ВЛИЯНИЕ ЛАЗЕРНОГО ЛЕГИРОВАНИЯ НА ФОРМИРОВАНИЕ ВНУТРЕННИХ МАКРОНА-ПРЯЖЕНИЙ В ПОВЕРХНОСТНЫХ СЛОЯХ СТАЛЕЙ
Использование высокоэнергетических стационарных лазерных установок для осуществления поверхностного легирования является перспективным. В отличие от импульсных воздействий, формирование легированной зоны при обработке непрерывным излучением происходит в результате непрерывного подвода энергии. При этом время воздействия излучения на поверхность материалов на два порядка выше, чем при импульсном источнике, что обуславливает определенные особенности в формировании структуры и свойств лазернолегированных зон.
Лазерное оплавление поверхности сталей с использованием газовых СО2-установок позволяет регулировать в широких пределах триботехнические свойства покрытий , а использование постоянных источников формирует самые различные варианты распределения технологических макронапряжений по глубине покрытий в зависимости от скорости трассирования структурообразующего пучка.
В работе исследовали стали 30ХРА, 30ХГСА, 65С2ВА после лазерного легирования сплавом ВК8 ( режимы легирования: мощность излучения W л =1...4 кВт, скорость обработки Vл =2,7...50,0 мм/с, диаметр лазерного пятна от 0,5 до 2 мм). Скорость трассирования лазерного пучка около 2 мм/с обуславливает синусоидальное распределение макронапряжений в отрицательной области кривой с минимумом ≈ 400 МПа на глубинах слоев около 500 мкм. Наибольшие значения параметра V л ( свыше 10 мм/с) предопределяют формирование, как и в случае импульсного легирования, знакопеременной, чаще всего , симметричной хаpaктеристики для технологических напряжений .Однако процессы в данной схеме лазерного оплавления описываются уже не синусоидальным, а косинусоидальным законом.
Введение финишной ультразвуковой механической доработки лазерных покрытий приводит к формированию на поверхности области со сжимающими напряжениями. Хаpaктерная эпюра для свойств в этом случае напоминает соответствующие эпюры для импульсного случая лазерной обработки, с той разницей, что ее глубина значительно (более четырех раз) большая.
Статья в формате PDF
109 KB...
22 03 2026 2:54:39
Статья в формате PDF
376 KB...
21 03 2026 16:30:51
Статья в формате PDF
106 KB...
20 03 2026 13:18:43
Статья в формате PDF
97 KB...
19 03 2026 4:27:18
Статья в формате PDF
126 KB...
18 03 2026 13:34:31
Статья в формате PDF
130 KB...
17 03 2026 3:33:35
Статья в формате PDF
278 KB...
16 03 2026 22:30:16
Статья в формате PDF
129 KB...
15 03 2026 11:23:51
Статья в формате PDF
99 KB...
14 03 2026 6:12:12
Статья в формате PDF
109 KB...
13 03 2026 14:44:47
Статья в формате PDF
135 KB...
12 03 2026 20:48:19
В работе исследовалось изменение метаболизма коллагена при остром стрессе у крыс с различным эмоциональным статусом. Острый стресс индуцировали, помещая животных в пластиковые камеры с отверстием для доступа воздуха на 1 час, 2,5 часа и 6 часов. Наблюдалось различие в реакции гипоталамо-гипофизарно-надпочечниковой системы и динамике показателей метаболизма коллагена у крыс с разным эмоциональным статусом.
...
11 03 2026 22:30:24
Статья в формате PDF
100 KB...
10 03 2026 12:24:41
Статья в формате PDF
329 KB...
09 03 2026 9:13:38
Статья в формате PDF
225 KB...
08 03 2026 19:50:29
Статья в формате PDF
252 KB...
06 03 2026 15:27:14
Статья в формате PDF
115 KB...
05 03 2026 12:35:31
Статья в формате PDF
100 KB...
04 03 2026 19:21:19
Статья в формате PDF
105 KB...
03 03 2026 15:19:29
Статья в формате PDF
113 KB...
02 03 2026 19:51:19
Статья в формате PDF
484 KB...
27 02 2026 5:23:51
Статья в формате PDF
100 KB...
25 02 2026 19:21:51
Статья в формате PDF
102 KB...
23 02 2026 11:22:18
Статья в формате PDF
396 KB...
22 02 2026 10:41:21
Исследованы вопросы влияния давления, относительной влажности и температуры атмосферы на давление воздуха в шине 175/70R13 легкового автомобиля ВАЗ на основании данных ГУ «ВНИИГМИ-МЦД» по постам (станциям) о температуре воздуха, относительной влажности и атмосферном давлении на уровне станции по природно – климатическим поясам России. Вопросы влияния климатических хаpaктеристик на давление в автомобильных шинах рассмотрены для летнего периода, который является наиболее нагруженным в году периодом в плане эксплуатации автомобиля. Исследования выполнены методом случайной выборки с использованием данных срочных наблюдений по постам Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Изменения давления в шине в течение рабочей смены значительно влияют на управляемость, надежность и экономическую эффективность эксплуатации автотрaнcпорта.
...
21 02 2026 15:58:56
Статья в формате PDF
294 KB...
20 02 2026 12:21:47
Статья в формате PDF
167 KB...
19 02 2026 2:53:16
Изучены ценопопуляции Pulsatilla multifida на территории Юго-Западной и Западной Якутии. Рассмотрено влияние антропогенного фактора на их состояние
...
18 02 2026 20:48:57
Статья в формате PDF
104 KB...
16 02 2026 10:38:28
Статья в формате PDF
111 KB...
15 02 2026 13:24:50
Статья в формате PDF
263 KB...
14 02 2026 4:48:55
Статья в формате PDF
133 KB...
13 02 2026 16:43:48
Статья в формате PDF
323 KB...
12 02 2026 18:49:59
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
