ОЧИСТКА СТОЧНЫХ ВОД НА АВТОМОЙКЕ

Очистные сооружения для автомобильных моек, могут быть основаны на двух различных принципах: локальная очистка и система оборотного водоснабжения.
1. Локальная очистка основана на однократном использовании воды. Отработанная вода проходит несколько ступеней фильтрации перед сбросом в городскую канализация или природный водоем. Этот способ очистки экономически не выгодный и довольно опасный для населения.
2. Суть системы оборотного водоснабжения состоит в очистке отработанных вод и возможности последующего использования очищенной воды. Этот способ позволяет повторно использовать до 90-95 % исходной воды. Такая система является более выгодной в экономическом плане.
Система оборотного водоснабжения устроена следующим образом: отработанная вода, загрязненная нефтепродуктами и поверхностно-активным веществами попадает в специальную емкость, накапливается там, затем насосом подается на первую стадию очистки, проходит флотацию для удаления ПАВ и нефтепродуктов. Пройдя первичную очистку, вода попадает в реактор, где происходит вторичная очистка. Завершающим этапом очистки является фильтрация. Прохождение через специальные фильтры делает воду пригодной для повторного применения на мойке автотрaнcпорта. Большинство фильтров может использоваться многократно, если их своевременной очищать проточной водой.
Состав сточных вод моек автотрaнcпорта напрямую зависит от времени года, состояния дорог, автомобиля а также качества и длительности проводимой мойки. Вода с автомоек содержит в своем составе жиры, нефтепродукты, взвеси и другие загрязнители нефтяного и масляного происхождения.
Выбирая ту или иную систему очистки сточной воды, нужно учитывать надежность оборудования и простоту эксплуатации. Установка должна быть легкой в использовании и иметь простой доступ для работников автомойки и обслуживающего персонала. Выбор очистных сооружений осуществляется путем тщательного расчета требуемой производительности, площади помещения, процентной степени очистки воды и установленных в данном регионе санитарных норм по остаточным нефтепродуктам и взвешенным веществам в сточных водах. Также следует учитывать надежность и финансовую стоимость оборудования.
Очистка сточных вод проходит много ступеней фильтрации. Использование системы оборотного водоснабжения позволяет организовать многоразовое использование воды на автомобильной мойке и сократит сброс воды в городскую систему канализацию.
Статья в формате PDF
274 KB...
23 03 2026 13:42:37
Статья в формате PDF
142 KB...
22 03 2026 5:28:21
Статья в формате PDF
116 KB...
21 03 2026 5:15:44
20 03 2026 19:28:57
Статья в формате PDF
101 KB...
19 03 2026 22:20:13
Статья в формате PDF
114 KB...
17 03 2026 1:46:32
Статья в формате PDF
109 KB...
16 03 2026 4:25:28
Статья в формате PDF
120 KB...
15 03 2026 21:53:41
Статья в формате PDF
114 KB...
13 03 2026 5:38:10
Статья в формате PDF 293 KB...
12 03 2026 14:38:20
11 03 2026 9:42:50
Статья в формате PDF
102 KB...
10 03 2026 23:52:51
Статья в формате PDF
125 KB...
08 03 2026 5:22:31
Статья в формате PDF
145 KB...
07 03 2026 3:11:58
Статья в формате PDF 231 KB...
06 03 2026 0:48:39
Статья в формате PDF
112 KB...
05 03 2026 9:27:11
Статья в формате PDF
108 KB...
04 03 2026 10:42:34
В работе предложена математическая модель энергетического метаболизма. Согласно авторской метаболической реконструкции патобиохимии сердца, в модели предполагается, что в основе кардиосклероза (возникновения нерабочих участков в миокарде, усиливающих сердечную недостаточность) лежит аутовоспалительный процесс на базе медленного (недели, годы) «неправильного» взаимодействия депо углеводов и жиров. Модель позволяет сформулировать предсказание, что при определенных медленных сценариях тренировки сердца и защите его от свободных радикалов при стрессе цитопротекторами и пептидотерапией могут возникать снижение хаоса и условия прекондиционирования, тесно связанные с условиями для обновления клеток в сердце на базе стволовых клеток и камбия. Клинические исследования проф. А.Э. Горбунова; проф. А.Н. Флейшмана, д.п.н. Греца Г.Н. подтверждают модельную гипотезу.
...
03 03 2026 2:34:53
Статья в формате PDF 250 KB...
01 03 2026 8:37:50
Статья в формате PDF
101 KB...
27 02 2026 22:40:26
26 02 2026 20:20:46
Статья в формате PDF
270 KB...
24 02 2026 14:11:35
Статья в формате PDF
119 KB...
23 02 2026 1:31:14
22 02 2026 21:22:35
Статья в формате PDF
106 KB...
21 02 2026 11:52:22
Статья в формате PDF
103 KB...
20 02 2026 8:48:38
Статья в формате PDF
130 KB...
18 02 2026 13:24:22
Статья в формате PDF
342 KB...
17 02 2026 16:53:11
Статья в формате PDF
117 KB...
16 02 2026 19:54:33
Статья в формате PDF
121 KB...
15 02 2026 0:51:15
Рассмотрены проекты, связанные с инновациями. Определены понятия: «проект, содержащий инновацию», «проекты, связанные с инновациями», «проект, вовлекающий инновации». Дана концептуальная схема взаимосвязи проектов, связанных с инновациями. Приведены примеры различных проектов. Показаны различные виды технологических и информационных потоков в комплексе проектов, связанных с инновациями Введено понятие, «среды развития инновации». Рассмотрен пример трaнcпортной инфраструктуры как среды развития инноваций. Определены условия, при которых может возникнуть открытый инновационный проект. Дается схема мониторинга результата инновации. Показано различие между полем отношений и полем взаимодействия среды с результатом инновации. Показано, что комплекс проектов является взаимосвязанным. Поэтому при реализации системы управления инновациями этот комплекс должен быть принят за основу такой системы
...
14 02 2026 17:53:44
Статья в формате PDF
100 KB...
13 02 2026 0:54:45
Статья в формате PDF
345 KB...
12 02 2026 11:49:31
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::