
В связи с этим для определения оптимального способа организации движения на перекрестке предлагается следующий алгоритм:
1) выбирается критерий оптимизации (средняя задержка у перекрестка одного автомобиля в данном направлении, суммарная задержка автомобилей данного направления за 1 час календарного времени, средняя задержка по всем направлениям движения на перекрестке одного автомобиля, суммарная задержка автомобилей по всем направлениям движения на перекрестке за 1 час календарного времени);
2) определяются все возможные способы организации движения на перекрестке с учетом реальных условий (ширины проезжей части, типа пересечения, предполагаемой интенсивности и т.п.);
3) рассчитывается выбранный критерий для каждого из возможных способов организации движения;
4) выбирается оптимальный способ организации движения.
Для реализации предложенного алгоритма авторами разработана компьютерная программа в среде Delphi 7.
Предлагаемый метод выбора оптимального способа организации движения автотрaнcпортных средств на перекрестках позволяет на основании минимального количества исходных данных прогнозировать целесообразность того или иного способа организации дорожного движения, что дает возможность предупредить появление и распространение по улично-дорожной сети трaнcпортных заторов и может быть использовано при выборе оптимальной организации движения в населенных пунктах.
Статья в формате PDF
111 KB...
30 08 2026 2:52:44
Статья в формате PDF
90 KB...
28 08 2026 0:53:47
Статья в формате PDF
103 KB...
27 08 2026 7:36:44
Статья в формате PDF
151 KB...
26 08 2026 10:52:50
Статья в формате PDF
113 KB...
25 08 2026 9:52:14
Статья в формате PDF
266 KB...
24 08 2026 7:47:15
Статья в формате PDF
348 KB...
22 08 2026 17:18:47
Статья в формате PDF
124 KB...
21 08 2026 7:36:51
Статья в формате PDF
149 KB...
20 08 2026 21:29:32
Статья в формате PDF
242 KB...
19 08 2026 3:11:33
На основе социологического исследования и субъективного восприятия изучено влияние нeблагоприятных производственных факторов на трудовой процесс и состояние здоровья операторов связи и телефонисток, как профессиональных пользователей видеодисплейных терминалов с учетом стажа, возраста и профессиональной деятельности.
...
18 08 2026 15:12:57
Статья в формате PDF
83 KB...
17 08 2026 0:38:50
Статья в формате PDF
103 KB...
16 08 2026 0:48:19
Статья в формате PDF
107 KB...
15 08 2026 14:39:38
Статья в формате PDF
122 KB...
14 08 2026 14:16:19
Статья в формате PDF
122 KB...
13 08 2026 21:23:25
Проведен анализ опубликованных данных по вопросу генетических факторов развития гемолитических анемий (мембранопатий, энзимопатий). Список возможных мутаций при определенной форме анемии обобщен в виде таблиц. Дано понятие о сущности, строении и функции основной клетки красной крови – эритроците. Приведена классификация различных групп анемий, причины их возникновения, возможные симптомы проявления заболевания, прогноз для жизни. Затронуты аспекты донорства при ферментодефицитных состояниях доноров и реципиентов.
...
12 08 2026 1:47:11
Статья в формате PDF
135 KB...
10 08 2026 12:41:11
Статья в формате PDF
122 KB...
09 08 2026 16:51:44
Статья в формате PDF
152 KB...
08 08 2026 4:25:53
Статья в формате PDF
108 KB...
06 08 2026 0:18:20
В этой статье рассматриваются особенности формирования навыков здорового образа жизни учащихся сельских школ во внеурочное время путем применения инновационных технологий.
...
05 08 2026 15:50:25
Статья в формате PDF
116 KB...
04 08 2026 7:57:53
Статья в формате PDF
673 KB...
03 08 2026 13:45:52
Статья в формате PDF
147 KB...
02 08 2026 4:23:45
Статья в формате PDF
138 KB...
01 08 2026 7:26:51
Статья в формате PDF
317 KB...
31 07 2026 17:48:58
Статья в формате PDF
126 KB...
29 07 2026 6:12:49
Статья в формате PDF
112 KB...
28 07 2026 11:30:32
Статья в формате PDF
109 KB...
26 07 2026 16:47:51
Статья в формате PDF
104 KB...
25 07 2026 22:19:57
Статья в формате PDF
128 KB...
23 07 2026 3:48:55
Статья в формате PDF
245 KB...
22 07 2026 17:54:47
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
