БИОСФЕРА И АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

С целью сохранения биосферы следует выявлять, устанавливать всю совокупность и многообразие факторов, определяющих генетические и функциональные связи между ними. Это основная задача современной науки, в том числе и трaнcпортной.
Переход на ресурсосберегающие технологии производства и оказываемые услуги трaнcпортом в настоящее время вызывает энергетические, экологические и политические кризисы и даже катастрофы, т.е. биосфера предупреждает человечество и призывает его жить по её законам.
Проблема в системе «Биосфера и трaнcпорт» в перспективе не может решаться путём создания и внедрения экологически чистых технологий, связанных с выживанием в условиях жёсткой конкуренции рыночной экономики.
Автомобильный трaнcпорт, обеспечивающий доставку грузов и перевозку пассажиров, является одним из самых мощных источников отрицательного воздействия на атмосферу, а также на геологию, водные ресурсы, леса, животный мир и человека.
Существующее научное направление, трaнcпортная логистика, обеспечивающее снижение расходов производителей и исполнителей, не может претендовать как основное, способное подменить собой концепцию «Биосфера - человечество» и дальнейшее её развитие «Ноосфера», так как в этом направлении в основе лежит извлечение максимальной прибыли, а сохранение и восстановление биосферы не рассматривается.
Удовлетворение жизненных потребностей населения должно осуществляться без ущерба интересов будущих поколений.
Экономико-организационный механизм перехода на ноосферный технологический путь в области автомобильного трaнcпорта по опубликованным работам Лукьяненко Н.Н., Маленкова В.Г., Николина В.И., Витвицкого Е.Е., Мочалина С.М. включает:
- Исследование основных факторов, отрицательно воздействующих на биосферу в процессе перевозки грузов и пассажиров.
- Разработка основных направлений по сокращению трaнcпортной нагрузки и уменьшению потребности в подвижном составе автомобильного трaнcпорта.
- Разработка и внедрение прогрессивных технологических и управленческих процессов по эксплуатации автомобильного трaнcпорта.
- Разработка и внедрение ресурсосберегающих технологий по перевозкам, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и погрузочно-разгрузочных механизмов.
- Выпуск экологически чистых трaнcпортных средств для различных регионов.
- Создание альтернативных трaнcпортных средств, использующих другие виды энергии и принципы движителя.
- Снижение необоснованных запасов для промышленной деятельности
- Разработка и формирование адекватного математического аппарата для проектирования, организации и описания функционирования трaнcпортных систем доставки грузов и пассажиров.
Tрaнcпортные средства могут находиться в частном владении, но их работа должна быть подчинена интересам общества, чтобы исключить необоснованные затраты любых ресурсов. Такой подход и есть ноосферный.
Выявлены особенности распределения элементов в системе породы-почвы в результате почвообразовательного процесса в горно-лесных бурых почвах.
...
14 06 2026 15:57:46
Статья в формате PDF
103 KB...
13 06 2026 0:27:54
В данной статье выделены основные подходы к проблеме человека, сложившиеся в истории казахской традиции и современной казахской философской мысли. По мнению автора, в объяснении феномена человека казахской традицией можно найти ряд толкований, пояснений, отражающих особое внимание к человеку, его духовному миру, самоценности, достоинству, чести. Именно на этой основе казахская национальная традиция получает возможность сосредоточиться на рассмотрении своего видения проблемы отношения человека и мира.
...
12 06 2026 15:21:44
Статья в формате PDF
253 KB...
11 06 2026 22:51:13
Статья в формате PDF
274 KB...
10 06 2026 10:54:11
Статья в формате PDF
121 KB...
09 06 2026 12:14:17
Статья в формате PDF
324 KB...
08 06 2026 11:57:51
Приведены методы ранжирования и рангового моделирования гидрологических параметров у множества крупных рек Земли по примеру статистических данных из учебника.
...
07 06 2026 17:22:47
Статья в формате PDF
100 KB...
06 06 2026 4:17:55
Статья в формате PDF
304 KB...
05 06 2026 12:24:39
В статье изложены результаты исследования содержания таких биоэнергетически активных компонентов-углеводов и липидов в организме Trichocephalus trichiurus,Tr.muris в норме и после применения принятых терапевтических дозах Вермокса, Медамина и Дифезила.
...
03 06 2026 5:57:55
Статья в формате PDF
238 KB...
02 06 2026 4:28:53
Статья в формате PDF
111 KB...
01 06 2026 3:40:24
Статья в формате PDF
117 KB...
31 05 2026 10:32:17
Статья в формате PDF
126 KB...
30 05 2026 11:35:36
Статья в формате PDF
131 KB...
29 05 2026 12:29:15
Статья в формате PDF
474 KB...
26 05 2026 20:12:24
Статья в формате PDF
102 KB...
25 05 2026 0:53:13
Статья в формате PDF
345 KB...
24 05 2026 1:21:36
Статья в формате PDF
102 KB...
23 05 2026 15:26:58
Статья в формате PDF
307 KB...
20 05 2026 16:10:15
Статья в формате PDF
106 KB...
18 05 2026 9:44:20
Статья в формате PDF
395 KB...
17 05 2026 23:52:13
Статья в формате PDF
317 KB...
16 05 2026 19:50:41
Статья в формате PDF
106 KB...
15 05 2026 23:34:32
Статья в формате PDF
116 KB...
13 05 2026 4:31:39
Статья в формате PDF
131 KB...
12 05 2026 14:53:25
Статья в формате PDF
118 KB...
11 05 2026 9:49:20
Статья в формате PDF
121 KB...
10 05 2026 22:24:41
Статья в формате PDF
108 KB...
09 05 2026 21:38:59
Статья в формате PDF
211 KB...
08 05 2026 13:38:37
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::