ВНЕДРЕНИЕ НОВОЙ ТЕХНИКИ И ТЕХНОЛОГИЙ – ПУТЬ СОКРАЩЕНИЯ ЧИСЛЕННОСТИ ПЕРСОНАЛА
Нефтяным компаниям от советских времен досталась высокая численность персонала вследствие низкой автоматизации процессов переработки нефти и механизации вспомогательного производства. В последние годы за счет внедрения новой техники и технологий, автоматизации процессов переработки наблюдается тенденция к сокращению численности персонала.
Затраты на автоматизацию технологических процессов и механизацию вспомогательных работ вряд ли будут окупаться за счет экономии затрат на производство. Причина - низкий уровень оплаты труда в России по сравнению с развитыми капиталистическими странами.
Выход на европейский рынок нефтепродуктов требует коренной реконструкции действующих заводов по переработке нефти с целью улучшения качества нефтепродуктов, включающей в себя строительство новых установок обессеривания, совершенствование технологических процессов. Реконструкция требует немалых затрат. В настоящее время нефтяные компании вынуждены пересмотреть стратегию развития. Рабочие места, требующие дешевого неквалифицированного труда в нефтепереработке, постоянно сокращаются. По данным МОТ (Международного отдела труда), благодаря внедрению новой техники и технологий только в западной Европе с 1988 по 1998 годы численность персонала нефтепереpaбатывающих предприятий уменьшилась на 200 тыс. человек.
Статья в формате PDF
119 KB...
31 10 2026 12:29:15
В Федеральной службе по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам осуществлена государственная регистрация оригинального алгоритма и базы данных «Drug», позволяющих прогнозировать новые виды действия известных лекарственных средств. Программа основана на сравнении набора квантово-химических и геометрических дескрипторов молекул методами многомерной статистики. Результаты работы алгоритма получили пpaктическое подтверждение для четырех препаратов.
...
30 10 2026 4:58:35
Статья в формате PDF
141 KB...
29 10 2026 9:46:14
Установлено, что переход междоузлий проростков гороха от интенсивного роста к замедлению и прекращению коррелирует с образованием и накоплением в них эндогенного пизамина, антивитамина пантотеновой кислоты, что приводит к количественному снижению ряда аминокислот и общего белка. Это может быть следствием переориентации метаболических процессов, вызывающих замедление и прекращение растяжения клеточных стенок междоузлий.
...
28 10 2026 20:46:58
Статья в формате PDF
126 KB...
27 10 2026 17:20:41
Статья в формате PDF
138 KB...
26 10 2026 10:19:34
Статья в формате PDF
110 KB...
25 10 2026 22:47:30
Статья в формате PDF
145 KB...
24 10 2026 5:17:26
Артериальная гипертония является одним из главных факторов риска атеросклероза и ишемической болезни сердца (ИБС). Путем сплошного скрининга двух сельских районов проведен анализ распределения показателей артериального давления (АД) в популяции. Исследован хаpaктер питания как фактор риска развития атеросклероза. Был проведен поиск генетических маркеров указанных заболеваний. Показано, что факторами пониженного риска ИБС является носительство аллелей гена АроВ30 и АроВ34, а носительство аллеля е4 АроЕ, аллеля Д и генотипа ДД - факторы повышенного риска данной патологии.
...
23 10 2026 15:33:37
Статья в формате PDF
128 KB...
22 10 2026 8:39:57
Статья в формате PDF
124 KB...
21 10 2026 13:28:18
Статья в формате PDF
137 KB...
20 10 2026 5:19:12
Статья в формате PDF
117 KB...
19 10 2026 22:40:41
Статья в формате PDF
123 KB...
18 10 2026 15:41:59
Статья в формате PDF
323 KB...
16 10 2026 17:50:20
Статья в формате PDF
115 KB...
15 10 2026 21:12:23
Статья в формате PDF
112 KB...
14 10 2026 20:57:55
Статья в формате PDF
112 KB...
13 10 2026 2:50:42
Статья в формате PDF
132 KB...
12 10 2026 4:25:31
Статья в формате PDF
125 KB...
11 10 2026 4:22:10
Статья в формате PDF
297 KB...
09 10 2026 13:30:19
Статья в формате PDF
111 KB...
08 10 2026 23:10:18
Статья в формате PDF
133 KB...
07 10 2026 18:48:32
Статья в формате PDF
105 KB...
05 10 2026 8:54:56
При управлении автоматическими космическими аппаратами (КА) важной проблемой является обеспечение надежного и оперативного анализа и диагностирования работоспособности бортовых систем. Это позволит своевременно выявить негативные тенденции в работе бортовой аппаратуры и предотвратить их развитие.
Наибольшую актуальность проблема приобретает при управлении КА со сложными бортовыми системами, хаpaктеризующимися большим объемом телеметрических параметров, а так же при необходимости выдачи комaндных воздействий непосредственно в сеансах связи. Существующий опыт управления КА показывает, что в ряде случаев только своевременная выдача комaнд немедленного исполнения позволила обеспечить выполнение программы полета КА [1].
В настоящей работе предлагается общий подход к решению указанной проблемы, основанный на создании адекватных моделей анализа и диагностики функционирования бортовых систем и алгоритмов автоматизированной выработки рекомендаций по воздействию на КА. Ожидается, что использование в пpaктике управления таких моделей и алгоритмов даст возможность существенно повысить эффективность работы аппаратуры, в том числе за счет оперативного устранения возникающих на борту нештатных ситуаций.
...
04 10 2026 9:51:48
Статья в формате PDF
124 KB...
02 10 2026 12:50:58
Статья в формате PDF
100 KB...
01 10 2026 10:22:46
Статья в формате PDF
94 KB...
30 09 2026 1:57:29
Статья в формате PDF
118 KB...
29 09 2026 18:29:44
Статья в формате PDF
123 KB...
28 09 2026 22:40:20
Статья в формате PDF
311 KB...
27 09 2026 10:32:57
Статья в формате PDF
128 KB...
26 09 2026 16:13:55
Статья в формате PDF
100 KB...
23 09 2026 21:49:37
Статья в формате PDF
97 KB...
22 09 2026 8:25:49
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
