ПРОСТРАНСТВЕННАЯ РАБОТА СИЛ В ЗДАНИЯХ И СООРУЖЕНИЯХ, ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Динамические воздействия вызывают колебания ПТО и поддерживающих его сооружений, носящих прострaнcтвенный хаpaктер, в ряде случаев возбуждаемых кинематическим путем. Статические воздействия, формируемые весом сооружения при провалах основания, вызывают перекосы и разрушения сооружений. Из всех воздействий наиболее опасными являются сейсмические.
Анализ сейсмического воздействия на сооружения не будет достоверным, если не будет разработана методика определения сейсмического воздействия и адекватного ему значения нагрузки. В данной работе получено обозримое решение этой задачи, что удалось благодаря применению фундаментальных функций.
Распределение нагрузки между несущими конструкциями сооружения осуществляется с помощью матриц приведения, причем, учитывая изменчивость силовой и частотной составляющих сейсмической нагрузки, расчет выполняется по огибающей.
Получены аналитические решения для свайной эстакады регулярной конструкции с секциями, сосединенными шарнирными связями, что удалось благодаря выбору межсекционных шарниров в качестве расчетных точек (РТ), и использованию полиновом Чебышева. Для многоэтажных зданий регулярной конструкции, применив кронекеровское произведение матриц, удалось построить решение на основании расчета отдельной стены и отдельного перекрытия, причем задача свелась к уравнению Ляпунова, хорошо известному в теории устойчивости.
Следует отметить, что полиномы Чебышева, кронекеровские матричные преобразования и уравнение Ляпунова в строительной механике использованы впервые.
Добившись повышения точности определения нагрузок, упростив расчеты традиционных моделей сооружений, логично уделить внимание оценке адекватности получаемых результатов реальному их поведению. Это удается выполнить в рамках САЕ - системы FEMAP - NASTRAN.
Исследования показали, что в зданиях при действии горизонтальных нагрузок наблюдается депланация перекрытий, степень проявления которой зависит от шага колонн, слабо влияющая на величину их жесткости в горизонтальной плоскости, а, следовательно, и поддерживающую, по отношению к стенам, его функцию. Однако депланация перекрытий вызывает появления дополнительных моментов в колоннах. Важно отметить одно неожиданное обстоятельство: установка дополнительной колонны в центре пролета в точке перегиба ригеля приводит почти к полному исключению депланации, что объясняется жесткостью колонны на изгиб.
Также установлено, что включение колонн в конструкцию стен, широко используемое в кирпичных зданиях, вызывает концентрацию напряжений (в колоннах и стенах) и их увеличение в несколько раз, что неминуемо вызовет разрушение конструкций. Колоннада, однако, эффективна как система амортизации здания, удерживаемого ими. Расчеты показали, что стена здания, установленного на колоннаде, препятствуя изгибу ригеля при горизонтальной нагрузке на раму, приводит к увеличению моментов в ее верхних узлах; по мере нарастания пластических деформаций в верхней и нижней заделке колонн, где происходит разрушение по косым сечениям. Это явление, давно известное как экспериментальный факт, наконец нашло теоретическое объяснение.
САЕ - системы эффективно описывают и поведение грунта основания, что позволило исследовать работу причалов - подпopных систем. Учет послойной засыпки пазухи стенки приводит к снижению расчетного значения давления грунта.
В производственных зданиях с тяжелым режимом работы мостовых кранов при их холостом ходе с грузом на крюке наблюдаются поперечные колебания с амплитудой, в ряде случаев превышающей амплитуду, вызванную торможением грузовой тележки, а при торможении тележки максимальная нагрузка возникает не при самом большом весе груза; играет роль совпадение частот колебания здания и груза, подвешенного на грузовом канате или жестко. Аналогичное поведение наблюдается у пальчиковых пирсов, поддерживающих козловые краны и краны с консолями.
