АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ И КАЧЕСТВО КУРОРТА
Научно-технический прогресс, стремительно возрастающая численность населения и требования его к более высокому уровню жизни, т.е. комфорту, привели к огромному расходованию энергоресурсов. В первую очередь расходуются органические виды топлива (уголь, нефть, газ, дрова и др.). В настоящее время мировое производство энергии на 85,3 % осуществляется за счет органических видов топлива (Бондарев В., Крылатков С., 2002), расходование которых сопровождается изъятием из атмосферы кислорода и продуцированием диоксида углерода. В течении ХХ века человечество, добиваясь комфорта и могущества, расходовало больше энергоресурсов, чем их было израсходовано за всю предыдущую историю (Грязев В., 2006). В настоящее время, как считает Р. Кунцинг (2009), в результате сжигания органических видов топлива в атмосферу Земли поступает 9,1 млрд тонн диоксида углерода. Пять млрд тонн из них поглощается (30 % растениями, 25 % морской акваторией, менее 1 % осадочными породами); остальное (45 %) остается в атмосфере.
Надо полагать, что человеческое общество производит диоксида углерода больше, чем в состоянии его секвестировать, сокращающиеся, площади растительного покрова.
Стремительно возрастающий научно-технический прогресс и стремление к комфорту способствовало увеличению мобильного трaнcпорта. Число автомобилей на планете уже достигло 700 млн единиц; в России этот показатель достиг 40 млн. Не избежал стремительного роста этот вид трaнcпорта и в городе-курорте Сочи. Число зарегистрированных здесь автомобилей за годы исследований (2005-2010 гг.) значительно увеличилось и составило на 01.01.2011 года 217 тысяч единиц (табл. 1).
Таблица 1
Динамика роста численности автомобильного трaнcпорта и расходования нефтепродуктов на территории города-курорта Сочи (2005-2010 гг.)
|
Един. изм. |
Годы |
||||||
|
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
||
|
Численность автомобилей в т.ч. легковых грузовых |
т ед. т ед. т ед. |
123 83 40 |
137 95 42 |
155 110 45 |
180 130 50 |
197 142 55 |
217 157 60 |
|
Расход нефтепродуктов на автомобиль: легковой грузовой |
кг/год |
1300 3000 |
1300 3000 |
1300 3000 |
1300 3000 |
1300 3000 |
1300 3000 |
|
Расход нефтепродуктов автомобильным трaнcпортом в год: легковым грузовым |
т/год |
107900 120000 |
123500 126000 |
143000 135000 |
169000 150000 |
184600 165000 |
204100 180000 |
|
Итого расходуется: |
т/год |
227900 |
249500 |
278000 |
319000 |
349600 |
384100 |
К сожалению, за комфортность и оперативность передвижения населения и перемещение грузов необходимо оплачивать ухудшением экологии. Многочисленные исследования показывают, что автомобильный трaнcпорт является основным потребителем нефтепродуктов а, следовательно, и продуцентом диоксида углерода в атмосферу, равно, как и других продуктов сгорания.
Приведенные данные свидетельствуют о том, что за шесть исследуемых лет (2005-2010) численность автомобилей увеличилась на 76,4 %, а расходование нефтепродуктов - на 68,8 %.
Соответственно этому увеличилось и продуцирование автомобильным трaнcпортом диоксида углерода и других продуктов сгорания в атмосферу (табл. 2).
Таблица 2
Расходование природных ресурсов автомобильным трaнcпортом города Сочи
|
Наименование показателей |
Ед. изм. |
Годы |
|||||
|
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
||
|
Расход нефтепродуктов автотрaнcпортом |
т |
227900 |
24950 |
278000 |
319000 |
349600 |
384100 |
|
При сжигании тонны нефтепродуктов образуется СО2, |
т |
3,087 |
3,087 |
3,087 |
3,087 |
3,087 |
3,087 |
|
Образуется диоксида углерода |
т |
703527 |
770206 |
858186 |
984753 |
1079215 |
1185716 |
|
Расходуется при этом кислорода |
т/год |
799701 |
875495 |
975502 |
111937 |
1226746 |
1347806 |
|
В какой массе воздуха содержится этот объем кислорода |
т/год |
3817626 |
4179454 |
4656867 |
5343671 |
5856262 |
6434182 |
|
Потребность воздуха на 1-го человека: в сутки в год |
кг кг |
15 5475 |
15 5475 |
15 5475 |
15 5475 |
15 5475 |
15 5475 |
|
Какое количество людей могло дышать этой массой воздуха в течении года |
тыс. чел. |
697 |
763 |
851 |
976 |
1070 |
1175 |
Чтобы приближенно посчитать количество углекислого газа, который в среднем выделяет автотрaнcпорт, а так же кислорода, который он поглощает, можно воспользоваться, например формулой горения бензина (2C8H18 + 25O2 = 16CO2 + 18H2O).
Из которой не трудно посчитать, что на одну тонну сгоревшего бензина из атмосферы изымается 3,509 тонны кислорода и продуцируется 3,087 тонны углекислого газа. Конечно, для этого подсчета была использована формула образцового бензина, обычный бензин, который разливают на заправках, содержит много дополнительных примесей. Но полученный результат - на 1 тонну топлива 3 тонны СО2, соответствует в целом тем оценкам которые дают специалисты (Арутюнов 2006) и справедлив не только для бензина, но и для других нефтепродуктов в целом.
