ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ В ГОРОДАХ КУРОРТНЫХ ЗОН
Анализ обеспеченности автобусами городов курортных зон (КЗ) в Краснодарском крае за последние пять лет показал, что парк списочных и работающих автобусов имеет тенденцию к ежегодному снижению на 1,1-1,2%. Старение парка ПС привело к ежегодному уменьшению коэффициента выпуска ПС на 0,8-0,9%. Эти данные свидетельствуют об ухудшении качества обслуживания пассажиров (КОП) и о необходимости разработки путей и методов, повышающих провозные возможности автобусов (ПВА).
Степень удовлетворения основных потребительских ценностей населения в передвижениях может быть повышена за счёт оказания дополнительных услуг при организации перевозок пассажиров.
Формирование ПВА, связанное с повышением КОП, зависит от нормирования показателей, определяющих ПВА.
К одному из наиболее сложных вопросов в организации и управлении работой подвижного состава (ПС) в КЗ относится повышение его провозных возможностей в пиковый курортный сезон, а также разрешение противоречия между улучшением качества обслуживания населения и эффективностью использования работающего подвижного состава с учётом следующих особенностей: наблюдаются резкие сезонные колебания пассажиропотоков (в 2-3 раза по сравнению со среднегодовым); более высокая трaнcпортная подвижность населения в летний сезон (в 2-2,5 раза больше, чем в обычных случаях); неравномерностью распределения пиковых объёмов перевозок по часам суток; социально-демографическим составом пассажиров и психологией их трaнcпортного поведения; преобладанием поездок, совершаемых с культурно-бытовыми, санитарно-лечебными и туристическими целями.
Приведённые особенности рекомендуется учитывать при открытии «сезонных» маршрутов с учётом местных особенностей КЗ (продолжительность и период функционирования зон массового отдыха, их вместимость, размещение пассажирообразующих районов и направление пассажиропотоков и их распределение в часы «пик» по времени суток), что позволяет уточнить расписание и маршруты движения, определить объёмы перевозок, рассчитать потребное количество автобусов и осуществить рациональное их распределение по маршрутам, а также определить себестоимость работы ПС в конкретном часовом интервале. При организации автобусных экскурсий на небольшие расстояния имеется полная возможность применить «челночный» метод перевозок с учётом проведения культурно-массовых мероприятий. Основным условием более полного удовлетворения потребностей населения КЗ в качественном обслуживании за счёт повышения ПВА по видам сообщения являются повышение комфортабельности перевозок пассажиров, сокращение времени на поездки и обеспечение безопасности движения.
В статье, опираясь на новые мировоззренческие позиции, предпринята попытка обосновать неизбежность высокой нравственности для выживания человечества в условиях космоземных преобразований.
...
01 11 2026 2:45:28
Статья в формате PDF
253 KB...
31 10 2026 19:29:18
Статья в формате PDF
111 KB...
29 10 2026 6:25:22
Статья в формате PDF 110 KB...
28 10 2026 22:45:12
Статья в формате PDF
110 KB...
27 10 2026 0:22:24
Статья в формате PDF
184 KB...
24 10 2026 14:59:27
Статья в формате PDF
87 KB...
23 10 2026 3:45:25
Статья в формате PDF
125 KB...
20 10 2026 22:50:33
Статья в формате PDF
130 KB...
19 10 2026 23:46:34
Поднятые в данной работе проблемы повышения конкурентоспособности предприятия позволяют сформулировать научные подходы к определению концепции управления хозяйствующими субъектами в широком использовании механизма адаптации промышленных предприятий в условиях изменяющейся рыночной среды. В результате анализа соотношения адаптационных процессов и организационной структуры сделан вывод о наиболее эффективной форме адаптивного управления – многомерной организационной структуре, которая позволяет повысить адаптивность организации и ее способность реагировать на изменение внутренних и внешних условий. Это достигается путем разбиения организации на подразделения, жизнеспособность которых зависит от их умения производить по конкурентоспособным ценам товары, пользующиеся спросом, и предоставлять услуги, в которых нуждаются потребителя.
...
18 10 2026 23:35:48
Статья в формате PDF
107 KB...
16 10 2026 23:37:23
Статья в формате PDF
113 KB...
15 10 2026 5:47:18
Статья в формате PDF
121 KB...
14 10 2026 4:55:31
Статья в формате PDF
284 KB...
13 10 2026 14:23:36
Статья в формате PDF
109 KB...
12 10 2026 18:30:57
Статья в формате PDF
98 KB...
11 10 2026 12:39:36
Статья в формате PDF
249 KB...
10 10 2026 8:45:46
Статья в формате PDF
126 KB...
09 10 2026 5:45:16
Статья в формате PDF
157 KB...
08 10 2026 15:41:59
Статья в формате PDF
254 KB...
07 10 2026 9:46:23
Статья в формате PDF
144 KB...
06 10 2026 14:25:41
Изучены ценопопуляции Pulsatilla multifida на территории Юго-Западной и Западной Якутии. Рассмотрено влияние антропогенного фактора на их состояние
...
05 10 2026 12:32:47
Статья в формате PDF
121 KB...
04 10 2026 0:12:11
Статья в формате PDF
269 KB...
02 10 2026 18:27:55
Статья в формате PDF
251 KB...
01 10 2026 21:30:27
Статья в формате PDF
107 KB...
30 09 2026 21:18:31
Статья в формате PDF
105 KB...
28 09 2026 20:56:47
Статья в формате PDF
314 KB...
27 09 2026 2:59:15
Статья в формате PDF
121 KB...
24 09 2026 12:33:57
Статья в формате PDF
307 KB...
23 09 2026 5:43:46
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
