ЭФФЕКТИВНЫЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ

Применение гидродинамического привода на трaнcпортных машинах определило современную тенденцию использования гидравлического реверса и гидроторможения машины. Гидроторможение осуществляется пусковым гидротрaнcформатором привода в режимах противовращения турбинного и насосного колес и в обгонном. Но процесс гидроторможения при приемлемой экономичности должен исключать скольжение (юз) колес машины, для чего он должен быть регулируемым.
Наиболее экономичный способ регулирования тормозного момента MT изменением частоты вращения насосного колеса может быть использован лишь ограниченно. Необходимо дополнительное регулирование - изменением степени наполнения жидкостью рабочей полости гидротрaнcформатора, поворотом лопаток рабочих колес, установкой шибера - и выбор их них оптимального.
Применив метод теории подобия и размерности(Л.И. Седов. Методы подобия и размерности в механике. - М.: Наука, - 1981), получим уравнение для безразмерных коэффициентов моментов на насосном и турбинном колесах трехколесного гидротрaнcформатора
где , , , , ;
, , - числа Эйлера, Рейнольдса и Фруда соответственно.
На основании данной зависимости было проведено экспериментальное исследование эффективности указанных способов регулирования для гидротрaнcформаторов Т522 (,) и Т04 ( , ). Результаты исследования обработаны в виде зависимостей , , .
В процессе испытаний число Рейнольдса составляло , число Фруда , что обеспечивало автомодельность работы гидротрaнcформаторов по этим критериям.
Экономичность регулирования оценивалась величиной, аналогичной КПД гидротрaнcформатора в тяговом режиме: .
Регулирования тормозного момента поворотом лопаток реактора и наполнением близки по экономичности. Наименее экономично шиберное регулирование. Экономически и конструктивно целесообразным является регулирование изменением частоты вращения насосного колеса и наполнения жидкостью полости гидротрaнcформатора. Значительно более экономично такое регулирование у гидротрaнcформатора Т04 .
Статья в формате PDF
166 KB...
18 05 2026 7:37:42
Статья в формате PDF
133 KB...
17 05 2026 8:52:11
Статья в формате PDF
122 KB...
16 05 2026 12:13:11
Статья в формате PDF
129 KB...
15 05 2026 11:26:34
13 05 2026 13:29:33
Статья в формате PDF
171 KB...
11 05 2026 19:55:21
Статья в формате PDF
126 KB...
10 05 2026 12:51:44
Статья в формате PDF
300 KB...
09 05 2026 0:49:59
Статья в формате PDF
135 KB...
08 05 2026 13:32:57
Статья в формате PDF
159 KB...
07 05 2026 4:53:34
Статья в формате PDF
250 KB...
06 05 2026 9:27:14
Статья в формате PDF
313 KB...
03 05 2026 11:54:33
Статья в формате PDF
119 KB...
02 05 2026 20:59:15
Статья в формате PDF
149 KB...
01 05 2026 1:59:24
Статья в формате PDF
296 KB...
30 04 2026 12:13:49
Статья в формате PDF
308 KB...
29 04 2026 17:12:45
Статья в формате PDF
122 KB...
27 04 2026 22:35:50
Статья в формате PDF
101 KB...
26 04 2026 22:41:57
Статья в формате PDF
253 KB...
25 04 2026 12:40:23
Проведен анализ динамики заболеваемости по отдельным возрастным группам населения г. Сатпаев. Результаты показали, что общим явлением для всех возрастных групп было значительное учащение после аварии болезней органов дыхания, а у взрослых и подростков – болезней мочепoлoвoй системы. Заболеваемость детского населения в 2007 г. возросла по сравнению с 2006 г. в 1,3 раза, различия достоверны с высоким уровнем вероятности такого утверждения (26782,3 ± 333,4‰ против 34393,1 ± 359,8‰, t = 15,3, p < 0,001). Анализ ситуаций, показал, что психо-эмоциональный стресс, вызывающий обострение многих хронических и появление новых нозологических форм заболеваний, тесно связан с психо-эмоциональным состоянием типа высшей нервной деятельности человека.
...
24 04 2026 21:55:13
Статья в формате PDF
127 KB...
22 04 2026 18:10:52
Статья в формате PDF
106 KB...
21 04 2026 11:57:34
Статья в формате PDF
112 KB...
20 04 2026 8:15:32
Статья в формате PDF
322 KB...
19 04 2026 5:48:17
Статья в формате PDF
100 KB...
18 04 2026 15:54:39
Статья в формате PDF
103 KB...
17 04 2026 11:56:44
Статья в формате PDF
107 KB...
16 04 2026 4:53:44
15 04 2026 5:41:30
13 04 2026 7:16:27
Представлена система управления в формализованном виде, что облегчает анализ свойств системы, позволяет намечать пути ее совершенствования.
...
12 04 2026 10:18:34
11 04 2026 2:18:23
Статья в формате PDF
117 KB...
10 04 2026 7:42:59
Статья в формате PDF
121 KB...
09 04 2026 7:58:11
Еще:
Поддержать себя -1 :: Поддержать себя -2 :: Поддержать себя -3 :: Поддержать себя -4 :: Поддержать себя -5 :: Поддержать себя -6 :: Поддержать себя -7 :: Поддержать себя -8 :: Поддержать себя -9 :: Поддержать себя -10 :: Поддержать себя -11 :: Поддержать себя -12 :: Поддержать себя -13 :: Поддержать себя -14 :: Поддержать себя -15 :: Поддержать себя -16 :: Поддержать себя -17 :: Поддержать себя -18 :: Поддержать себя -19 :: Поддержать себя -20 :: Поддержать себя -21 :: Поддержать себя -22 :: Поддержать себя -23 :: Поддержать себя -24 :: Поддержать себя -25 :: Поддержать себя -26 :: Поддержать себя -27 :: Поддержать себя -28 :: Поддержать себя -29 :: Поддержать себя -30 :: Поддержать себя -31 :: Поддержать себя -32 :: Поддержать себя -33 :: Поддержать себя -34 :: Поддержать себя -35 :: Поддержать себя -36 :: Поддержать себя -37 :: Поддержать себя -38 ::