ВИНДЖАММЕРЫ – «ВЫЖИМАТЕЛИ ВЕТРА»
Приручить ветер, заставить его работать на себя - столь смелую мечту человек пытался осуществить ещё в глубокой древности. Неизвестно, кто и когда поставил на судно парус. Зато известно, что это гениальное изобретение совершенствовалось на протяжении многих столетий, пройдя путь от примитивного полотнища, до сложнейшего механизма, требующего согласованных действий десятков людей. Слово «парус» происходит от греческого «фарос», что означает «полотно», «ткань»; в древности на Руси использовался другой термин - «ветрило». Паруса подразделяются на прямые и косые. Прямые паруса - ставятся попёрек судна и крепятся к реям, поднимающимся на мачты и стеньги. Косыми называют такие паруса, которые при перемене курса относительно ветра поворачиваются вокруг одной из своих шкаторин.
Олицетворением «золотого века» паруса по праву считают чайные клипера - подлинные шедевры деревянного кораблестроения. Термин «клипер» появился в США - в начале XIX века так называли особую разновидность шхун и бригантин, строившихся в Балтиморе. Для этих судов были хаpaктерны необычайно острые обводы корпуса, увеличенная килеватость, сильно наклонённые к корме мачты, большая площадь парусов. Клипера обладали отличной скоростью, хорошо всходили на волну, превосходно удерживали курс в любую погоду, за что пришлось заплатить уменьшением объема грузовых трюмов и увеличением осадки.
Основным товаром, сулившим купцам немалые прибыли, был китайский чай. Перевозимый на старых судах, он иногда находился в пути по 12 месяцев и более, что сильно снижало его качество. «Гончие псы океана» - такое прозвище получили клипера на Британских островах - доставляли грузы из Китая за три-четыре месяца. Поэтому в 50-х гг. XIX века развернулась жестокая конкурентная борьба между английскими и американскими владельцами клиперов за право перевозить чай в Европу. В 1866 году состоялась «великая гонка» «чайных клиперов». Первым в Англию через 99 суток после старта прибыл клипер «Ариэль», через 10 минут - «Тайпинг» и ещё через 4 часа - «Серика». Однако открытие в 1869 году Суэцкого канала быстро сделало эксплуатацию этих судов нерентабельной.
Примерно в 1888 году начался новый и последний бум в истории парусного судостроения: флоты ведущих морских держав стремительно пополнялись огромными стальными судами. За обилие парусов на высоких мачтах их прозвали винджаммерами (от англ. windjammers - «выжиматели ветра»). Парусная оснастка винджаймеров по сравнению с их предшественниками претерпела ряд изменений: увеличилось количество парусов и число мачт, рангоут и такелаж изготавливались из стали. В результате у винджаймеров появилась одна особенность - механизмы для снастей бегучего такелажа. Таким образом, три основных фактора - малая численность экипажа, использование дарового источника энергии и максимальная вместимость - предопределили успешную конкуренцию «выжимателей ветра» с грузовыми пароходами.
Начиная с 20-х годов XX века, когда сошли со сцены последние винджаммеры (они остались только в качестве учебных судов), ветровая энергия на морских трaнcпортных судах пpaктически не использовалась.
Интерес судовладельцев и судостроителей к этому вопросу возник в середине 70-х годов текущего столетия в связи с резким ростом мировых цен на нефть и возможной перспективой её дальнейшего удорожания.
Из наиболее серьезных разработок принципиально новых типов трaнcпортных судов с парусным вооружением относится созданный в ФРГ проект парусника для навалочного груза - «Dynaschiff» с прямым парусным вооружением Dynarig. Принципиально новое парусное вооружение Dynarig хаpaктеризуется полной механизацией всех операций с парусами при маневрах судна, включая их постановку и уборку, без необходимости работы комaнды на реях.
Несколько особняком стоят суда с роторами Flettner. Хотя эти роторы и не дают возможности двигаться против ветра без помощи судового механического двигателя, но их высокое аэродинамическое качество позволяет лавировать значительно круче к ветру, чем парусникам с классическим прямым и смешанным вооружением. Результаты расчетов и натурального эксперимента показывают, что роторное судно сохраняет более высокую скорость, чем сопоставляемое парусное, в значительно более широком диапазоне курсовых углов ветра.
Комбинация роторов Флеттнера и прямого парусного вооружения, позволяет ожидать достаточной экономической эффективности даже при перевозках высокотарифицируемых грузов.
Список литературы
1. Кэмпбелл, Дж.Ф. Чайные клипера. - Л.: Судостроение. - 1985. -208 с.
2. Балакин, С.А. Винджаммеры: «Падую» и другие // Морская коллекция. - 1998. - №3. - С. 1-32 .
