АНАЛИЗ МАРШРУТОВ ДОСТАВКИ АВТОКЛАВА ИЗ КИТАЯ В ГОРОД АМУРСК

ОАО «Полиметалл» - ведущая российская горнорудная компания по добыче и производству золота, один из крупнейших в мире производителей серебра. «Полиметалл» добывает золото и серебро и ведёт геологоразведочные работы в четырёх регионах Рос- сии - Магаданской области, Хабаровском крае, Свердловской области и на Чукотке, а также в Казахстане.
Албазино-Амурск - самый крупномасштабный и перспективный проект компании «Полиметалл». В 2009 году началось строительство горно-обогатительной фабрики на месторождении Албазино и Амурского гидрометаллургического комбината.
АГМК - первое в России предприятие, где для извлечения золота из концентратов упopных руд будет применен метод автоклавного окисления. Ввод комбината в эксплуатацию позволит приступить к освоению месторождений Дальнего Востока, ранее не развивавшихся из-за отсутствия жизнеспособной технологии переработки.
Основной элемент технологической цепочки - автоклав - был установлен на промплощадке в ноябре 2010 года.
Данный автоклав стал результатом международного сотрудничества. Проект установки разpaбатывался канадскими и германскими специалистами. Непосредственной реализаций проекта занималось китайско-японское предприятие «Шанхай маримацу», поэтапная доставка аппарата к месту назначения осуществлялась бельгийской компанией, специализирующейся на перевозке промышленного негабаритного тяжеловесного оборудования.
Подобного рода современных инновационных автоклавов в мире можно пересчитать по пальцам, в России данное оборудование будет эксплуатироваться впервые.
Автоклав - аппарат для проведения различных процессов при нагреве и под давлением выше атмосферного. Автоклавы применяются в химической промышленности; в гидрометаллургии (выщелачивание с последующим восстановлением из растворов цветных и драгоценных металлов, редких элементов).
Путешествие автоклава было непростым, так как данное оборудование длиной 26 метров, высотой 5 метров, весом около 200 тонн относится к Уникальным крупногабаритным тяжеловесным грузам.
Для перевозки автоклава были рассмотрены две схемы доставки в интермодальном исполнении:
Первая схема: трaнcпортировка автоклава с суши на баржу в порту Шанхай, далее трaнcпортировка по морю на барже до устья р. Амур и далее вверх по течению до г. Амурск, а затем трaнcпортировка автоклава с баржи на сушу и далее до АГМК.
Проведенные исследования показали, что данный маршрут не приемлем для трaнcпортировки ввиду ряда причин:
1. Сложная и дорогостоящая разгрузка/погрузка на существующем пирсе в г. Амурск.
2. Tрaнcпортировка через населенный пункт.
3. Пересечение с воздушными кабельными и трубными переходами.
4. Наличие подъездных, городских коммуникаций.
5. Пересечение с железнодорожными переездами.
6. Большое количество пересечений с высоковольтными ЛЭП.
Данная схема имеет большое количество препятствий, устранение которых является дорогостоящим процессом.
Вторая схема, которая и была принята к исполнению: автоклав, изготовленный в Шанхае, отправлен морским путем на теплоходе «Сергeй Данилов» во Владивосток, где был перегружен на железнодорожную платформу и доставлен в Амурск.
В порту Владивосток автоклав был перегружен двумя мобильными портовыми кранами марки Gottwald HMK 4406, максимальная грузоподъемность каждого составляет 100 т.
Но как переместить автоклав с железнодорожной платформы? Для этого в Амурск из Европы привезли подъемную установку «Гантри». Именно этот гидравлический домкрат, а не обычный подъемный кран, приподнял 200-тонный груз над железнодорожным полотном. Но до площадки комбината - еще 7 километров по грунтовой дороге. Самоходный трaнcпортер и доставил автоклав до АГМК. 20-осная «тележка» может выдержать вес даже в 600 тонн. Самоходная она потому, что управляется дистанционно, водитель здесь совсем не нужен.
Прибытие в Амурск автоклава знаковое и важное событие для строящегося гидрометаллургического комбината. Установку автоклавного окисления золоторудного концентрата называют сердцем всего масштабного проекта компании «Полиметалл» на Дальнем Востоке.
Статья в формате PDF
109 KB...
31 10 2026 12:29:16
Статья в формате PDF
106 KB...
30 10 2026 11:25:10
29 10 2026 14:46:30
Статья в формате PDF
264 KB...
28 10 2026 16:24:26
Статья в формате PDF
115 KB...
27 10 2026 6:15:29
Статья в формате PDF
121 KB...
26 10 2026 4:33:10
Статья в формате PDF
124 KB...
25 10 2026 0:23:31
Статья в формате PDF
196 KB...
24 10 2026 12:23:41
Статья в формате PDF
251 KB...
23 10 2026 12:38:12
Статья в формате PDF
110 KB...
22 10 2026 4:34:46
Статья в формате PDF
130 KB...
21 10 2026 6:25:56
Статья в формате PDF
244 KB...
20 10 2026 11:35:25
Статья в формате PDF
128 KB...
18 10 2026 23:58:58
Статья в формате PDF
396 KB...
17 10 2026 9:26:10
Статья в формате PDF
111 KB...
16 10 2026 15:38:10
Статья в формате PDF
111 KB...
15 10 2026 4:16:26
Существующие методы атомной эмиссионной спектроскопии для исследования состава металлов и сплавов используются во всех отраслях машиностроения. По мнению авторов, современные методы уже не обеспечивают необходимых точностей измерений.
В данной работе авторами проведены исследования влияния внешних факторов на точность измерений прибора атомно-эмиссионной спектроскопии.
...
14 10 2026 14:35:38
Статья в формате PDF
603 KB...
13 10 2026 23:56:21
Статья в формате PDF
102 KB...
12 10 2026 9:47:54
Статья в формате PDF
114 KB...
11 10 2026 21:37:29
Статья в формате PDF
216 KB...
10 10 2026 11:41:55
Статья в формате PDF
120 KB...
09 10 2026 0:14:28
Статья в формате PDF
291 KB...
08 10 2026 5:51:52
Статья в формате PDF
112 KB...
07 10 2026 2:42:46
06 10 2026 22:32:32
Статья в формате PDF
138 KB...
05 10 2026 14:21:18
Статья в формате PDF
127 KB...
04 10 2026 17:14:22
02 10 2026 20:56:12
Статья в формате PDF
408 KB...
29 09 2026 18:11:40
Статья в формате PDF
118 KB...
28 09 2026 21:20:24
Статья в формате PDF
111 KB...
27 09 2026 10:32:32
Статья в формате PDF
298 KB...
26 09 2026 7:52:59
Статья в формате PDF
118 KB...
25 09 2026 0:13:35
Статья в формате PDF
124 KB...
24 09 2026 17:27:55
Статья в формате PDF
122 KB...
23 09 2026 22:58:45
Статья в формате PDF
256 KB...
22 09 2026 20:31:27
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::