Таким образом, если в 2005 году автомобильный трaнcпорт расходовал 3 817 тыс. тонн воздуха, то в 2010 уже 6 434 тысячи. Если в 2005 году городской автомобильный трaнcпорт «дышал» за 697 тысяч человек, то в 2010 году за 1175. Вполне очевидно, что дальнейшее увеличение автомобильного трaнcпорта в городском образовании Большой Сочи приведет не только к увеличению «пробок» на городских улицах, но и к увеличению расходования такого важного природного ресурса, как воздух. А это приведет к снижению качества курорта.
Список литературы
- Арутюнов В. Потепление: катастрофа или благо? // Вокруг Света. - 2006. - №12. - С. 11.
- Бондарев В., Крылатков С. Анализ данных сейсморазведки. - Екатеринбург, 2002. - С. 62, 110, 126, 140.
- Грязев В. Планета земля нуждается в исцелении. - М.: Ростиздат, 2006. - С. 124-125.
- Кунцинг Р. Не переполни ванну // National Geographic. - 2009. - №12. - С. 16-18.
Статья в формате PDF
115 KB...
20 07 2026 21:15:24
Статья в формате PDF
110 KB...
19 07 2026 2:48:16
Статья в формате PDF
104 KB...
17 07 2026 4:24:46
Статья в формате PDF
120 KB...
16 07 2026 3:26:19
Статья в формате PDF
301 KB...
15 07 2026 7:16:15
Статья в формате PDF
120 KB...
14 07 2026 23:14:37
Статья в формате PDF
106 KB...
12 07 2026 2:13:54
Статья в формате PDF
276 KB...
10 07 2026 19:10:22
Статья в формате PDF
114 KB...
09 07 2026 21:17:46
Статья в формате PDF
124 KB...
08 07 2026 6:59:22
Рассмотрено понятие параллельного мира. Выявлены опытные основания его существования. Предсказано пpaктическое использование иных измерений в решении физико-технических проблем, в медицине, трaнcпорте, левитации и проскопии.
...
07 07 2026 8:36:48
Статья в формате PDF
131 KB...
06 07 2026 10:45:31
Статья в формате PDF
314 KB...
05 07 2026 1:56:43
Статья в формате PDF
243 KB...
04 07 2026 22:56:58
Статья в формате PDF
112 KB...
03 07 2026 10:40:30
Статья в формате PDF
107 KB...
02 07 2026 23:11:24
Статья в формате PDF
114 KB...
01 07 2026 5:24:49
Статья в формате PDF
247 KB...
30 06 2026 5:14:29
Статья в формате PDF
172 KB...
29 06 2026 11:58:16
Астpaxaнская область является зоной эндемичной по мочекаменной болезни. За последние годы, по данным литературы, экологическое состояние области ухудшилось, назрела проблема загрязнения волжского водного бассейна. Анализ заболеваемости и распространенности мочекаменной болезни указывает на существенный рост данных показателей в период с 1991 по 2004 годы среди взрослого населения и подростков, особенно в Черноярском, Приволжском и Лиманском районах Астpaxaнской области. Выявленный рост заболеваемости мочекаменной болезни требует решения медико-социальных проблем и проблем, связанных с экологическим нeблагополучием области.
...
28 06 2026 19:17:29
Исследованы изменения биохимических показателей школьников в условиях их работы за компьютером. Дан сравнительный анализ изменений биохимических показателей у школьников с разными биоритмами в разные сезоны года. Получены результаты, свидетельствующие о значительном изменении биохимических показателей школьников в условиях их работы за компьютером в весенний период.
...
24 06 2026 9:56:25
Статья в формате PDF
261 KB...
23 06 2026 18:32:56
Статья в формате PDF
119 KB...
20 06 2026 0:54:18
Статья в формате PDF
112 KB...
19 06 2026 6:45:12
Статья в формате PDF
301 KB...
18 06 2026 6:42:31
Важнейшим фактором поддержания селенового статуса организма является феномен эндогенного регулирования, который проявляется как в здоровом организме, так и при различных заболеваниях. Клинические исследования гинекологических больных с гнойно-воспалительными заболеваниями позволили установить, что снижение иммунной защиты организма часто сопровождается снижением уровня селена в сыворотке крови. Обследовано 46 больных (18-37 лет). Бактериологическое типирование подтвердило присутствие: Chlamidia trachomonatis; Ureaplasma urealiticum; St. epidermidis; грам (-) флоры; грам (+) флоры; смешанной флоры; E. Colli; дрожжевых клеток; трихомонад. Интервал концентрации селена в сыворотке крови составил 32,0-89,5мкг/л. Средний показатель 64,8 ± 6,3 мкг/л (при норме 115-120 мкг/л). Показатель уровня селена в сыворотке крови доноров г.Пензы составил 81,0 ± 11,7 мкг/л. Была проведена оценка влияния селенодефицита на течение и прогноз эндотоксикоза. Таким образом, авторегулирование антиоксидантного гомеостаза в организме можно рассматривать как функцию иммунитета, а воздействие фармакологических препаратов как один из методов регулирования селенового статуса населения. ...
17 06 2026 1:53:22
Статья в формате PDF
245 KB...
16 06 2026 19:32:17
Статья в формате PDF
367 KB...
15 06 2026 15:20:57
Статья в формате PDF
153 KB...
13 06 2026 7:33:10
Рассмотрен процесс выделения бутадиен-стирольного каучука из латекса СКС-30 АРК с использованием в качестве наполнителя льняного и вискозного волокна. Установлено влияние содержания льняного и вискозного волокна различной длины, при различных расходах коагулирующего агента, на полноту выделения каучука из латекса. Определено оптимальное содержание волокна и его длина.
...
12 06 2026 0:13:38
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
