ПРОЕКТЫ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МАРИИНСКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX – НАЧАЛА ХХ В.
Мариинская водная система, оказавшая большое влияние на развитие торговли и промышленности Вологодского края, уже в дореволюционное время стала предметом изучения с инженерно-технологической точки зрения. При всей ее важности как наиболее удобного водного пути, соединявшего бассейн Волги с Петербургом, специалистам второй половины XIX - начала ХХ в. были очевидны ее недостатки:
1) дороговизна перевозки;
2) медленность хода;
3) ограниченная грузоподъемность.
Именно поэтому канал нуждался в модернизации и перестройке. Об этом писали Н. Вводов, И.В. Петрашень и др. Изучение различных трудностей в эксплуатации Мариинской системы породило целую серию проектов по ее развитию и модификации.
Уже в 1860 г. проекты ее переустройства представили инженеры Страбовский и Севастьянова. В 1882 г. был представлен проект за подписью инженера Звягинцева о переустройстве системы для 20-саженных судов. Анализируя этот проект, М. Прокофьев пришел к выводу, что в расчеты вкралась большая ошибка, которая изменяет абсолютно все выводы. Тогда же были представлен проект о переустройстве системы для 40-саженых судов. Он был удачнее, но требовал больших затрат. Ни один из этих проектов не только не был реализован, но и даже утвержден.
Переустройство Мариинской системы с 1890 по 1896 годы имело те же цели, что и данные проекты. По выполнении работ стоимостыю 12,5 млн рублей Мариинский водный путь должен был иметь возможность пропускать в течение всей навигации суда 30 саж. длины, 4,5 саж. ширины при 10 четв. осадки. Время прохода из Рыбинска в Петербург исчислялось в 30 дней и обратно в 37, так что около 3000 судов, с 120 млн пудов груза должны успеть вернуться назад. Наконец, фрахт на переустроенном пути, по предложению Министерства, не должен был превышать 8 копеек с пуда. Но, по данным Н. В. Герасимова, результаты навигаций 1896 и 1897 гг. не оправдали ожидания Министерства путей сообщения. Продолжительность хода из Рыбинска в Петербург в 1896 г. была около 50 суток, а в 1897 г. около 60 суток, причем в 1896 г. 225 судов не успели вернуться назад, а в 1897 г. - более 500. Фрахт в обе навигации стоил около 11 копеек.
Таким образом, идеи переустройства Мариинской системы, выраженные в проектах второй половины XIX - начала ХХ в., видимо не могли быть реализованы в полной мере.
Статья в формате PDF
140 KB...
23 05 2026 6:35:54
Статья в формате PDF
243 KB...
22 05 2026 5:39:31
Статья в формате PDF
590 KB...
21 05 2026 21:41:46
Статья в формате PDF
127 KB...
20 05 2026 6:37:39
Статья в формате PDF
259 KB...
19 05 2026 10:55:51
Статья в формате PDF
170 KB...
18 05 2026 0:52:59
Статья в формате PDF
103 KB...
17 05 2026 10:32:53
Статья в формате PDF
112 KB...
16 05 2026 18:45:14
Статья в формате PDF
110 KB...
15 05 2026 14:35:24
Статья в формате PDF
119 KB...
14 05 2026 9:55:22
Статья в формате PDF
267 KB...
13 05 2026 9:55:28
Статья в формате PDF
112 KB...
12 05 2026 1:19:12
Статья в формате PDF
112 KB...
10 05 2026 20:33:22
Статья в формате PDF
253 KB...
09 05 2026 7:15:31
Предложен ландшафтный метод районирования торфяных месторождений. Проведен геосистемный анализ и дана хаpaктеристика торфяных ресурсов.
...
08 05 2026 1:37:56
Статья в формате PDF
220 KB...
07 05 2026 21:52:58
Статья в формате PDF
106 KB...
05 05 2026 10:22:22
Статья в формате PDF
124 KB...
04 05 2026 7:57:25
Статья в формате PDF
104 KB...
03 05 2026 15:32:46
В статье показано увеличение интереса граждан России к истории и культуре стран ислама. Это связано с повышением политической активности этих стран и расширением их туристического сервиза.
...
02 05 2026 22:42:13
Статья в формате PDF
97 KB...
01 05 2026 5:34:33
Статья в формате PDF
95 KB...
30 04 2026 7:13:20
Статья в формате PDF
317 KB...
29 04 2026 14:10:52
Статья в формате PDF
295 KB...
28 04 2026 12:22:12
Статья в формате PDF
245 KB...
26 04 2026 21:12:11
Статья в формате PDF
126 KB...
25 04 2026 5:14:51
Статья в формате PDF
124 KB...
24 04 2026 11:11:12
Статья в формате PDF
170 KB...
23 04 2026 5:26:39
Статья в формате PDF
252 KB...
22 04 2026 17:18:45
В работе предпринята попытка изучить формирование симптомов профессионального выгорания у пpaктически здоровых, активно работающих в учреждениях здравоохранения Ростова и Ростовской области, медицинских сестер, которые обучаются в ГОУ СПО РО "Ростовский базовый медицинский колледж" на отделении "Сестринское дело (повышенный уровень образования)". Получены статистически достоверные показатели снижения профессионального выгорания обследованных, определена его основная симптоматика. Предложены меры по снижению стрессогенности профессиональной деятельности.
...
21 04 2026 16:43:21
Статья в формате PDF
131 KB...
20 04 2026 1:15:43
Статья в формате PDF
96 KB...
19 04 2026 0:59:34
Статья в формате PDF
123 KB...
18 04 2026 9:34:11
Статья в формате PDF
127 KB...
17 04 2026 5:29:27
На основании результатов комплексного клинико- инструментального обследования 390 детей в возрасте от 5 до 15 лет, проживающих в г. Красноярске, была изучена зависимость клинического течения нарушений сердечного ритма и проводимости от выраженности и формы малых аномалий развития сердца. Установлены основные эхокардиографические параметры и прогностические критерии развития гемодинамических нарушений у детей с аритмиями.
...
16 04 2026 23:35:18
Жизненный цикл зимней пяденицы (Operophtera brumata L.) столь своеобразен, а время появления имагинальной фазы настолько необычно для бабочек, что этот объект всегда привлекал внимание учёных. Интерес усиливается также тем, что зимняя пяденица является массовым вредителем лиственных и древесных пород, значительная часть которых относится к плодовым деревьям.
...
15 04 2026 23:44:42
Статья в формате PDF
101 KB...
14 04 2026 13:51:23
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
