ПРОБЛЕМА ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЙ И ВЫБОР ВАРИАНТОВ В НЕЧЕТКОЙ СРЕДЕ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ НОВЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

Изучением данной проблемы в разные годы занимались: Борисов А.Н., Алексеев А.В., Меркурьева Г.В., Третьяков М.Е., Сетлак Г., Андрейчиков А.В., Жуковин В.Е., Заде Л.А., Подвербный В.А., Орловский С.А. и др. Результаты исследований нашли отражение в ряде публикаций в профессиональной печати и в отдельных работах ученых.
Следует отметить, что при проведении инженерных проектирований в области трaнcпортной науки, изучающей методы инженерных изысканий для сбора и обработки информации, перед специалистом, принимающим решение, встает одна из самых распространенных задач принятия решения по выбору одной из альтернатив при наличии нескольких критериев, достигнуть решения которой, можно многими путями, и ни один из них не очевиден.
Довольно часто, при постановке таких задач, на различных этапах и уровнях проектирования прибегают к процедуре выбора. Выбор всегда многокритериален. Важной особенностью при решении задач выбора является нечеткий хаpaктер критериев выбора альтернатив, их параметров, ограничений, накладываемых на возможность выбора тех или иных вариантов, вследствие этого, во многих случаях оказывается невозможным построение адекватной математической модели исследуемой проблемы.
Процессы выбора в данной проблеме являются основополагающими. Они являются неотделимыми от человека, который их осуществляет, от его морали и мировоззрения, а также от социальных, психофизиологических, экономических сторон жизни человека. А это значит, пока все эти аспекты проблемы не будут формализованы, однозначного решения проблем сравнения альтернатив и их выбора человечество не получит. Процесс выбора носит в этом плане принципиально субъективный хаpaктер. Тем не менее, понимая всю сложность и нечеткость подсознательных оценок, которые закладываются в основу выбора, вполне естественно стремление создать формально-логический аппарат, который на первых порах, не заменяя интуицию, в значительной мере облегчал бы решение проблемы.
Таким образом, можно подвести итог, что на сегодняшний день проблема принятия решений в данном аспекте мало изучена, представляет интерес для многих ученых и требует более глубокого рассмотрения.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Борисов А.Н., Алексеев А.В., Меркурьева Г.В. и др. Обработка нечеткой информации в системах принятия решений.- М: Радио и связь. 1989. - 304 с.
- Третьяков М.Е. Принятие решений по выбору гипотез в технических системах в условиях нечеткой среды //Информационные технологии. - 2001. - № 10.
- Многокритериальный выбор альтернатив при проектировании //http: // info. iu4. bmstu. ru/data. apeva. autov. noframes. ch1pg1. htm
Работа представлена на научную заочную электронную конференцию «Фундаментальные исследования», 20-25 февраля 2005г. Поступила в редакцию 26.02.05 г.
Статья в формате PDF
101 KB...
10 06 2026 14:19:17
09 06 2026 22:58:35
Статья в формате PDF
128 KB...
07 06 2026 17:36:51
Статья в формате PDF
120 KB...
06 06 2026 13:11:21
Статья в формате PDF
264 KB...
05 06 2026 22:29:24
Статья в формате PDF
254 KB...
04 06 2026 8:36:37
Статья в формате PDF
173 KB...
03 06 2026 10:23:21
Статья в формате PDF
162 KB...
02 06 2026 1:12:12
Статья в формате PDF
101 KB...
01 06 2026 10:19:53
Статья в формате PDF
134 KB...
31 05 2026 22:37:31
Статья в формате PDF
113 KB...
30 05 2026 12:15:11
Статья в формате PDF
191 KB...
29 05 2026 5:28:18
Статья в формате PDF
112 KB...
28 05 2026 16:14:26
Статья в формате PDF
132 KB...
26 05 2026 3:10:24
Статья в формате PDF
116 KB...
24 05 2026 14:44:13
Статья в формате PDF
297 KB...
23 05 2026 13:29:21
Статья в формате PDF
312 KB...
20 05 2026 9:57:48
Статья в формате PDF
130 KB...
19 05 2026 15:24:39
18 05 2026 9:37:10
Проведены исследования в области экструдирования многокомпонентных смесей из отходов различных производств, предложена технологическая схема линии по получению ДПКТ. Экспериментальные исследования проводились в два этапа и определялись параметры процесса – производительность, мощность сил полезного сопротивления, в зависимости от угловой скорости вращения шнека пресса-экструдера, от температуры экструдируемого материала, от влажности экструдируемой смеси и процентного содержания компонентов смеси.
...
17 05 2026 11:35:22
Статья в формате PDF
490 KB...
16 05 2026 6:19:10
Слепая кишка морской свинки имеет форму витка толстой спирали и большие относительные размеры, занимает большую часть каудальной половины брюшной полости, охвачена первой петлей восходящей ободочной кишки. Она сжимает слепую кишку, которая образует складки.
...
15 05 2026 17:11:52
Статья в формате PDF
128 KB...
14 05 2026 11:43:54
Статья в формате PDF
184 KB...
13 05 2026 18:31:24
Статья в формате PDF
216 KB...
12 05 2026 7:46:27
Статья в формате PDF
102 KB...
11 05 2026 21:16:51
Статья в формате PDF
114 KB...
10 05 2026 17:48:18
Статья в формате PDF
117 KB...
09 05 2026 2:17:21
Статья в формате PDF
109 KB...
08 05 2026 4:28:28
Статья в формате PDF
100 KB...
07 05 2026 12:25:33
06 05 2026 7:57:58
Методами ДТА и РФА исследованы фазовые равновесия в системе Tl2S-Tl2Te-Tl9SbTe6 (А). Построены политермическое сечение Tl2S-Tl9SbTe6 и изотермическое сечение при 400К фазовой диаграммы, а также проекция поверхности ликвидуса системы А. Установлено, что она является квазитройным фрагментом четверной системы Tl-Sb-S-Te и хаpaктеризуется образованием широких областей твердых растворов на основе исходных соединений. Поверхность ликвидуса системы А состоит из трех полей, отвечающих первичной кристаллизации твердых растворов на основе соединений Tl2S, Tl2Te и Tl9SbTe6. В работе также обсуждены особенности фазовых равновесий в аналогичных системах и, в частности, показано, что все шесть систем данного типа хаpaктеризуются образованием твердых растворов на основе исходных соединений, причем наиболее широкие области гомогенности имеют соединения типа Tl9BVX6.
...
05 05 2026 16:26:20
Статья в формате PDF
118 KB...
04 05 2026 5:24:30
Статья в формате PDF 91 KB...
03 05 2026 15:43:13
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::