ВЫСОКОНАДЕЖНЫЙ КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ

Большинство существующих контроллеров, применяемых для управления трaнcпортными потоками, обладают низкой надежностью функционирования, в схемах управления присутствуют обратные напряжения, резко увеличивающие вероятность выхода из строя полупроводниковых элементов. Также затруднена процеДypa перевода контролеров из аварийного режима в рабочий из-за длительного поиска причины сpaбатывания аварийного режима.
Разработана функциональная структура контроллера, устраняющего указанные недостатки. Для питания всех необходимых элементов исполнительного устройства применяется постоянный ток, что дает следующие преимущества:
- отсутствуют обратные токи в силовых проключателях, что значительно повышает их надежность;
- повышается долговечность элементов исполнительного устройства за счет их питания однонаправленным током;
- за счет протекания однонаправленного тока силовой проключатель может быть выполнен не на семисторах, а на тиристорах, что значительно повышает надежность устройства.
Для расширения функциональных возможностей предлагается многомодульная структура программного устройства (памяти режимов работы). Каждый модуль памяти может быть определен кодовой комбинацией, поступающей на старшие разряды адреса. Количество модулей определяется количеством режимов работы, реализуемых конкретным контроллером. В каждый модуль может быть занесена программа работы одного режима. Количество режимов работы контроллера может быть неограниченным и определяется числом модулей памяти программного устройства.
Для решения задачи обнаружения сигнала аварии при возникновении нештатной ситуации разработан специальный блок, анализирующий работу контроллера и, в случае необходимости, выpaбатывающий управляющий сигнал. Этот сигнал обеспечивает автоматическое отключение исполнительного устройства, в частности, перевод системы управления в режим ожидания или полное ее отключение.
Так как в программное устройство может быть записана любая программа работы выбранного режима, то разработанный контроллер может быть использован для любых видов робототехнических систем, требующих реализации различных алгоритмов работы в течение заданного времени.
Статья в формате PDF
193 KB...
02 07 2026 0:44:18
Статья в формате PDF
112 KB...
01 07 2026 18:35:48
Статья в формате PDF
103 KB...
30 06 2026 7:31:43
Статья в формате PDF
300 KB...
28 06 2026 19:48:28
В западных предгорьях Алтая скважинами вскрыты погребенные долины, выполненные верхнеолигоцен-нижнемиоценовым аллювием. Литологические, минералогические, геохимические особенности этих отложений и спорово-пыльцевые спектры свидетельствуют об их накоплении, и формировании долин в условиях влажного умеренно теплого климата со среднегодовыми положительными температурами не ниже +3 °С и годовым количеством осадков не менее 800 мм. В это время здесь, в ныне самом засушливом районе Алтая со среднегодовым количеством осадков 200 мм, были развиты ландшафты хвойно-широколиственных и листопадных лесов тургайского типа с участием отдельных теплолюбивых субтропических элементов.
...
27 06 2026 10:55:19
Статья в формате PDF
226 KB...
25 06 2026 4:54:10
Статья в формате PDF 110 KB...
24 06 2026 12:49:23
Статья в формате PDF
114 KB...
23 06 2026 8:58:33
Статья в формате PDF
111 KB...
22 06 2026 7:14:42
Одним из главных факторов, определяющих межлабораторную воспроизводимость газохроматографических индексов удерживания, является редко принимаемая во внимание их зависимость от соотношения хаpaктеризуемых и реперных компонентов. Показано, что данная зависимость в разной степени проявляется не только в распределительном, но и в адсорбционном варианте хроматографического разделения. Следовательно, ее необходимо учитывать для повышения воспроизводимости измерения хроматографических индексов в газо-адсорбционной хроматографии, в том числе с использованием капиллярных колонок.
...
21 06 2026 3:57:36
Статья в формате PDF
261 KB...
20 06 2026 12:34:44
19 06 2026 1:52:40
Статья в формате PDF
115 KB...
18 06 2026 21:25:12
Статья в формате PDF
127 KB...
17 06 2026 0:42:20
Статья в формате PDF 112 KB...
16 06 2026 6:48:20
Статья в формате PDF
115 KB...
15 06 2026 2:12:28
Статья в формате PDF
108 KB...
12 06 2026 11:47:24
Статья в формате PDF
124 KB...
11 06 2026 10:34:12
Статья в формате PDF
121 KB...
10 06 2026 13:58:49
Статья в формате PDF
201 KB...
08 06 2026 2:58:22
Статья в формате PDF
121 KB...
07 06 2026 6:25:54
Статья в формате PDF
116 KB...
06 06 2026 23:24:14
Статья в формате PDF
140 KB...
05 06 2026 11:17:24
04 06 2026 3:56:27
Статья в формате PDF
179 KB...
03 06 2026 4:26:37
Статья в формате PDF
119 KB...
01 06 2026 1:32:22
Статья в формате PDF
184 KB...
29 05 2026 13:21:36
Статья в формате PDF
122 KB...
28 05 2026 2:20:30
27 05 2026 17:30:42
Статья в формате PDF
116 KB...
26 05 2026 20:34:23
Статья в формате PDF
192 KB...
25 05 2026 23:23:41
Статья в формате PDF
144 KB...
24 05 2026 0:55:17
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::