МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТЕПЛОВОГО БАЛАНСА СИСТЕМЫ ТОПЛИВОПОДАЧИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Тепловые процессы, протекающие в топливоподающей системе тpaкторов, являются не стационарными, они зависят как от внешних факторов - климатических условий окружающей среды, так и от внутренних - технологических нагрузок, режима и вида выполняемых работ. Однако если предположить, что в определенный момент времени изменение внешних параметров будет незначительно, то процесс можно считать стационарным. Решение этой задачи возможно на основе уравнений теории теплообмена.
Важнейшими свойствами исследуемого объекта являются температура дизельного топлива его теплофизические и физические свойства, давление в системе и скорость передвижения дизельного топлива по трубопроводу, а также их зависимость от температуры окружающей среды. Одним из способов подогрева топлива является использование источника дополнительной тепловой энергии.
Схема термодинамического состояния дизельного топлива в конструктивных элементах системы питания энергонасыщенных тpaкторов приспособления представлена на рис. 1.
При разогреве дизельного топлива методом дросселирования идет довольно сложный процесс теплообмена. При нагнетании давления между насосом и дросселем, а также непосредственно в момент дросселирования дизельное топливо нагревается и одновременно отдает тепло в окружающую среду через бак и элементы топливопровода. Аналогично при работе топливной аппаратуры в обычном режиме (без дросселирования) дополнительный нагрев топлива происходит в насосах высокого и низкого давления.
Рис. 1. Схема тепловых потоков системы питания энергонасыщенных тpaкторов: f(Т) - внешнее воздействие температуры окружающей среды; f(V) - скорость и направление ветра относительно продольной оси тpaктора; f(tф) - физические свойства топлива (вязкость, плотность); f(tтф) - теплофизические свойства топлива (удельная теплоемкость и теплопроводность); f(t) - температура топлива; f(q) - цикловая подача топлива; f(q1), f(q2) - цикловая подача излишков топлива; f(q2) f(ТК1) - конвективное воздействие (нагретый воздух); f(ТК1) - кондуктивное воздействие (соприкосновение с нагретыми элементами двигателя)
Тепловая энергия, выделяющаяся в процессе работы гидропривода, идет на нагрев топливного бака, а так же рассеивается в окружающую среду путем теплопередачи от поверхности бака, топливопроводов, насоса и дросселя. При достижении установившейся температуры топлива в топливопроводах все выделяемое тепло рассеивается в окружающую среду. Пpaктически вся мощность, расходуемая на привод шестеренного насоса дроссельного подогревателя, превращается в тепло, тогда выделившуюся при этом теплоту можно определить по общеизвестной формуле
,
где - величина подводимой мощности; - полный КПД установки; - время работы, ч.
Эффективность применения метода дросселирования во многом определяется создаваемым давлением, и как следствие - мощностью насоса, кроме того, нагрев топлива методом дросселирования более интенсивен, чем нагрев в теплообменном аппарате
Экономическая эффективность использования метода разогрева дизельного топлива дросселированием предопределена увеличением производительности работы машинотpaкторного агрегата в зимних условиях за счет уменьшения расходов на остановки из-за технических неисправностей и технологических нарушений
Статья в формате PDF
257 KB...
13 04 2026 11:33:28
Статья в формате PDF
341 KB...
11 04 2026 11:20:31
Статья в формате PDF
228 KB...
08 04 2026 7:43:49
Статья в формате PDF
103 KB...
05 04 2026 22:42:33
Статья в формате PDF
92 KB...
04 04 2026 8:52:44
Статья в формате PDF 117 KB...
03 04 2026 14:45:36
Статья в формате PDF
126 KB...
02 04 2026 10:34:53
Статья в формате PDF
224 KB...
01 04 2026 18:29:44
Статья в формате PDF
181 KB...
31 03 2026 2:25:21
Статья в формате PDF
119 KB...
30 03 2026 9:35:32
Статья в формате PDF
244 KB...
29 03 2026 9:36:23
Статья в формате PDF
118 KB...
28 03 2026 14:33:12
Статья в формате PDF
100 KB...
27 03 2026 12:23:39
Статья в формате PDF
309 KB...
26 03 2026 5:24:14
Статья в формате PDF
297 KB...
25 03 2026 0:44:14
Статья в формате PDF
110 KB...
24 03 2026 10:12:44
Статья в формате PDF
266 KB...
23 03 2026 1:51:14
Статья в формате PDF
147 KB...
21 03 2026 10:32:45
Статья в формате PDF
311 KB...
20 03 2026 1:20:11
Статья в формате PDF
120 KB...
19 03 2026 0:20:58
В статье рассматриваются проблемы атрофических изменений влагалища у женщин в состоянии тотальной овариэктомии и медикаментозной супрессии яичников. Изучается влияние оперативных и химиолучевых методов лечения paка тела и шейки матки на выраженность влагалищных атрофий. Уровень постовариэктомических нарушений во влагалище изучается при помощи маркера пролиферации Ki 67. Степень вариабельности маркера определяется как предиктор влагалищных атрофий.
...
18 03 2026 9:56:37
Статья в формате PDF
149 KB...
17 03 2026 23:55:21
Статья в формате PDF
179 KB...
16 03 2026 14:10:37
Статья в формате PDF
111 KB...
15 03 2026 1:48:34
Статья в формате PDF
111 KB...
14 03 2026 23:14:46
Статья в формате PDF
590 KB...
12 03 2026 14:17:44
Статья в формате PDF
117 KB...
11 03 2026 15:14:10
Статья в формате PDF
112 KB...
10 03 2026 22:25:18
Статья в формате PDF
340 KB...
09 03 2026 1:15:46
Статья в формате PDF
112 KB...
08 03 2026 2:47:16
Статья в формате PDF
101 KB...
06 03 2026 4:29:41
Статья в формате PDF
106 KB...
05 03 2026 10:35:45
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
