ОЦЕНКА ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНОГО ВЗРЫВА НА АЗС И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОН ПОРАЖЕНИЯ

Во всех развитых странах проектирование и возведение придорожных сооружений для отдыха водителей признано одной из важнейших составляющих комплекса по обеспечению безопасности дорожного движения. Уделяется большое внимание как параметрам экологичности подобных сооружений, так и их безопасности. Настоящая работа посвящена моделированию аварийного взрыва на АЗС, входящей в комплекс многофункциональной площадки для отдыха водителей. В данной работе рассматриваются проектируемые объекты, которые планируется соорудить на 45 км трассы М4 Дон. Была смоделирована аварийная ситуация на типичной АЗС, выполнен расчет последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей по действующей методике [1]. Поскольку одним из важнейших сооружений многофункциональной площадки для отдыха водителей является придорожный мотель, то были установлены вероятности его разрушения и повреждения людей, находящихся в нем. В заключительной части работы проведена оценка радиусов различных зон поражения и нанесение их на карту. По результатам расчета определено, что наиболее опасная зона для незащищенных людей находится в радиусе 21 м от АЗС. Следовательно, жизнь людей, проживающих в населенных пунктах, находится вне опасности. Вероятность поражения постояльцев мотеля, как показали расчеты, также крайне мала. Группой риска является персонал данной АЗС. Подобные расчеты позволяют оценить безопасность проектируемых комплексных придорожных сооружений и могут являться отправной точкой для более глубокого рассмотрения безопасности сооружаемых объектов.
Список литературы
1. РД 03-409-01. Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей (с изменениями и дополнениями). - Утверждена Постановлением Госгортехнадзора России от 26.06.01 № 25. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://док01.рф/%D1%80%D0%B4-03-409-01, свободный.
Статья в формате PDF
134 KB...
22 05 2026 21:28:58
Статья в формате PDF
209 KB...
21 05 2026 2:43:44
Статья в формате PDF
129 KB...
20 05 2026 23:13:16
19 05 2026 10:36:40
Статья в формате PDF
153 KB...
18 05 2026 3:45:22
17 05 2026 23:23:47
16 05 2026 19:17:40
Статья в формате PDF
127 KB...
15 05 2026 13:15:41
Статья в формате PDF
126 KB...
12 05 2026 15:59:36
Статья в формате PDF
105 KB...
11 05 2026 11:28:33
Статья в формате PDF
134 KB...
10 05 2026 10:30:12
Статья в формате PDF
103 KB...
09 05 2026 10:40:22
Приведены результаты оценки степени антропогенной преобразованности природных ландшафтов Южной Якутии. В качестве объекта исследований была принята территория Алдано-Тимптонского междуречья. В пределах исследуемой территории охаpaктеризованы пять выделенных физико-географических провинций в зависимости от их степени преобразованности.
...
08 05 2026 4:56:43
Статья в формате PDF
120 KB...
07 05 2026 8:29:49
Статья в формате PDF
168 KB...
06 05 2026 8:43:16
Статья в формате PDF
284 KB...
05 05 2026 15:39:56
Статья в формате PDF
123 KB...
04 05 2026 14:44:53
Статья в формате PDF
289 KB...
03 05 2026 2:56:58
В данной статье говориться о морфологических изменениях в стенках крупных артерии мышечного типа и слизистой оболочки желудка крыс в ходе эксперимента, вызванные двигательной активностю и ее ограничением. Основные изменения наблюдались в стенках слизистой оболочки желудка и ее артериях.
...
01 05 2026 23:27:36
Статья в формате PDF
133 KB...
30 04 2026 12:34:51
Статья в формате PDF
313 KB...
29 04 2026 5:18:39
Статья в формате PDF
299 KB...
28 04 2026 23:36:52
Статья в формате PDF
113 KB...
27 04 2026 12:11:54
Статья в формате PDF
107 KB...
25 04 2026 2:23:34
Статья в формате PDF
269 KB...
24 04 2026 8:43:20
Статья в формате PDF
112 KB...
23 04 2026 19:40:45
Статья в формате PDF
502 KB...
21 04 2026 1:45:15
Статья в формате PDF
130 KB...
20 04 2026 1:54:31
Статья в формате PDF
241 KB...
19 04 2026 8:52:24
Статья в формате PDF
109 KB...
17 04 2026 20:15:29
Статья в формате PDF
109 KB...
15 04 2026 21:14:39
Статья в формате PDF
117 KB...
14 04 2026 16:13:17
Статья в формате PDF
399 KB...
13 04 2026 13:21:32
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::