ПРОЕКТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ИННОВАЦИЯМИ > Полезные советы
Тысяча полезных мелочей    

ПРОЕКТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ИННОВАЦИЯМИ

ПРОЕКТЫ, СВЯЗАННЫЕ С ИННОВАЦИЯМИ

Романов И.А. Рассмотрены проекты, связанные с инновациями. Определены понятия: «проект, содержащий инновацию», «проекты, связанные с инновациями», «проект, вовлекающий инновации». Дана концептуальная схема взаимосвязи проектов, связанных с инновациями. Приведены примеры различных проектов. Показаны различные виды технологических и информационных потоков в комплексе проектов, связанных с инновациями Введено понятие, «среды развития инновации». Рассмотрен пример трaнcпортной инфраструктуры как среды развития инноваций. Определены условия, при которых может возникнуть открытый инновационный проект. Дается схема мониторинга результата инновации. Показано различие между полем отношений и полем взаимодействия среды с результатом инновации. Показано, что комплекс проектов является взаимосвязанным. Поэтому при реализации системы управления инновациями этот комплекс должен быть принят за основу такой системы Статья в формате PDF 366 KB Термин «инновационный проект» достаточно определен. Однако, по сути, в сфере инноваций применяют достаточно широкой круг проектов, которые к таким проектам не относятся, но, тем не менее, связаны с инновациями. Поэтому актуальным является введение понятия «проект, связанный с инновациями»

Под «проектом, связанным с инновациями» понимается комплекс действий (работ, услуг, управленческих операций и решений), направленных на создание предпосылок для инновации, реализцию инновации, продвижениеинновации и получение ожидаемого эффекта от результата инновации, накопление информации об инновационной деятельности.

На рис. 1 дана концептуальная схема взаимосвязи проектов, связанных с инновациями. Самым первым необходимо рассмотреть проект, вовлекающий (involve) инновации.

Проект, вовлекающий инновации - проект, который может не содержать инновационных решений, но создает условия для создания инновации или инновационного проекта. Например, создание системы ГЛОНАСС/GPS создало условия для создания инновационных проектов «Интеллектуальные трaнcпортные системы» [1], «Интеллектуальные логистические системы» [2], «Интегрированные системы управления железной дорогой» [3].

Инновационный проект - это проект, основой которого является инновационная разработка. Например, создание высокоскоростной магистрали (ВСМ) - инновационный проект. Проект, содержащий инновацию - это проект, основой которого не является инновационная разработка, но она используется в проекте и играет определенную роль.

Проект, развивающий инновацию - проект, который может не содержать инновационных решений, но создает условия для реализации инновации или инновационного проекта

Например, трaнcпортная инфраструктура является средой, в которой реализуются многие инновационные трaнcпортные проекты. Она является особой формой капитального инвестирования, заложена в теории экономического развития, в региональной экономике и в экономике трaнcпорта [4].

Рис. 1. Концептуальная схема взаимосвязи проектов, связанных с инновациями

В своей работе [5] А. Хиршманн определяет трaнcпортные инфраструктурные системы как «социальный сверхкапитал» для того, чтобы различать их с капиталом, который напрямую используется промышленностью для производства товаров и услуг. Его он называет «прямой производственный актив». Учёный указывает на четыре отличия первого от второго:

1) «Социальный сверхкапитал» является основой для разнообразных видов экономической активности;

2) он обычно обеспечивается госсектором или подконтрольными частными агентствами;

3) его нельзя импортировать;

4) он представляет собой технически неделимые объекты.

А. Хиршманн также утверждает, что задача инвестирования в «социальныйсверхкапитал» состоит в стимулировании «прямых производственных активов». При обосновании инвестиционных проектов трaнcпортной инфраструктуры необходимо учитывать не только непосредственные эффекты и результаты от их внедрения, но и их способность развивать другие виды инвестиций.

Проекты, связанные с развитием трaнcпортной инфраструктуры относятся к проектам, развивающим инновации. Если инновационный проект тесно связан, с проектом, развивающим инновацию, то может возникнуть открытый инновационный проект.

Во всех случаях имеет место результат инновации. Для управления инновациями необходим мониторинг. На рис. 2 приведена структурная схема мониторинга результата инновации.

