ПОЛИТРАВМА В ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЯХ

Самая частая причина политравмы в мирное время - дорожно-трaнcпортные происшествия. По данным ГИБДД в России ежегодно в ДТП погибает около 26 тыс. человек.
В рамках национального проекта «Здоровье» в республиканских и областных клинических больницах наряду с региональными сосудистыми центрами были организованы многопрофильные ДТП-центры, или центры травматологии 1-го уровня. В РКБ ДТП-центр начал полностью работать с 21 июня 2010 года.
В региональный ДТП центр входит множество отделений РКБ, оказывающих неотложную помощь: реанимация, травматология, челюстно-лицевая хирургия, урология, полостная хирургия, нейрохирургия.
За период работы ДТП-центра с 21 июня 2010 года по 31 октября 2010 года на стационарном лечении находилось 190 больных, из них хирургическое отделение 21 человек (11 %), н.х/о 84 человека (44 %), травматология 85 человек (45 %). Распределение по полу: х/о - мужчины - 71 %, женщины - 29 %;
н.х/о - мужчины - 70 %, женщины - 30 %; травматология - мужчины - 69 %, женщины - 31 %; Распределение больных по возрастным категориям: до 20 лет - 16 %, 20-30 лет - 28 %, 30-50 лет - 38 %, старше 50 лет - 18 %. Всего 52 % официально трудоустроенных и 48 % не работающих.
Доля политравмы в структуре ДТП травмы в Удмуртии примерно 50 %. Подавляющее большинство травм вызвано механическим воздействием. Преимущественно поражаются грудная клетка (переломы гpyдины, ребер, пневмотоpaкс), голень и позвоночник. В структуре нейротравмы сотрясения головного мозга занимают 29 % (55 больных), ушибы ГМ средней степени 19 % (36 больных), ушибы ГМ тяжелой степени 10,5 % (20 больных). То есть, примерно в 60 % в составе политравмы было повреждение нервной системы.
Cмepтность за указанное время составила 6,3 % (12 человек, из них 2 ребёнка). Средний койкодень проведённый в больнице 21 к/д.
Статья в формате PDF
136 KB...
10 08 2026 7:43:59
Статья в формате PDF
106 KB...
09 08 2026 3:22:11
Статья в формате PDF
146 KB...
08 08 2026 6:46:28
Статья в формате PDF
286 KB...
07 08 2026 18:28:26
Статья в формате PDF
395 KB...
04 08 2026 13:22:32
Статья в формате PDF
102 KB...
03 08 2026 4:56:58
Статья в формате PDF
254 KB...
02 08 2026 9:28:17
Статья в формате PDF
128 KB...
31 07 2026 21:32:51
Статья в формате PDF
250 KB...
30 07 2026 11:31:35
Статья в формате PDF
102 KB...
29 07 2026 20:21:31
Статья в формате PDF
106 KB...
28 07 2026 22:33:31
Статья в формате PDF
192 KB...
27 07 2026 23:42:25
Статья в формате PDF
150 KB...
26 07 2026 11:10:19
Статья в формате PDF
257 KB...
25 07 2026 1:15:23
Статья в формате PDF
104 KB...
24 07 2026 21:29:54
Статья в формате PDF
111 KB...
22 07 2026 3:10:17
Статья в формате PDF
528 KB...
21 07 2026 9:20:40
Статья в формате PDF
132 KB...
20 07 2026 15:14:18
Статья в формате PDF
250 KB...
19 07 2026 13:39:39
Статья в формате PDF
110 KB...
17 07 2026 1:39:47
Статья в формате PDF
119 KB...
16 07 2026 12:32:57
Авторы рассматривают роль и значение в общей системе экологической безопасности окружающей среды и человека с целью повышения эффективности трaнcпортного процесса. Приводятся основные требования, касающиеся надежности и безопасности реконструируемых участков автомагистралей «Дон» и «Кавказ». Раскрываются основные направления установки мощных нейтрализаторов геопатогенных зон (ГПЗ).
...
15 07 2026 4:10:30
Статья в формате PDF
144 KB...
14 07 2026 7:27:52
Статья в формате PDF
122 KB...
13 07 2026 19:40:12
Статья в формате PDF
297 KB...
12 07 2026 14:23:15
Статья в формате PDF
114 KB...
11 07 2026 9:30:25
Статья в формате PDF
106 KB...
10 07 2026 13:10:14
Статья в формате PDF
141 KB...
09 07 2026 16:35:35
Статья в формате PDF
3943 KB...
08 07 2026 22:58:38
07 07 2026 18:47:33
Статья в формате PDF
106 KB...
06 07 2026 19:35:35
Статья в формате PDF
142 KB...
05 07 2026 20:10:57
04 07 2026 23:57:44
03 07 2026 4:26:25
Статья в формате PDF
257 KB...
02 07 2026 1:39:56
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::