ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ (СИСТЕМЫ AIRBAG,SRS)

Целью работы является анализ работы систем безопасности и их актуальности в наше время. Актуальность этой работы объясняется темя. что современный автомобиль является источником повышенной опасности, а неуклонный рост мощности и скорости автомобиля, плотности движения автомобильных потоков значительно увеличивают вероятность аварийной ситуации. Совокупность конструктивных элементов, применяемых для защиты пассажиров от травм при аварии, составляет систему пассивной безопасности автомобиля. Система должна обеспечивать защиту не только пассажиров и конкретного автомобиля, но и других участников дорожного движения. Материал для работы был взят, как из интернет источников, так и из печатных изданий.
Важнейшими условиями работы систем безопасности является :
- работа ремней безопасности;
- работа донатяжителей ремней безопасности;
- работа активных подголовников (они защищают шею от переломов);
- работа подушек безопасности (водительская, пассажирская, для задних пассажиров, подушка в виде шторки на боковые шторки);
- устойчивость кузова автомобиля, к деформации (каркас или «решетка безопасности»);
- аварийный размыкатель аккумуляторной батареи (служит для аварийного обесточивания двигателя, чтобы не произошло возгорания моторного отсека);
- работа ряда других устройств (система защиты при опрокидывании на кабриолете; детские системы безопасности - крепления, кресла, ремни безопасности);
- работа V-образных подушек безопасности для мотоциклистов, (которая после разворачивания не сдувается, а некоторое время еще остается в рабочем состоянии. При этом она защищает не только голову, но и туловище и руки байкеров);
- специальные защитные костюмы для мотоциклистов (куртка с вшитыми в нее тремя подушками безопасности - со стороны гpyди и спины. Они спроектированы таким образом, чтобы защитить не только гpyдь и брюшную область, но и голову, шею и плечи ездока);
- работа подушек безопасности для пешеходов (Эта система защиты включает две подушки - большую, охватывающую переднюю часть автомобиля (бампер, радиаторную решетку, фары и кромку капота) и маленькую, которая размещается у лобового стекла, защищая голову пешехода).
Сегодняшний прогресс в развитии активной и пассивной безопасности поражает. Так как все выше перечисленные, способы безопасности поддерживаются очень сложной и умной электроникой. Но никакие системы электронные или механические не отменяли простого человеческого фактора, так что на дорогах просто будьте бдительны.
Представленный материал может быть использован в изучении дисциплин: «Микропроцессорные системы управления автомобилем и двигателем».
Статья в формате PDF
105 KB...
11 08 2026 14:36:54
Статья в формате PDF
117 KB...
10 08 2026 19:42:20
Статья в формате PDF
313 KB...
09 08 2026 13:12:47
Статья в формате PDF
121 KB...
08 08 2026 2:54:17
Статья в формате PDF
225 KB...
07 08 2026 9:42:18
Статья в формате PDF
142 KB...
05 08 2026 23:32:48
Статья в формате PDF
101 KB...
04 08 2026 10:15:40
Статья в формате PDF
114 KB...
03 08 2026 0:21:58
Статья в формате PDF
196 KB...
02 08 2026 14:39:17
Статья в формате PDF
103 KB...
01 08 2026 21:22:21
31 07 2026 9:40:47
Статья в формате PDF
109 KB...
30 07 2026 12:44:24
Статья в формате PDF
717 KB...
29 07 2026 4:41:34
Статья в формате PDF
160 KB...
28 07 2026 8:32:47
27 07 2026 13:40:50
Статья в формате PDF
214 KB...
26 07 2026 5:15:10
Статья в формате PDF 110 KB...
25 07 2026 1:36:35
Проанализированы изменения теплового состояния грунтов при техногенных воздействиях. Выявлено значительное повышение среднегодовой температуры верхних горизонтов криолитозоны и увеличение глубины сезонного протаивания при вырубке леса и удалении напочвенного покрова, вырубке леса на гарях в межаласном типе местности. Количественно оценена динамика среднегодовой температуры грунтов на разнорежимных вырубках, на гарях в зависимости от стадий сукцессионного развития растительности.
...
24 07 2026 8:47:10
Статья в формате PDF
127 KB...
23 07 2026 18:52:28
Статья в формате PDF
114 KB...
22 07 2026 12:23:46
Статья в формате PDF
136 KB...
20 07 2026 20:10:42
Статья в формате PDF
302 KB...
18 07 2026 5:31:38
Статья в формате PDF
110 KB...
17 07 2026 16:18:16
Статья в формате PDF
102 KB...
16 07 2026 7:11:13
Статья в формате PDF
119 KB...
15 07 2026 22:15:16
Статья в формате PDF 126 KB...
14 07 2026 0:30:12
Статья в формате PDF
107 KB...
13 07 2026 13:45:51
Статья в формате PDF
100 KB...
11 07 2026 1:58:29
Статья в формате PDF
113 KB...
10 07 2026 1:14:30
Статья в формате PDF
249 KB...
09 07 2026 16:52:54
Статья в формате PDF
112 KB...
08 07 2026 3:10:46
Статья в формате PDF
119 KB...
06 07 2026 19:41:58
Статья в формате PDF
124 KB...
05 07 2026 20:19:42
Статья в формате PDF
286 KB...
04 07 2026 1:54:44
Статья в формате PDF
263 KB...
03 07 2026 5:28:34
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::