3. Чижевский, Ю.А. Использование энергии ветра на современных судах // Судостроение за рубежом. - 1982. - №4 -С. 48-64.
Реформы в образовании ума человека происходят всегда до новых циклов экономического возрождения из кризисов. Это запаздывание весьма большое у России. В развитых странах цикл реформ в образовании начинается за 3–5 лет до начала экономических реформ. Но в России долго запрягают, а потом несутся напролом, на авось. Поэтому колебательное возмущение мнений экспертов превалирует над постоянством, – менталитет очень неровный. Предлагается принципиально новая методика, основанная на анализе устойчивых закономерностей с волновыми составляющими и полученная по конкретным экспертным оценкам. Цель статьи – кратко показать возможности методологии идентификации свойств поведения у групп экспертов, как неких условных популяций много знающих и оценивающих людей, а также привести критерии поведенческой динамики по тем или иным экспертным оценкам об интернационализации российского образования.
...
02 07 2026 5:22:30
Статья в формате PDF
300 KB...
30 06 2026 18:50:28
Статья в формате PDF
111 KB...
28 06 2026 9:17:25
Статья в формате PDF
102 KB...
27 06 2026 15:22:40
Статья в формате PDF
298 KB...
25 06 2026 19:29:54
Статья в формате PDF
132 KB...
23 06 2026 15:34:32
Статья в формате PDF
91 KB...
22 06 2026 18:41:20
Статья в формате PDF
113 KB...
21 06 2026 16:15:30
Статья в формате PDF
102 KB...
20 06 2026 15:53:43
Статья в формате PDF
384 KB...
18 06 2026 8:13:25
Статья в формате PDF
303 KB...
17 06 2026 8:25:13
Статья в формате PDF
111 KB...
15 06 2026 11:26:29
Статья в формате PDF
140 KB...
14 06 2026 19:57:14
Статья в формате PDF
263 KB...
12 06 2026 0:21:56
В статье приведены данные оценки экологического состояния атмосферной среды Промышленного района города Ставрополя, с помощью методов лихеноиндикации. Исследованиями были охвачены придорожные лесополосы проспекта Кулакова и улицы Доваторцев и лесной массив – «Русский лес».
...
11 06 2026 10:56:45
Статья в формате PDF
89 KB...
10 06 2026 11:41:41
Статья в формате PDF
103 KB...
09 06 2026 18:24:40
Статья в формате PDF
263 KB...
08 06 2026 15:42:40
Статья в формате PDF
120 KB...
07 06 2026 6:38:38
Статья в формате PDF
210 KB...
06 06 2026 5:38:42
Статья в формате PDF
241 KB...
05 06 2026 7:49:41
В работе изучено состояние процессов перекисного окисления липидов и содержание фосфолипазы А2 в периферической крови беременных III триместра с обострением гepпeс-вирусной инфекции в зависимости от титра антител IgG к вирусу простого гepпeса 1 типа. Установлено, что обострение гepпeс-вирусной инфекции в период гестации способствует активации процессов перекисного окисления липидов, регистрируемого по содержанию ТБК-активных продуктов (малонового диальдегида), повышению содержания фосфолипазы А2, наиболее выраженное при титре антител IgG к ВПГ-1 1:12800 и является причиной деструктивных процессов в составе липидов эритроцитов.
...
04 06 2026 3:34:18
Статья в формате PDF
315 KB...
03 06 2026 3:45:30
Рассматриваются показатели всхожести семян и частота встречаемости патологий митоза проростков лука-батуна (Allium fistulosum. L.), выращенных на почвенных пробах, отобранных на территории Западной Якутии в природных биотопах и в зоне воздействия предприятий горнодобывающей промышленности. Проанализировано 97 проб почвы, 35 000 клеток. Выявлено снижение всхожести семян и повышение показателя мутагенной активности почв на территории, загрязненной в результате деятельности алмaзoдобывающей промышленности и разведки месторождений углеводородного сырья в зоне воздействия всех обследованных предприятий. Это свидетельствует о нарушении цитогенетического гомеостаза вследствие комплексного воздействия негативных факторов антропогенно преобразованной среды.
...
02 06 2026 7:22:27
Статья в формате PDF
113 KB...
01 06 2026 22:53:54
Статья в формате PDF
728 KB...
30 05 2026 1:52:42
Статья в формате PDF
85 KB...
28 05 2026 7:43:39
Статья в формате PDF
274 KB...
27 05 2026 3:53:49
Статья в формате PDF
103 KB...
26 05 2026 9:32:32
Статья в формате PDF
107 KB...
25 05 2026 13:25:53
Статья в формате PDF
300 KB...
24 05 2026 20:40:48
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::
