Тысяча полезных мелочей    

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОСВОЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО КАВКАЗА

АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОСВОЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО КАВКАЗА

Калоева З.Ю. Дряев М.Р. Статья в формате PDF 91 KB

Важным фактором развития такого сектора экономики как туризм является привлечение су­щественного объема инвестиций. Особенно акту­альна данная проблема для российской экономи­ки, испытывающая в силу комплекса обстоя­тельств, определенный дефицит средств на раз­витие сферы туризма и туристской инфраструк­туры. Данное исследование было посвящено изу­чению инвестиционной привлекательности тури­стского потенциала Республики Северная Осетия - Алания, расположенной в Центральной части Северного Кавказа.

Авторами изучался блок вопросов на предмет наличия условий инвестирования, кото­рые оказывают влияние на предпочтение инве­стора в выборе конкретного объекта инвестиро­вания. Именно с этих позиций было проведено комплексное исследование туристско - ресурсно­го потенциала Республики Северная Осетия - Алания, основу которого составляют благоприят­ные климатические, ландшафтные, растительные и фаунистические ресурсы, изобилие гидрокар­бонатных, хлоридно - натриевых, сероводордных минеральных источников, наличие уникальных средневековых историко-архитектурных объек­тов.

Наиболее перспективными на предмет ин­вестиций выделяется ряд рекреационных природно-территориальных комплнксов (РПТК): Мамисонский, Восточно-Дигорский, Западно-Дигорский, Центрально-Дигорский, Наро-Заккинский, Казбекский, Цейский, Владикавказ­ский.


Все РПТК расположены в горной зоне Республики Северная Осетия - Алания, зани­мающей около 50% её территории. С позиций туристско - рекреационного освоения именно горная зона представляет наибольший интерес, особенно в отношении горнолыжного освоения. К категории особо перспективных можно отнести Мамисонский и Наро-Заккинский РПТК, где ус­тойчивый снежный покров мощностью до 100 см. держится с ноября до конца апреля. По предвари­тельным подсчетам общая длина трасс а отмеченных РПТК может составить около 200 км, а наиболее протяженные из них могут составлять 7-8 км, а крутизна склонов не более 400. Естест­венные условия позволят развивать ski-туры, heliski, сноуборд. В летний период - рафтинг, джимпинг, конные и пешеходные прогулки, охо­та и т.д. перспективно создание канатно-кресельных дорог.

В итоге, наиболее существенными для оценки инвестиционной привлекательности изу­чаемого региона с богатым туристским потен­циалом являются факторы:

  • ресурсно-сырьевой, обусловленный нали­чием туристско- рекреационных и санитарно ку­рортных условий;
  • производственный, выраженный в созда­нии системы объектов социально-бытового, культурного обслуживания как собственного на­селения, так и гостей региона, а также удобной трaнcпортной сети;
  • потребительский, проявляющийся в росте совокупной покупательской способности населе­ния;
  • интеллектуальный, обусловленный обра­зовательным и культурным уровнем населения, сохранением местных обычаев и традиций.


БРИЛЛЬ ГРИГОРИЙ ЕФИМОВИЧ

БРИЛЛЬ ГРИГОРИЙ ЕФИМОВИЧ Статья в формате PDF 108 KB...

23 08 2026 0:46:48

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И КАЧЕСТВО КУРОРТА

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И КАЧЕСТВО КУРОРТА Научно-технический прогресс приносит новый блага цивилизации и ставит новые проблемы перед ней. Автомобильный трaнcпорт дал людям высокую степень мобильности и комфорта, за которые, однако, приходится расплачиваться ухудшением экологии. В статье изучена динамика роста численности автомобильного и грузового трaнcпорта в городе Сочи и тот ущерб, который трaнcпорт наносит экологии сочинского региона. ...

14 08 2026 0:52:10

АНОРОГЕННЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ ГРАНИТОИДЫ МАЙОРСКОГО КОМПЛЕКСА ГОРНОГО АЛТАЯ

АНОРОГЕННЫЕ ЩЕЛОЧНЫЕ ГРАНИТОИДЫ МАЙОРСКОГО КОМПЛЕКСА ГОРНОГО АЛТАЯ Приведены геологические, геохимические и петрологические данные по щелочным гранитоидам майорского комплекса среднего девона. В его составе описаны 4 фазы внедрения: 1) роговообманковые габбро, габбро-нориты и габбро-диориты; 2) кварцевые диориты, гранодиориты амфибол-биотитовые; 3) биотит-амфиболовые граниты, субщелочные и рибекитовые граниты; 4) субщелочные лейкограниты, лейкограниты. Петрогеохимическими особенностями гранитоидов майорского типа являются повышенная щёлочность и наличие щелочного амфибола – рибекита. Прострaнcтвенно и парагенетически с майорскими гранитами, относящимися к анорогенной геодинамической обстановке формирования, ассоциирует железорудное и редкоземельное оруденение и щелочные метасоматиты. В экзоконтакте с Майорским массивом сформировались везувиан-гранат-пироксеновые скарны. ...

08 08 2026 2:45:12

ПРЕАДАПТАЦИИ К ЭВОЛЮЦИИ ЭКОСИСТЕМ

ПРЕАДАПТАЦИИ К ЭВОЛЮЦИИ ЭКОСИСТЕМ Статья в формате PDF 133 KB...

05 08 2026 17:20:48

ДЯТЛОВА ЛАРИСА ИВАНОВНА

ДЯТЛОВА ЛАРИСА ИВАНОВНА Статья в формате PDF 73 KB...

31 07 2026 22:37:12

ЛАЗЕРНОЕ ЛЕГИРОВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ТИТАНА МЕДЬЮ

ЛАЗЕРНОЕ ЛЕГИРОВАНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ТИТАНА МЕДЬЮ Статья в формате PDF 111 KB...

27 07 2026 10:54:10

Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::