ПРОЕКТЫ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ МАРИИНСКОЙ ВОДНОЙ СИСТЕМЫ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX – НАЧАЛА ХХ В.

Мариинская водная система, оказавшая большое влияние на развитие торговли и промышленности Вологодского края, уже в дореволюционное время стала предметом изучения с инженерно-технологической точки зрения. При всей ее важности как наиболее удобного водного пути, соединявшего бассейн Волги с Петербургом, специалистам второй половины XIX - начала ХХ в. были очевидны ее недостатки:
1) дороговизна перевозки;
2) медленность хода;
3) ограниченная грузоподъемность.
Именно поэтому канал нуждался в модернизации и перестройке. Об этом писали Н. Вводов, И.В. Петрашень и др. Изучение различных трудностей в эксплуатации Мариинской системы породило целую серию проектов по ее развитию и модификации.
Уже в 1860 г. проекты ее переустройства представили инженеры Страбовский и Севастьянова. В 1882 г. был представлен проект за подписью инженера Звягинцева о переустройстве системы для 20-саженных судов. Анализируя этот проект, М. Прокофьев пришел к выводу, что в расчеты вкралась большая ошибка, которая изменяет абсолютно все выводы. Тогда же были представлен проект о переустройстве системы для 40-саженых судов. Он был удачнее, но требовал больших затрат. Ни один из этих проектов не только не был реализован, но и даже утвержден.
Переустройство Мариинской системы с 1890 по 1896 годы имело те же цели, что и данные проекты. По выполнении работ стоимостыю 12,5 млн рублей Мариинский водный путь должен был иметь возможность пропускать в течение всей навигации суда 30 саж. длины, 4,5 саж. ширины при 10 четв. осадки. Время прохода из Рыбинска в Петербург исчислялось в 30 дней и обратно в 37, так что около 3000 судов, с 120 млн пудов груза должны успеть вернуться назад. Наконец, фрахт на переустроенном пути, по предложению Министерства, не должен был превышать 8 копеек с пуда. Но, по данным Н. В. Герасимова, результаты навигаций 1896 и 1897 гг. не оправдали ожидания Министерства путей сообщения. Продолжительность хода из Рыбинска в Петербург в 1896 г. была около 50 суток, а в 1897 г. около 60 суток, причем в 1896 г. 225 судов не успели вернуться назад, а в 1897 г. - более 500. Фрахт в обе навигации стоил около 11 копеек.
Таким образом, идеи переустройства Мариинской системы, выраженные в проектах второй половины XIX - начала ХХ в., видимо не могли быть реализованы в полной мере.
Статья в формате PDF
129 KB...
23 07 2026 15:31:48
22 07 2026 18:46:31
Статья в формате PDF
250 KB...
21 07 2026 18:35:30
Статья в формате PDF
109 KB...
20 07 2026 0:27:33
В статье рассматриваются основные начальные этапы научного изучения природных условий и фауны млекопитающих Кавказа. Рассмотрен вклад выдающихся научных деятелей России в становление и развитие отечественной териологии на Кавказе, приводятся интересные сведения об отдельных биографических моментах ученых, связанных с освоением изучаемой территории.
...
19 07 2026 19:58:40
Статья в формате PDF
112 KB...
17 07 2026 11:57:48
16 07 2026 16:26:17
Статья в формате PDF
151 KB...
15 07 2026 21:40:47
Статья в формате PDF
113 KB...
13 07 2026 7:12:37
Статья в формате PDF
112 KB...
12 07 2026 18:19:14
Статья в формате PDF
118 KB...
11 07 2026 9:34:16
Статья в формате PDF
131 KB...
10 07 2026 3:49:12
Статья в формате PDF
252 KB...
09 07 2026 7:26:21
Статья в формате PDF
132 KB...
08 07 2026 15:12:44
Статья в формате PDF
365 KB...
05 07 2026 9:25:40
Статья в формате PDF
334 KB...
04 07 2026 6:57:29
Статья в формате PDF
301 KB...
03 07 2026 8:32:41
Статья в формате PDF
109 KB...
02 07 2026 4:33:35
Статья в формате PDF
102 KB...
01 07 2026 20:12:50
30 06 2026 11:24:31
Статья в формате PDF
101 KB...
29 06 2026 14:16:51
Статья в формате PDF
143 KB...
28 06 2026 10:24:33
Статья в формате PDF
203 KB...
27 06 2026 11:19:41
Статья в формате PDF
125 KB...
26 06 2026 15:10:16
Статья в формате PDF
132 KB...
25 06 2026 18:56:32
Статья в формате PDF
263 KB...
24 06 2026 15:40:38
Статья в формате PDF
111 KB...
23 06 2026 23:35:53
Статья в формате PDF
214 KB...
22 06 2026 8:29:49
Статья в формате PDF
103 KB...
21 06 2026 13:59:36
По мере прогрессирования ВИЧ-инфекции наблюдается дисбаланс в выработке цитокинов, хаpaктеризующийся переключением Тh-1 ответа на Тh-2. Это, в свою очередь, приводит к прогрессированию иммуносупрессии и развитию оппортунистических инфекций. Определено, что IFN-γ, IL-2, IL-4, IL-10 и TGFβ могут обладать разнонаправленным действием в зависимости от локальных условий. Оценка иммунологических параметров может определять прогноз развития заболевания и коpрегировать интенсивность противовирусной терапии.
...
20 06 2026 22:31:10
Дано краткое описание работы тепловой машины, которая подчиняется второму закону термодинамики. Высказана гипотеза, что для человеческого общества справедлив аналогичный закон. Дана формулировка такого закона. Проведена параллель между работой тепловой машины и бизнесом. Сделаны некоторые выводы применительно к жизни человеческого общества.
...
19 06 2026 21:18:42
Статья в формате PDF
122 KB...
18 06 2026 3:17:44
Статья в формате PDF
111 KB...
17 06 2026 16:27:14
Статья в формате PDF
236 KB...
16 06 2026 23:31:50
Статья в формате PDF
152 KB...
15 06 2026 23:25:10
Статья в формате PDF
128 KB...
14 06 2026 13:13:15
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::