НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ МАГНИЙ-СОДЕРЖАЩЕГО МИНЕРАЛЬНОГО СЫРЬЯ

До недавних пор Россия (а раньше СССР) занимала одно из ведущих в мире позиций в выпуске металлического магния - одного из основных компонентов авиационных сплавов. Однако в последние годы в связи с пуском в Китае более 40 заводов по производству магния и все возрастающей конкуренцией доля России в мировом выпуске магния снизилась и к 2006 г. не превышает 5%, а общий объем производства магния не превышал 45-50 тыс. тонн/год.
В октябре 2006 г. на одном из калийных предприятий Верхнекамья произошла авария техногенного хаpaктера, что привело к затоплению одной из шахт, являющейся единственным поставщиком карналлита для корпорации ВСМПО-АВИСМА (г. Березники, Пермский край) - одного из двух российских производителей магния.
Это в конечном итоге привело к тому, что был поставлен вопрос о существенном сокращении и даже прекращении выпуска на предприятии магния и его закупке (для собственных нужд титанового производства) в Китае.
В данных условиях с особой остротой встает вопрос о сырьевой базе исходного сырья - карналлита - для предотвращения остановки, а в последующем увеличении выпуска отечественного магния для нужд авиационной промышленности.
Традиционная технология получения магния в России основана на электролизе обезвоженного карналлита (MgCl2·KCl), при этом исходный карналлит (MgCl2·KCl·6H2O) добывается шахтным методом на ОАО «Уралкалий» (г. Березники, Пермский край) (до октября 2006 г.) и ОАО «Сильвинит» (г. Соликамск, Пермский край). Данный метод является хорошо освоенным и привычным, но, тем не менее, имеет ряд существенных недостатков, главным из которых в настоящее время является отсутствие у ОАО «Сильвинит» требуемых мощностей по добыче карналлита.
С другой стороны, строительство новой шахты для обеспечения потребностей корпорации ВСМПО-АВИСМА в карналлите требует значительных материальных и капитальных затрат и предполагает весьма длительный срок ее освоения.
Для выхода из этого критического положения ПРЕДЛАГАЕТСЯ перейти от шахтного метода добычи карналлита к его подземному выщелачиванию с последующей очисткой получаемого рассола и распылительной сушкой, далее обезвоживанием и электролизом согласно существующей технологии.
Оценочные расчеты показывают, что при таком методе освоения пластов залегания карналлита (территориально - в непосредственной близости от корпорации ВСМПО-АВИСМА) себестоимость получаемого исходного магниевого сырья будет значительно ниже, чем существующая отпускная цена на карналлит ОАО «Сильвинит».
В конечном итоге это позволит существенно снизить себестоимость производства металлического магния и обеспечит независимость предприятия от поставщиков карналлита.
Все это в совокупности дает возможность предотвратить остановку производства металлического магния, а в дальнейшем создает все необходимые предпосылки для организации стабильного выпуска в России авиационных сплавов - вне зависимости от зарубежных поставщиков магния.
Статья в формате PDF
106 KB...
23 03 2026 23:40:33
Статья в формате PDF
113 KB...
20 03 2026 23:18:10
19 03 2026 1:26:44
Статья в формате PDF
104 KB...
18 03 2026 22:48:50
Статья в формате PDF
289 KB...
17 03 2026 18:33:37
Статья в формате PDF
109 KB...
16 03 2026 14:11:25
Статья в формате PDF
138 KB...
15 03 2026 7:39:48
Статья в формате PDF
105 KB...
14 03 2026 10:24:35
Статья в формате PDF
117 KB...
13 03 2026 16:19:31
Статья в формате PDF
112 KB...
12 03 2026 17:23:25
Статья в формате PDF
156 KB...
11 03 2026 19:23:21
Статья в формате PDF
270 KB...
10 03 2026 16:44:30
Статья в формате PDF
130 KB...
08 03 2026 2:37:38
Статья в формате PDF
395 KB...
07 03 2026 15:48:40
Статья в формате PDF
112 KB...
04 03 2026 20:24:53
03 03 2026 5:21:23
В обобщенной (негамильтоновой) механике найдены новые уравнения, описывающие физические явления. Рассмотрены системы многомерных линейных дифференциальных уравнений, возникающие из естественных условий на 8 и 16-мерные многообразия над неассоциативными моноидами. Сформулировано несколько теорем и предположений о структуре и общих свойствах интегрируемых негамильтоновых систем вихревого гидродинамического типа. Скорость распространения гравитации u = 7.9904.10 17 см/c. Скорость распространения состояния инерции приблизительно v = 4.8875.10 35 см/c. Масса – очередной флогистон позитивистской физики. Обнаружено несколько листов гравитации.
...
02 03 2026 9:48:55
Статья в формате PDF
128 KB...
28 02 2026 4:59:35
Статья в формате PDF
117 KB...
27 02 2026 19:48:49
26 02 2026 16:35:20
Статья в формате PDF
104 KB...
25 02 2026 21:48:29
Статья в формате PDF
987 KB...
24 02 2026 16:21:16
Статья в формате PDF 93 KB...
23 02 2026 22:15:13
Статья в формате PDF
145 KB...
22 02 2026 16:29:38
Статья в формате PDF
126 KB...
21 02 2026 4:19:12
Статья в формате PDF
334 KB...
20 02 2026 6:54:37
Статья в формате PDF
142 KB...
19 02 2026 14:49:47
18 02 2026 5:36:34
Статья в формате PDF
109 KB...
17 02 2026 1:15:13
Статья в формате PDF
100 KB...
16 02 2026 8:50:11
Статья в формате PDF
112 KB...
15 02 2026 11:48:59
Статья в формате PDF
123 KB...
14 02 2026 6:11:19
Статья в формате PDF
326 KB...
13 02 2026 12:14:50
Поджелудочная железа белой крысы имеет три основные части – головка (дуоденальная часть), тело (пилорическая часть) и хвост (желудочно-селезеночная часть). По сравнению с человеком, она отличается большей рыхлостью, изогнутостью, разветвленностью. Встречаются два крайних варианта формы (в виде молотка или трилистника) и топографии поджелудочной железы у белой крысы.
...
12 02 2026 10:32:44
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::