ЦИКЛИЧЕСКАЯ ТЕРМООБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТНОГО СЛОЯ ОБОДА КОЛЕС
Индукционная термообработка обеспечивает повышение долговечности колесных пар за счет стабилизации твердости поверхностного слоя металла на поверхности катания в диапазоне 340...380 НВ без существенного изменения других физико-механических хаpaктеристик металла. Разработанный новый способ термообработки имеет целью повысить износостойкость металла за счет формирования мелкозернистой структуры стали в сочетании с остаточными напряжениями сжатия в поверхностном слое металла. Цель достигается термоциклической обработкой с ускоренным охлаждением до начала промежуточного структурного превращения. Выбор времени начала ускоренного охлаждения при первых двух циклах термообработки по абсолютному значению величины остаточных напряжений необходим для минимума градиента фазовых и термических напряжений в поверхностном и нижележащем слоях. Третий цикл термообработки еще больше измельчает зерно, а выбор времени начала ускоренного охлаждения, исходя из условий получения сжимающих остаточных напряжений, также дополнительно повышает сопротивление колесной стали износу и образованию дефектов контактно-усталостного происхождения. На основании теории дробления зерна процесс измельчения подчиняется зависимости:
где Кдр - коэффициент дробления зерна при циклической термообработке; Кдр1 - коэффициент дробления зерна при первом цикле термообработки; Кц - количество циклов термообработки. Однако, как показали проведенные исследования, процесс дробления зерна, при данных условиях нагрева и охлаждения, резко замедляется после третьего цикла термообработки, поэтому введение последующих циклов является нецелесообразным. Таким образом, в результате тройной индукционной термообработки, происходит существенное измельчение зерна перлита (в 8...12 раз), в поверхностном слое формируются остаточные напряжения сжатия, а износостойкость упрочненного слоя повышается.
Статья в формате PDF
104 KB...
30 10 2026 8:45:35
Статья в формате PDF
114 KB...
29 10 2026 11:15:37
Статья в формате PDF
101 KB...
26 10 2026 19:34:18
Статья в формате PDF
115 KB...
25 10 2026 5:10:42
Статья в формате PDF
248 KB...
24 10 2026 5:28:11
Статья в формате PDF
249 KB...
23 10 2026 3:31:40
Статья в формате PDF
140 KB...
22 10 2026 21:12:42
Статья в формате PDF
126 KB...
21 10 2026 13:18:36
Статья в формате PDF
138 KB...
20 10 2026 19:47:17
Статья в формате PDF
129 KB...
19 10 2026 4:27:19
Статья в формате PDF
112 KB...
18 10 2026 17:35:22
Статья в формате PDF
102 KB...
17 10 2026 9:55:10
Статья в формате PDF
263 KB...
16 10 2026 11:11:36
Статья в формате PDF
103 KB...
15 10 2026 2:34:50
Статья в формате PDF
109 KB...
14 10 2026 0:52:22
Статья в формате PDF
98 KB...
13 10 2026 14:28:18
Статья в формате PDF
329 KB...
12 10 2026 5:35:52
Статья в формате PDF
254 KB...
11 10 2026 16:39:15
Статья в формате PDF
119 KB...
10 10 2026 1:51:23
Статья в формате PDF
101 KB...
08 10 2026 1:57:48
Статья в формате PDF
209 KB...
06 10 2026 21:55:33
Статья в формате PDF
115 KB...
05 10 2026 0:37:27
Статья в формате PDF
110 KB...
04 10 2026 3:11:46
Статья в формате PDF
254 KB...
02 10 2026 11:40:31
Статья в формате PDF
236 KB...
01 10 2026 16:41:21
В настоящей работе представлены результаты физиолого-гигиенической оценки бронежилетов для наружного ношения, отличающихся конструкцией и видом используемых для изготовления чехлов материалов.
Проведены три серии испытаний бронежилетов в условиях микроклиматической камеры в лаборатории специальной одежды Ивановского НИИ охраны труда и реальных условиях эксплуатации в Отделе специального назначения УИН Минюста России по Ивановской области. Сравнительная оценка физиолого-гигиенических хаpaктеристик бронежилетов в первой серии испытаний показала, что по показателям теплового состояния и сердечно-сосудистой системы бронежилет модели 1, чехол которого изготовлен из нового материала с дискретным полимерным покрытием, отличается в лучшую сторону. Исследовали во второй серии испытаний эту модель бронежилета, но с введением в структуру дополнительного амортизационного слоя. Результаты испытаний показали, что сдвиги функционального состояния носчиков наименее выражены при использовании бронежилета с амортизационным слоем. При проведении третьей серии испытаний на пересечённой местности наибольшее число носчиков отметили бронежилет модели 1 с амортизационным слоем как оптимальный.
...
30 09 2026 15:16:31
Статья в формате PDF
289 KB...
29 09 2026 20:14:21
Статья в формате PDF
257 KB...
28 09 2026 5:25:38
Статья в формате PDF
99 KB...
27 09 2026 2:22:20
Статья в формате PDF
122 KB...
26 09 2026 8:52:17
Статья в формате PDF
116 KB...
25 09 2026 1:12:31
Статья в формате PDF
313 KB...
24 09 2026 14:18:31
Статья в формате PDF
103 KB...
23 09 2026 1:26:24
Статья в формате PDF
95 KB...
22 09 2026 10:20:55
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
