К ЭКОЛОГИИ СИНАНТРОПНЫХ ВРАНОВЫХ В УСЛОВИЯХ СРЕДНЕГО ГОРОДА
Проблема. Изучить особенности экологии и прострaнcтвенное распределений популяций некоторых врановых в городе Шуя.
Достижению поставленной цели предшествовало предварительное решение ряда взаимосвязанных задач:
1. Выявить хаpaктер биотопического размещения грачиных колоний.
2. Изучить дистанцию вспугивания некоторых видов врановых, как показатель их синантропности.
3. Дать оценку факторов, определяющих динамику численности врановых и предложить рекомендации по регулированию численности вида.
В ходе работы осуществлялись различные методы исследования, в частности:
1. Анализ и обработка литературных источников по данной теме.
2. Картографический.
3. Абсолютный учет по Наумову (1963).
4. Определение дистанции вспугивания по Рязанову.
Результаты
В результате наших исследований мы пришли к следующим выводам:
1. Грачи в биотопическом отношении предпочитают размещать свои колонии возле многоэтажных домов, а так же 2 и 4 этажных домов.
2. Средняя дистанция вспугивания как показателя синантропности у серой вороны 3,85 м, а у галки 1,7 м.
3. Динамика численности врановых определяется несколькими факторами главный из которых является кормовые ресурсы. Можно предложить следующие рекомендации по численности врановых:
- Мониторинг численности врановых.
- Биоакустическое отпугивание.
- Локализация пищевых отходов по средствам создания новых закрытых контейнерных площадок, и ограничение площадей кормовых полей.
Статья в формате PDF
334 KB...
15 07 2026 3:34:21
Статья в формате PDF
401 KB...
14 07 2026 8:25:46
Статья в формате PDF
111 KB...
13 07 2026 15:53:26
Статья в формате PDF
102 KB...
12 07 2026 10:39:56
Статья в формате PDF
137 KB...
11 07 2026 14:26:41
Статья в формате PDF
113 KB...
10 07 2026 0:29:13
Статья в формате PDF
132 KB...
06 07 2026 11:39:57
В статье рассмотрена категория «инновация», как экономическое явление, что позволило дополнить отраженные в научной литературе критерии классификации инноваций. Определено, что важнейшей формой оказания государственной поддержки инноваций является повышение эффективности государственных расходов.
...
05 07 2026 14:56:46
Статья в формате PDF
114 KB...
02 07 2026 18:41:55
Статья в формате PDF
254 KB...
01 07 2026 0:24:39
Статья в формате PDF
117 KB...
30 06 2026 15:44:43
Артериальная гипертония является одним из главных факторов риска атеросклероза и ишемической болезни сердца (ИБС). Путем сплошного скрининга двух сельских районов проведен анализ распределения показателей артериального давления (АД) в популяции. Исследован хаpaктер питания как фактор риска развития атеросклероза. Был проведен поиск генетических маркеров указанных заболеваний. Показано, что факторами пониженного риска ИБС является носительство аллелей гена АроВ30 и АроВ34, а носительство аллеля е4 АроЕ, аллеля Д и генотипа ДД - факторы повышенного риска данной патологии.
...
29 06 2026 10:43:15
Статья в формате PDF
103 KB...
28 06 2026 21:34:58
Статья в формате PDF
250 KB...
27 06 2026 2:33:20
Статья в формате PDF
527 KB...
25 06 2026 22:48:12
Статья в формате PDF
141 KB...
23 06 2026 16:26:15
Статья в формате PDF
101 KB...
22 06 2026 12:20:31
Статья в формате PDF
119 KB...
21 06 2026 14:27:37
При управлении автоматическими космическими аппаратами (КА) важной проблемой является обеспечение надежного и оперативного анализа и диагностирования работоспособности бортовых систем. Это позволит своевременно выявить негативные тенденции в работе бортовой аппаратуры и предотвратить их развитие.
Наибольшую актуальность проблема приобретает при управлении КА со сложными бортовыми системами, хаpaктеризующимися большим объемом телеметрических параметров, а так же при необходимости выдачи комaндных воздействий непосредственно в сеансах связи. Существующий опыт управления КА показывает, что в ряде случаев только своевременная выдача комaнд немедленного исполнения позволила обеспечить выполнение программы полета КА [1].
В настоящей работе предлагается общий подход к решению указанной проблемы, основанный на создании адекватных моделей анализа и диагностики функционирования бортовых систем и алгоритмов автоматизированной выработки рекомендаций по воздействию на КА. Ожидается, что использование в пpaктике управления таких моделей и алгоритмов даст возможность существенно повысить эффективность работы аппаратуры, в том числе за счет оперативного устранения возникающих на борту нештатных ситуаций.
...
20 06 2026 6:53:42
Статья в формате PDF
319 KB...
19 06 2026 16:29:58
Статья в формате PDF
101 KB...
18 06 2026 5:55:28
Статья в формате PDF
95 KB...
17 06 2026 15:58:15
Статья в формате PDF
136 KB...
16 06 2026 5:58:42
Статья в формате PDF
390 KB...
15 06 2026 8:42:11
Статья в формате PDF
119 KB...
14 06 2026 17:14:48
Статья в формате PDF
161 KB...
13 06 2026 8:57:38
Статья в формате PDF
180 KB...
12 06 2026 22:13:32
Статья в формате PDF
309 KB...
11 06 2026 6:10:24
Статья в формате PDF
309 KB...
10 06 2026 0:45:26
Статья в формате PDF
125 KB...
09 06 2026 20:33:43
Статья в формате PDF
122 KB...
08 06 2026 12:28:18
Статья в формате PDF
114 KB...
07 06 2026 19:21:10
Статья в формате PDF
296 KB...
06 06 2026 16:45:49
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
