ОЦЕНКА ПОСЛЕДСТВИЙ АВАРИЙНОГО ВЗРЫВА НА АЗС И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗОН ПОРАЖЕНИЯ

Во всех развитых странах проектирование и возведение придорожных сооружений для отдыха водителей признано одной из важнейших составляющих комплекса по обеспечению безопасности дорожного движения. Уделяется большое внимание как параметрам экологичности подобных сооружений, так и их безопасности. Настоящая работа посвящена моделированию аварийного взрыва на АЗС, входящей в комплекс многофункциональной площадки для отдыха водителей. В данной работе рассматриваются проектируемые объекты, которые планируется соорудить на 45 км трассы М4 Дон. Была смоделирована аварийная ситуация на типичной АЗС, выполнен расчет последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей по действующей методике [1]. Поскольку одним из важнейших сооружений многофункциональной площадки для отдыха водителей является придорожный мотель, то были установлены вероятности его разрушения и повреждения людей, находящихся в нем. В заключительной части работы проведена оценка радиусов различных зон поражения и нанесение их на карту. По результатам расчета определено, что наиболее опасная зона для незащищенных людей находится в радиусе 21 м от АЗС. Следовательно, жизнь людей, проживающих в населенных пунктах, находится вне опасности. Вероятность поражения постояльцев мотеля, как показали расчеты, также крайне мала. Группой риска является персонал данной АЗС. Подобные расчеты позволяют оценить безопасность проектируемых комплексных придорожных сооружений и могут являться отправной точкой для более глубокого рассмотрения безопасности сооружаемых объектов.
Список литературы
1. РД 03-409-01. Методика оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей (с изменениями и дополнениями). - Утверждена Постановлением Госгортехнадзора России от 26.06.01 № 25. [Электронный ресурс] - Режим доступа: http://док01.рф/%D1%80%D0%B4-03-409-01, свободный.
Статья в формате PDF
124 KB...
11 06 2026 0:23:34
Статья в формате PDF
112 KB...
10 06 2026 5:30:55
Статья в формате PDF
318 KB...
09 06 2026 10:29:50
Статья в формате PDF
256 KB...
08 06 2026 20:43:57
Статья в формате PDF
307 KB...
07 06 2026 10:22:53
06 06 2026 20:32:21
Статья в формате PDF
121 KB...
05 06 2026 1:11:50
04 06 2026 23:41:18
Статья в формате PDF
118 KB...
03 06 2026 12:52:28
Статья в формате PDF
275 KB...
02 06 2026 7:39:59
Статья в формате PDF
137 KB...
31 05 2026 11:51:20
Статья в формате PDF
290 KB...
30 05 2026 14:21:47
В работе приводится анализ мотивации выбора профессии педагога на основе изучения профессиональной ориентации в группе студентов факультета дополнительных профессий СГПИ.
...
29 05 2026 16:26:11
Статья в формате PDF
112 KB...
28 05 2026 12:42:39
В работе впервые приведены сведения об особенностях аудиогенной чувствительности и поведения в «открытом поле» двух групп крыс, гомозиготных по локусу TAG 1A DRD2.
...
27 05 2026 17:24:46
Статья в формате PDF
124 KB...
26 05 2026 21:55:55
Статья в формате PDF
108 KB...
25 05 2026 22:14:29
Статья в формате PDF
109 KB...
24 05 2026 17:54:17
Статья в формате PDF
377 KB...
23 05 2026 0:31:44
Статья в формате PDF
298 KB...
21 05 2026 15:21:39
Статья в формате PDF
257 KB...
20 05 2026 1:31:49
Статья в формате PDF
181 KB...
19 05 2026 0:42:42
Статья в формате PDF
172 KB...
18 05 2026 21:58:35
Статья в формате PDF
102 KB...
17 05 2026 16:25:43
Статья в формате PDF
133 KB...
15 05 2026 18:55:17
Статья в формате PDF
115 KB...
13 05 2026 0:39:56
Статья в формате PDF
590 KB...
12 05 2026 9:18:57
Статья в формате PDF
143 KB...
11 05 2026 17:10:50
Личностно – ориентированная технология ставит в центр образовательной системы личность, которая стремится к максимальной реализации своих возможностей. Основными понятиями в личностно – ориентированном учении является обучение и развитие ученика в процессе педагогики сотрудничества.
...
10 05 2026 16:11:39
09 05 2026 0:56:35
Статья в формате PDF
112 KB...
08 05 2026 7:44:16
Статья в формате PDF
267 KB...
07 05 2026 6:35:37
Статья в формате PDF
121 KB...
06 05 2026 17:28:55
Статья в формате PDF
122 KB...
05 05 2026 18:53:58
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::