Она является самой сложной в сравнении с мониторингом других объектов на схеме рис. 1. Внешняя среда, в которой находится результат инновации, - изменчива и не всегда предсказуема. В ней присутствуют некие взаимодействия с результатом инновации и некие отношения, которые могут влиять или приводить к появлению взаимодействий. Все это необходимо принимать во внимание при мониторинге.

Наконец важным проектом, особенно в современном свете применения новых знаний является проект, накапливающий знания об инновации. Чаще всего это база данных, банк данных, хранилище, база знаний.

Весь этот комплекс проектов является взаимосвязанным. При реализации системы управления инновациями этот комплекс должен быть принят за основу такой системы. Именно он обеспечит максимальный эффект от реализации инноваций.

Рис. 2. Мониторинг результата инновации

Список литература

  1. Ададуров С.Е, Гапанович В.А, Лябах Н.Н., Шабельников А.Н. Железнодорожный трaнcпорт: на пути к интеллектуальному управлению. - Южный научный центр РАН, НИИАС.: Ростов-на Дону, 2010 - 322 с.
  2. Розенберг И.Н., Цветков В.Я. Интеллектуализация трaнcпортной логистики // Железнодорожный трaнcпорт. - 2011. - № 4. - С. 38-40.
  3. Розенберг И.Н., Цветков В.Я., Матвеев С.И., Дулин С.К. Интегрированная система управления железной дорогой / под ред. В.И. Якyнина. - М.: ИПЦ «Дизайн. Информация. Картография», 2008 - 146 с.
  4. Волков Б.А. Оценка экономической эффективности инвестиций и инноваций на железнодорожном трaнcпорте. ─ М.: УМЦ ЖТ Tрaнcпорт 2009. - 152 с.
  5. The Strategy of Economic Development, by Albert O. Hirschman - Norton, 1958.


СТРУКТУРООБРАЗОВАНИЕ В СИСТЕМАХ ЖЕЛАТИН-КАЗЕИН

СТРУКТУРООБРАЗОВАНИЕ В СИСТЕМАХ ЖЕЛАТИН-КАЗЕИН Статья в формате PDF 87 KB...

11 04 2026 0:40:21

Акустические волны в многослойных структурах

Акустические волны в многослойных структурах Статья в формате PDF 123 KB...

31 03 2026 2:38:39

АННАДУРДЫЕВ ОВЛЯКУЛИ

АННАДУРДЫЕВ ОВЛЯКУЛИ Статья в формате PDF 191 KB...

30 03 2026 0:49:13

БИОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАКОН И ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТА

БИОТЕХНИЧЕСКИЙ ЗАКОН И ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТА Статья в формате PDF 182 KB...

24 03 2026 14:51:11

РАЗМЕРНЫЕ ЭФФЕКТЫ И ПОВЕРХНОСТНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЧИСТЫХ МЕТАЛЛОВ

РАЗМЕРНЫЕ ЭФФЕКТЫ И ПОВЕРХНОСТНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ЧИСТЫХ МЕТАЛЛОВ В работе для 55 элементов периодической системы рассчитаны поверхностное натяжение, критический радиус и постоянная Толмена. Для металлов с низкой температурой плавления величина поверхностного натяжения составляет доли Дж/м2, а для тугоплавких – единицы Дж/м2. Критический радиус d хаpaктеризует внутренние размерные эффекты и не превышает 10 нм для исследованных металлов. ...

23 03 2026 14:15:32

ЧЕЛОВЕК — ОБЩЕСТВО — ТЕХНОЛОГИИ

ЧЕЛОВЕК — ОБЩЕСТВО — ТЕХНОЛОГИИ Статья в формате PDF 251 KB...

21 03 2026 10:53:21

МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОЦИОЛОГИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ

МЕТОДИЧЕСКИЕ  ОСНОВЫ СОЦИОЛОГИЧЕСКИХ  ИССЛЕДОВАНИЙ Статья в формате PDF 113 KB...

20 03 2026 0:58:49

Загиров Умарасхаб Загирович

Загиров Умарасхаб Загирович Статья в формате PDF 65 KB...

09 03 2026 17:46:14

Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::