Описанные методики позволяют учесть прострaнcтвенный хаpaктер работы сооружения и тем самым выявить прострaнcтвенную работу сил, развиваемых между его отдельными элементами, между сооружением и оборудованием, на лапах оборудования и между его узлами. В рамках методик возможен расчет по пути от общего к частному, что позволяет считать методику расчета в макропостановке завершенной и, используя метод контурных и расчетных точек (МКиРТ), прейти к расчетам на микроуровне, что целесообразно при исследовании разрушения конструкций.
Статья в формате PDF
108 KB...
12 04 2026 16:44:12
Статья в формате PDF
119 KB...
11 04 2026 10:53:46
Статья в формате PDF
225 KB...
10 04 2026 8:44:49
Статья в формате PDF
345 KB...
09 04 2026 5:19:43
Статья в формате PDF
265 KB...
08 04 2026 23:16:29
Статья в формате PDF
284 KB...
07 04 2026 6:46:45
Статья в формате PDF
253 KB...
06 04 2026 9:25:20
Статья в формате PDF
130 KB...
05 04 2026 21:11:23
Статья в формате PDF
314 KB...
04 04 2026 20:24:43
Статья в формате PDF
236 KB...
03 04 2026 8:49:44
Статья в формате PDF
141 KB...
02 04 2026 12:43:22
Статья в формате PDF
143 KB...
01 04 2026 20:28:18
Статья в формате PDF
132 KB...
30 03 2026 13:33:19
Статья в формате PDF
144 KB...
29 03 2026 2:30:31
Статья в формате PDF
835 KB...
28 03 2026 6:41:53
Статья в формате PDF
135 KB...
26 03 2026 16:15:14
Статья в формате PDF
143 KB...
25 03 2026 3:20:37
В статье рассматривается особенность сократовского диалога в контексте идей педагогической антропологии. Методологическим принципом современного педагогического знания является антропологический принцип, и в этой связи диалог как универсальная форма общения участников образовательного процесса приобретает особую значимость. Представлены особенности сократического философского диалога, которые объясняют закономерность выстраивания отношений в системе «человек – человек» в ситуации передачи имеющегося опыта.
...
24 03 2026 17:15:48
Статья в формате PDF
493 KB...
23 03 2026 7:26:45
Статья в формате PDF
119 KB...
22 03 2026 8:55:26
Статья в формате PDF
142 KB...
21 03 2026 6:23:50
Статья в формате PDF
181 KB...
20 03 2026 4:21:13
Статья в формате PDF
149 KB...
19 03 2026 5:42:53
Статья в формате PDF
121 KB...
17 03 2026 16:11:13
Статья в формате PDF
129 KB...
15 03 2026 18:30:51
Статья в формате PDF
119 KB...
14 03 2026 17:21:37
Статья в формате PDF
99 KB...
13 03 2026 22:28:37
Статья в формате PDF
245 KB...
12 03 2026 20:33:27
На основании изучения особенностей трудовой деятельности железнодорожников, учитывая современные принципы оптимального питания, были сформулированы основные требования к ассортименту продуктов лечебно-профилактического питания работников железнодорожных профессий. Даны рекомендации по организации рационального питания. Изучены требования к ассортименту при приготовлении мяса, мясопродуктов, птицы, рыбы, а так же молочных продуктов, круп мучных изделий, хлеба, овощей и фруктов. Представлена информация по пищевой ценности овощей и фруктов и классификация жиров.
...
11 03 2026 0:52:55
Статья в формате PDF
130 KB...
10 03 2026 5:47:40
Статья в формате PDF
145 KB...
09 03 2026 3:47:41
Статья в формате PDF
276 KB...
08 03 2026 3:42:55
Статья в формате PDF
153 KB...
07 03 2026 8:49:24
Статья в формате PDF
245 KB...
06 03 2026 11:33:19
Статья в формате PDF
122 KB...
05 03 2026 8:56:36
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
